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高铁概念。
国家每年固定投入30亿元进行铁路建设,同时还要大力发展高铁概念,这显然是一个长期的机会。包括巴菲特实际上也同样在09年选择了这样的概念,并加大投资。仔细分析来看,最先分到一杯羹的是应该基建类公司,工程机械、桥梁及隧道专用钢铁﹑水泥﹑电力、建筑材料企业将直接受益,同时他们受益的景气周期也最长、比如说中国中铁、中国铁建、中铁二局、隧道股份、徐工机械、三一重工等。
随后就是铁路机车制造,这个被中国南车、中国北车两大企业所垄断;其次是零部件,诸如晋西车轴、西北轴承、天马股份、太原重工、北方创业、卧龙电气等。第三大类就是配套电子设备,类似华东数控、沈阳机床、秦川发展、东力传动、晋亿实业、时代科技、时代新材、辉煌科技等。