2010年7月--------丝绒园地

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偶然 蒙的

时间窗太神奇了，楼主怎么学的

天津拟耗资2000亿在滨海新区建全球最大金融区
 来源：中国新闻网 2010年07月24日12:06

　　中新社天津7月24日电 (田齐 杨娜娜)从天津向东驱车50公里，至海河入海口，可以看到一处超大的工地，“中国于家堡，世界金融区”的广告牌格外醒目，数以千计的工程技术人员正在这里夜以继日地工作。10年后，这里将建成120个市场会展、现代金融、传统金融、教育培训、商业商住项目，汇聚40万产业精英，成为迄今为止全球规模最大的金融区。（病句，呵呵……）

　　这项预计耗资2000亿元的重点工程，坐落于天津滨海新区的核心地带。作为天津滨海新区中心商务区的重要组成部分，于家堡金融区占地3.86平方公里，总建筑面积950万平方米，规划摆放120个项目，拟分四期建设。按照天津的规划，2009年启动的于家堡金融区工程，预计三年全面开工，五年初具规模，十年基本建成。

　　截至目前，起步区35个项目中，已开工12个项目，在建面积176万平方米，总投资240多亿元。预计2010年底前还将有23座楼宇破土动工。

　　“天津的目标是建立与中国北方经济中心相适应的金融服务体系和金融改革创新基地。”天津市副市长崔津渡多次在公开场合表示，这样的定位不会和北京、上海、深圳形成正面竞争，希望天津在未来实现金融改革创新和金融业发展的过程中，能够形成天津特色，与北京、上海、深圳共同前进，成为金融市场的重要组成部分。

　　崔津渡说，“在金融企业、金融业务、金融市场和金融开放等方面的重大改革，原则上可安排在天津滨海新区先行先试”，是国务院赋予天津的重要任务。作为天津滨海新区金融改革创新的重要组成部分，于家堡金融区在开发建设、招商引资等方面均进展顺利。目前，该区注册企业已有65家，注册金额165亿元，涵盖基金、信托、保险、交易所等多个领域，已初步呈现出“中国金融改革创新平台”的聚集效应。

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那是一个抄大底的指标，有未来函数。

铁道部下半年投资大提速 平均每天投入30亿元 
来源：华夏时报 2010年07月25日09:25
  今年上半年，全国铁路投资2713.7亿元，完成全年计划投资的33%。这意味着如果要完成全年8235亿的投资计划，还需完成投资5521.3亿元，这几乎是上半年投资额的两倍。这也就意味着在接下来的半年里，平均每月要投资920亿元，平均每天要投资30亿元。有关人士表示，由于铁路对经济的带动作用，国家和铁道部逐年加大投资力度，按照这几年的规律来看，今年不仅可以完成投资计划，实际投资额很可能超过计划投资额。

　　下半年花钱大项多

　　上半年我国铁路建设尤其是客运专线建设速度惊人，最多时一天同时上马十余个项目。与之成鲜明对比的是，6月份仅有长株潭城际铁路开工建设。然而6月份固定资产投资达716.9亿元，远超前5个月。仅沪宁城际所需的列车，就花费312.1亿元，相当于前5个月平均一个月的投资。
  由于铁路修建工程量大，建设周期长，在不同阶段所需花费不同，往往不成正比。

  铁路固定资产投资主要用于新线路建设，复线铺轨，对既有铁路进行电气化改造，运输设备更新改造和购置铁路机车车辆等运输装备。其中线路建设和改造等基础建设投资是主要方面。如高铁建设，为节约土地，高速铁路建设大规模采用架设桥梁的方式，这是花费较大的一项。据有关机构测算，桥涵建设投资将达到总投资的25%-35%，其次才是路基建设投资、征地拆迁成本、轨道建设投资以及后期的机车车辆采购投资。3.5万亿元铁路投资规模中，仅桥梁建设就需要约8750亿-12250亿元。
 
　　据了解，2008年以前，铁路实际投资额往往达不到计划额度。2006年计划投资1600亿元，实际完成1543亿元；2007年计划投资2560亿元，实际完成1772亿元。2008年以铁路建设拉动内需，国务院批复铁路投资额达2万亿元；同时铁道部修改了《中长期铁路网规划》，将营业里程规划目标由10万公里扩大到12万公里。2008年计划投资3000亿元，超额完成。2009年计划投资6000亿元，实际完成投资7007亿元。今年上半年，我国实际投资额较上年增长16.6%。

