强生控股到底值多少钱？

巴菲特选股原则：
特许经营　就是垄断嘛　出租车执照就是垄断下的产物
简单明了　连门外汉都可以简单的算出这个公司的价值　可不是简单明了

出租车执照的价值：
上海出租车执照现在据说是３０－４０万ＲＭＢ　
强生控股1.43亿元购上海新淮海汽车公司１００％股权　就是３５０辆出租车　每辆是４０万ＲＭＢ
强生控股原来拥有８０００余辆　收购了上海久事接手的5000余辆出租车业务和强生集团拥有的1000余辆出租车业务　照理说现在应该是拥有１４０００多张执照　
１４０００×３５ｗ×５１。８４％＝25.40亿流通市值

赚取现金流的能力：
这里是广发证券的预测　重组后10年业绩我们预测为0.25元,按照目前公司的股价6.99元计算,PE为28倍
这是长江证券的预测　　若考虑今年年底完成资产注入,公司2010-2012 年的EPS 将提高至0.30,0.34 和0.38 元,2010 年PE 将由原先的38倍降至23 倍,低于上海公交上市公司平均30 倍的PE,估值有明显上升空间.我们上调公司盈利评级至"推荐",给予公司2010 年30 倍PE 估值,目标价9 元
我按７元计算吧　７×５。４９亿＝３８。４３亿

未来上海出租车行业整合的前景：
上海目前有小小100多家出租车公司，运营着45000多辆出租车。杨国平称，世博期间实施的叫车电话统一调度，参与各方通力合作，是对上海大型活动供车保障机制的新突破，这一超越以往的管理格局与服务界限的合作体形式，为加快推动“后世博”上海出租车行业的整合提供了宝贵经验。
据业内人士预计，随着强生与巴士两家出租车公司合并的启幕，上海未来有望形成10家左右出租车公司，以提升出租车行业整体服务质量