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大新华航空获申银龙盛基金80亿元入资
来源： 第一财经日报 发布时间： 2011年05月06日 10:09 作者： 陈姗姗
陈姗姗
记者昨天从海航集团获悉，经过为期半年的谈判，大新华航空与重庆申银龙盛投资有限公司（下称“申银龙盛基金”）正式签署入资协议，后者向大新华航空投资80亿元人民币。
据了解，申银龙盛基金是新近注册成立于国家级新区――重庆市两江新区的一家PE型投资基金，管理机构为中央汇金旗下的申银万国投资公司和重庆龙盛玖智投资管理中心（有限合伙），主要投资于拟上市的国企、央企，基础设施、交通运输以及社会消费等行业，基金总体规模超过200亿元。
海航方面昨天对《第一财经日报》记者透露，大新华航空本次增资将用于购买飞机、偿还部分短期贷款以及完成航空相关资产注入等事项，为公司未来包括但不限于赴香港主板上市等计划铺平道路。
早在2004年，为实现将旗下的主要航空资产海南航空(600221.SH)、新华航空、长安航空和山西航空进行统一运营，变更多法人为单一法人，海航集团发起成立了大新华控股公司（大新华航空的前身），这也是海航集团在海南航空之外搭建的新的融资平台，最终目标为公开IPO，在香港红筹上市。
据了解，在大新华航空上市前，其内部的航空资产还可能进一步整合。目前，海南省发展控股有限公司和海航集团为大新华航空的大股东，大新华航空的资产涵盖了海航股份41.6%股权、长安航空部分股权、云南祥鹏控股股权、香港航空和香港快运部分股权等。海航股份的主业资产则包括海南本部、新华航空60%股权、长安航空87.35%股权和山西航空93.21%股权，其中，山西航空剩余股权由长安航空持有。
截至目前，海航集团共拥有10多家航空公司的牌照，除了上述几家公司外，还包括西部航空、天津航空、首都航空、扬子江快运、金鹿公务机等。
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海航称香港航空有意上市
香港文汇报讯 海南航空集团董事长陈峰表示,海南航空已将香港视作其航空业的另一发展重心,海航旗下香港航空的私募融资正在顺利推进,未来有意上市。
陈峰参加博鳌亚洲论坛期间接受路透社访问时表示对海航未来的发展乐观,预计今年集团营收增长约五成至1,400-1,500亿元(人民币,下同),2015年增至5,000亿元以上。
当前海航在香港的两家子公司香港航空和香港快运共拥有18架飞机。此前有媒体报道,香港航空有意上市,最多集资78亿港元,该公司近期计划进行私募融资2-3亿美元。陈峰说,香港航空私募很成功,未来也有意上市,因航空业的发展需要很多资本,并需要不断调整股权结构。海航集团此前在亚洲航展上签约共38架波音飞机,他说主要是为了支持香港航空的发展。至于大新华航空的上市进展,陈峰只表示正在积极进展中。
海航目标跻身世界500强
当前,海航集团已由航空业拓展进军现代物流、旅游、金融等众多产业,业务重心已拓展到非航产业。陈峰透露,当前海航集团的航空产业贡献收入已降至50%以下,未来海航集团的航空产业贡献收入占比将在三成左右,物流业约占三成,金融业及旅游商业等其他产业各贡献两成。他说,按海航集团的「十二五」规划,目标是2015年收入跻身世界500强。
海南省去年获批建设国际旅游岛,海航集团还专门组建了海南旅游岛开发集团,推进集团旗下现代服务业各大子产业在海南的投资建设。
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海南航空(600221): 海南离岛免税政策4月20日起试行。海南省政府昨日在海口市举行“海南开展离岛旅客免税购物政策试点”新闻发布会，海南省副省长谭力宣布，海南开展离岛旅客免税购物政策试点已获得财政部批准，相关政策将于4月20日试行，5月1日正式实施。
(1)公司拟以24.6485亿元受让海航航空控股有限公司旗下的全资子公司海南航鹏实业有限公司、海南国旭实业有限公司和海南国善实业有限公司三家地产项目公司各100%股权。公司此次拟受让的四宗地块属于不可再生的城市中心地块，地理位置极为优越，升值空间巨大。未来，公司将择机选择委托开发等合适方式处理，提升公司盈利能力。
(2)购地价格仅为市场价一半。海南土地价格近年来的疯长，按照24亿元的转让价格折算，这四宗地块每平方米的楼面价仅为3446元，该价格是海口市海甸岛二东路南侧五宗土地拍卖楼面价每平米6224元约近一半。
(3)12月4日，海南航空曾发布公告称，除以现金15亿元增资新华航空外，公司还按每股净资产1元的价格，对海岛建设增资15亿元。资料显示，海岛建设下属海航地产、海岛高尔夫、海岛酒店、海岛商业、海岛农业、海岛物业、海岛游艇邮轮、海岛健康医疗等八大业态；目前，资产规模已超过140亿元。
(4)打造全产业链旅游股。将商业旅游、酒店与商业地产等相对成熟的开发建设项目注入到海南航空，将提升海南航空本身的回报率。而随着海南离岛免税政策细则年底的出台，海南国际旅游岛建设迈出最关键的一步。"海南航空，不止是航空股，更是旅游股"。
预测公司10-12年EPS分别为0.63/0.75/0.93元。支撑强劲，密切关注。
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公司是一家总部设在海南省海口的中国第一家A股和B股同时上市的航空公司。公司主营航空运输，百分之八十的营业收入来自于客运，而百分之六十以上的业务收入来源于海口地区。公司是继中国南方航空公司、中国国际航空公司及中国东方航空公司后中国第四大的航空公司。
投资亮点：
1、海南离岛免税政策4月20日起试行，而该免税业务是由海岛建设公司所运作，介于海航拥有该公司33%的股权，因此，该项投资的收益将很好保障未来业绩的增长。同时，免税政策将有望带动海南游客未来3年保持两位数的高增长，海航在海南市场占据40%的份额，必将将充分受益。
2、因为百分之六十以上的业务都来自于海口地区，所以公司受高铁的影响较小，这是相对其他航空公司有较大优势。而最高的正点率和"SKYTRAX五星航空公司"殊荣则影射了公司航空运营管理水平的专业、优秀。
3、随着五一黄金周的到来，免税政策的起行，海南岛的旅游业务势必吸引比往年更多旅客。所以，该股或将成为市场的一个热点。
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