　　然而也有业内人士同时也对超额完成投资计划心存疑虑。一位接受本报记者采访的专家表示，2009年铁道部计划投资6000亿元，往后每年投资约7000亿元。但是由于铁路项目大干快上，高铁遍地开花，2009年超额完成投资目标，实际投资额7000亿元。铁道部随后就将2010年投资计划定为8235亿元，仅基础建设投资就7000亿元。如果今年再次超额完成任务，计划投资再加码，铁路建设将更难以回到冷静状态。

中钢天源
  皖江开发给区域内的上市公司，受惠于今年初国务院批复皖江城市带承接产业转移示范区规划。公司是安徽省电子元器件生产企业。中钢天源钕铁硼磁性材料厂依托中钢集团安徽天源科技股份有限公司在磁技术，磁产品方面研究、生产、管理和销售的优势，采用目前国内一流的工业设备和生产技术，专业从事高性能钕铁硼磁性材料的生产和产品开发。设计能力为烧结钕铁硼1000t/年，产品有N（N35-N50，M（33M-45M），H（33H-42H）, SH（30SH-40SH）,UH（30UH-35UH）,EH（28EH-33EH）6个系列30多类产品。 
　　1、公司主导产品四氧化三锰全国市场占有率达30%以上，位居全国第二，Y33和R12高性能锶铁氧体预烧料产品全部出口，质量水平居国内领先地位，磁分离及相关配套设备生产和研发实力雄厚，产品销往宝钢、马钢、鞍、武钢、攀钢、本钢等国内大型钢铁选矿企业和印度、越南等东南亚国家和地区，市场优势明显。
  2、7月20日下午，安徽省与中央企业在北京钓鱼台国宾馆举行结构调整合作发展会议，遴选了542个新项目向到会的129家央企进行全面推介。项目总投资规模9210亿元，涉及机械装备、冶金、汽车等先进制造业，医药、电子信息等高新技术产业，金融、物流等现代服务业和战略性新兴产业等领域。 
　　多家上市公司发展规划在本次会议上浮出水面，如果项目能对接成功，对公司业绩将会带来较显著的提升。其中，中钢天源拟通过合作，投资5.2亿建设永磁特种电机生产线，其中电动汽车用电机产量为3万台（套）。

稀土永磁电机是新能源汽车的核心部位之一，目前中国生产的高端钕铁硼已经完全能满足新能源汽车电动机电机的需求，随着国家在新能源汽车补贴政策的支持下，无论国内还是国外的汽车厂商，都将在中国这个最大的汽车消费市场展开全力的角逐。新能源汽车以配备60kw的电动机的混合动力车来计算，需钕铁硼永磁材料2-3kg，而以产量100万辆来计，会产生2000-3000吨的直接增量需求。而以新能源轻型客车所采用的90kw的电动机来计算，其每台电机所需要的钕铁硼永磁材料将达到5公斤以上，并且中国在10-13年期间，新能源客车等公众交通工具将是政府着重扶持的。因此看好钕铁硼永磁材料未来在新能源汽车中的延伸力度。

钕铁硼磁材相关上市公司 
  
中科三环（0970）

  公司于2000年4月在深交所上市，是国内规模最大、国际上仅次于日本住友信越公司的钕铁硼永磁材料生产企业，也是第一家取得钕铁硼销售“国际通行证”的国内企业（1993年签署专利许可协议）。公司在钕铁硼研究开发方面的优势极为明显，拥有国家磁学重点研究实验室、磁性材料国家工程研究中心等国家级的研究机构。

  公司下属钕铁硼生产企业主要有：（1）宁波科宁达工业有限公司，持有75%的股份。该公司是国内成立最早的钕铁硼生产企业，其主要设备均从国外引进，技术水平先进，是宁波首批科技企业之一，产品远销欧洲美国、东南亚、港澳台等国家和地区。截至2001年中期，IPO募集资金扩产技改项目已完成，并开始产生效益，目前年生产能力已达到1000吨以上。（2）天津三环乐喜新材料有限公司，持有66%的股份。该公司近年来先后开发了38H、N45、42M、30UH等中高档产品，95%以上产品销往韩国、台湾及欧洲等国家和地区。截至2001年中期，IPO募集资金扩产技改项目已完成，并开始产生效益，目前年生产能力已达600吨。（3）广东肇庆京粤有限公司，持有51%的股份。该公司引进美国、德国的关键设备，产品80%出口，目前IPO募集资金扩产项目尚未完工，预计年底达产，届时形成500吨的年生产能力。（4）北京环磁技术有限公司，持有95%的股份。该公司是以三环公司原研究部为基础发展起来的磁性材料工程研究中心，主要从事高档钕铁硼的研究、开发和中试。

