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航空股迎来史上最好中期业绩,中报行情何时开始?

10-07-08 14:40 2520次浏览
iddragon
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营业收入:近期,各位应该已经发现国内机票折扣较少,甚至连国内航线最多的的京沪、沪广航线,也难买到8折下的折扣。**应该是个较大因素,每天40多万客流中,团队占4成,其中航空客的人数为团队的10%,那也是很大的增长。

外债贬值:这个也肯定是利好。
三大航中,南航下月17日发半年报,一般应提前1个月左右发布业绩预增报告。接着是国航26日,东航30航。对比去年的糟糕业绩,东航在合并上航后业绩完全可能同比增加5000%。
三大航空公司均会创出上市以来最好的业绩峰值盛宴,不过需要判断的这场盛宴能持续到何时,9月或是12月?

中信证券:预计交通运输业中报同比大幅增长
中信证券最新公布的交通运输业中报业绩前瞻报告称,预计交运板块中报业绩同比平均增长42%。交运板块景气度与宏观经济趋势紧密相关,预测交运业重点公司10年中报业绩同比增幅平均为42%,受益经济复苏的态势相当明显。其中,预计高贝塔的航空业和航运业效益改善最为显著;机场、港口、公路和铁路则表现出明显的防御特征,同比增幅低于行业平均值;此外,两家物流公司中储股份和澳洋顺昌业绩预测同比增幅高达58%和850%。
  航空和机场板块中报预计同比分别增长65%和40%。航空业上半年运营效率和运营效益大幅提升,在行业供求关系持续改善下,预计中国国航和东方航空2季度主业盈利环比1季度继续大幅提升,中报业绩将创历史同期新高。机场行业受益于全球经济复苏和航空景气繁荣,在航空供给(飞机起降架次)和需求(旅客和货邮吞吐量)的拉动下,机场的产能利用率逐渐提高,航空业务和非航业务收入稳步提升,毛利率逐步提高,没有重大资本开支的机场业绩呈现月度环比好转趋势。

国金证券:明年航空运输业供需明显改善
 国金证券最新公布的7月航空运输行业报告称,其对已经开通的武广高铁、石太客专以及杭州-厦门高铁对航空的影响进行跟踪,航空公司在2-6个月内普遍对运力进行了削减,并使票价水平得以回归到正常水平,符合之前判断。
  高铁对行业的影响是双方面的,除了将使航空需求产生分流外,也使航空公司对运力引进比较谨慎。这种谨慎预期使行业2011年供需将进一步明显改善,而2012年也不会产生明显逆转。叠加今年三季度国内国际航线的高景气,继续看好航空,维持对航空业增持的投资评级。
  基于行业及公司的基本面,以及各个航空公司的估值比较,继续推荐国际航线景气大幅提升,三季度国际航线客座率有望超过90%、盈利能力最强、PE水平最低且受高铁影响相对较小的中国国航;以及竞争格局优化且管理改善最大的东方航空。
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kongliang

10-07-29 14:03

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南航这么好的业绩,该涨!
wmf96

10-07-28 23:40

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南航增50倍
iddragon

10-07-21 21:41

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一个月前发信给股天了,今天发现个股吧的名称终于从st东航改成东方航空了。
yhwwhy

10-07-16 19:27

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第一财经黑嘴推荐了6115
iddragon

10-07-16 14:42

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据传,南方航空:公司中报利润总额约为27亿元,同比增长超过1000%。
iddragon

10-07-16 10:05

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中国东方航空公布,集团预期今年上半年归净利润同比上升50%以上,而集团去年上半年净利润为11.74亿元人民币。
  东航表示,业绩预增因今年以,航空运输市场快速复苏并持续回升,尤其是中国航空运输市场仍保持高速增长;另外,东上联合重组快速推进,协同效益逐步显现;上海世博会的召开使上海客运市场旅客运输量大幅增长;加上公司致力於经营管理水平的持续改进和不断提高,从而推动了经营效益的稳步增长。

  不过,现在从股价上看基本没反应,麻木了。看下周南航预报后的反应了。
iddragon

10-07-13 13:09

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东方航空(600115.SH)母公司东航集团(下称东航)12日公布了上半年盈利情况,东航集团持有东方航空42.84%的股份。今年上半年,东航集团盈利22.13亿元,东方航空成功摘掉“ST”帽子。截至6月底,东航集团资产总额已达1017.56亿元。
  从2008年因燃油套保导致东航股份巨亏139亿,到如今的半年盈利22亿,显示总经理刘绍勇对东航实施的“止血战略”奏效。
  上半年,东航在安全生产、经营效益、世博服务等方面都取得了巨大成绩,生产效益取得历史性跨越。完成飞行54.65万小时、27.23万架次,同比分别增长10.27%、3.92%,保证了飞行安全、空防安全和航空地面安全;实现营业收入354.04亿元,同比增长46.5%;拥有运输飞机338架、通用飞机18架;通航点153个;在上海的市场占有率达到46.3%。

  6 月,公司载运率、客座率、货载率分别为71.3%、80.1%、59.7%,分别大幅提升8.3、9.8、6.5 个百分点,其中,可喜的是,6 月客座率不但创历年月度新高,而且是公司近10 年来第一次突破80%。 
  分航线分析,国内客座率提升8.4 个百分点至81.9%,提升幅度呈逐月递增态势;国际、地区航线客座率分别为75.7%、76.9%,同比分别提升13.3、17.8 个百分点,呈两位数增长态势。 
  1-6 月,公司客座率为75.8%,同比提升5.0 个百分点。其中,国内航线客座率提升2.6 个百分点至77.2%,国际、地区航线客座率均为72.5%,分别提升 10.9、6.7 个百分点,国际航线客座率表现尤为突出。 
  当前,行业已步入暑期旺季,各项数据将更加靓丽,主业盈利有望创历史新高;在目前股价下,航空股PE 估值处于历史低位;并且,7 月下旬,市场有望迎来一轮中报行情,航空股中报业绩大幅增长是大概率事件。我们认为航空板块有望持续获得超额收益。 
  我们预测东方航空2010/2011 年EPS 分别为0.40/0.44 元,鉴于公司盈利能力持续改善、中报业绩大幅增长预期及引进战略投资者题材,并且受益于上海世博会、广州亚运会等利好因素,维持公司“买入”评级,目标价10 元。(光大证券 陈欣)
  
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