  另外，2001年上半年公司通过兼并收购、资产重组等手段实现向稀土金属上游产业的低成本渗透，一方面保证了公司主营业务所需的原材料来源，另一方面可以赚取上游产业的高额利润，获取新的利润增长点。

宁波韵升（600366）

  公司是一家民营企业，成立于1994年，连续几年被浙江省人民政府列入浙江省最佳经济效益和行业最大工业企业行列，于2000年10月在上交所上市。公司主营八音琴、钕铁硼以及汽车电机三大产品的生产与销售。

  近年来，公司在扩大钕铁硼磁材生产规模、开发高性能磁材方面做了大量的工作，钕铁硼磁材的生产和销售逐年递增，2000年度已超出八音琴成为公司第一大主导产品。公司目前主要生产N35、N38和N42型号的钕铁硼产品，N45型也能批量生产。截至2001年中期，公司的钕铁硼年生产能力为1150吨，其中烧结钕铁硼1000吨，粘结钕铁硼150吨，伴随着募集资金项目的陆续建成投产，至2001年底将达到年产2300吨钕铁硼的生产能力。其中烧结钕铁硼2000吨、粘结钕铁硼300吨。预计2002年底将达到年产3300吨钕铁硼的生产能力。其中烧结钕铁硼3000吨、粘结钕铁硼300吨（注：未考虑2002年公司股本扩张因素）。另外，2001年3月5日，公司购买了日本住友特殊金属有限责任公司钕铁硼永磁群体专利，为公司大规模生产高性能钕铁硼并全面进入欧美等主流市场创造了有利的条件。

安泰科技（0969）

  公司的大股东钢研院是我国在稀土永磁材料研究开发方面的主要机构，拥有很强的研究实力，稀土永磁材料曾获2项国家发明奖、1项国家科技进步一等奖和8项授权专利。2000年5月公司上市后，在原有年产50万吨烧结钕铁硼的基础上，利用IPO募集的部分资金分别投资年产150吨高性能粘结稀土永磁体、250吨高性能烧结稀土永磁体以及300万套驱动器用稀土永磁材料组件等3个钕铁硼磁材项目，计划总投资14151万元。2001年上半年，公司决定加大对高性能烧结稀土永磁体的投资，将项目规模从原计划的年产250吨调整为1000吨，但项目的进展缓慢，截至2001年中期，公司累计投入839万元，仅完成进度的6%。

太原钢玉（0795）

  公司1997年上市，主营棕钢玉系列产品。1998年9月，公司调整募集资金2700万元投向钕铁硼磁性材料，生产规模为200吨，并于1999年12月正式投产。继2000年年初公司成功地研制出33UH高矫顽力钕铁硼磁性材料后，加大了对钕铁硼磁材的投资力度：

  首先，公司与多年从事钕铁硼研制与生产的山西中北电子公司共同投资组建了太原刚玉磁电实业有限公司，公司持有98.65%的股权。该公司主要经营钕铁硼磁性材料及元件、电极芯以及磁电产品的生产与销售，2000年实现销售收入468.02万元，实现利润17.38万元；

  其次，2000年8月，公司利用配股募集资金投资汽车及计算机用高性能钕铁硼电机磁钢生产线项目，计划一期工程将于2001年3月底完成，二期工程将于2001年底前全部完工；

  第三，2001年上半年，公司确定了“向高新技术材料产业转型”的战略目标，并将钕铁硼磁钢一期工程的规模由原计划的300吨提高到500吨，预计今年下半年完工并投入运行，二期工程何时完工将视一期工程进度而定。

津滨发展（0897）

  公司主营基础设施开发、商业贸易以及电子产品的研制与生产销售。99年4月上市后，公司开始介入钕铁硼永磁材料领域，运用IPO募集资金分别投资400吨烧结钕铁硼和300吨粘结钕铁硼两个项目。截至2001年中期，因公司控股的两个生产烧结钕铁硼的企业（天津津滨新材料公司和山西华泰磁性材料厂）正策划重组，目前烧结钕铁硼正处于停产状态，何时产生收益视重组进度而定。而300吨粘结钕铁硼项目虽然募集资金已全部投入，但项目尚处于建设期，预计第4季度开始试生产，2002年正式生产。

首钢股份（0959）

  公司1999年9月上市。依托冶金行业背景以及人才、资源方面的优势，公司于2000年上半年出资3009万元占51%股份，与烟台磁王集团、包头稀土研究院、中国高新投资集团合作，投资钕铁硼磁体项目，生产规模在500吨左右。截至2001年中期，项目尚未投产。

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