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全球生物燃料和化学品需求将快速增长
[2011-05-12] 来源于：中国化工信息网
美国市场研究公司Lux研究公司称，尽管当前生物基燃料仅仅占到全球燃料需求的3%，而来自于可再生原料的塑料只占到全球需求的1%。不过，全球生物燃料需求正在以年均8%的速度快速增长，到2015年将达到530亿加仑；而生物基材料的需求正在以年均约18%的速度高速增长。
据帝斯曼公司负责生物产品和服务战略的副总裁Volkert Claassen表示，当前生物基化学品约占全球化学品市场6%的份额，不过这个比例在未来5-7年将翻番，最终这个比例将高达20%—25%。
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股票简称:中粮生化 股票代码：000930 公告编号：2011-028
中粮生物化学（安徽）股份有限公司
董事会澄清公告
本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。
一、传闻情况
2011年5月12日，每日经济新闻刊登了题为《丰原生化改姓“中粮”整合预期引爆股价》报道，该报道涉及了公司更名、中粮控股行使选择权和优先购买权及资产整合等相关事项。
二、澄清说明
经核实，具体情况如下：
1、关于更名事项
公司此次变更企业名称，主要是因为公司近年来经营业绩和市场形象不断提升，为便于公司其他利益相关者识别，特别是客户、供应商及政府部门识别，以进一步提升公司品牌价值，与公司整合事项没有关系。
2、关于中粮控股行使优先购买权事项
中粮控股是中粮集团控股的在香港联交所上市的公司，股票代码0606。中粮控股在2007年3月21日上市前曾与中粮集团签订不竞争协议，主要内容为中粮集团除包括丰原生化在内的五项保留性业务外，保证不从事与中粮控股有竞争性的业务。对于包括丰原生化在内的五项竞争性业务，中粮控股享有从中粮集团购买相应股权的选择权和优先购买权。中粮控股独立董事审阅中粮控股是否行使相应购买期权的会议应至少每年进行一次。如购买期权开始生效的第五年独立董事仍做出中粮控股不行使该购买期权的决定，中粮集团应在六个月内将相应股权转卖给非关联的第三方。
该选择权已于2007年4月3日起生效。
中粮控股于2010年8月25日召开董事会会议，决定不会于该年度行使选择权。
截止目前，公司尚未获悉有关中粮控股是否行使优先购买权的计划。
3、关于资产整合事项
目前，公司未筹划有关重大资产重组、收购、发行股份等对公司股价产生重大影响的事项。本公司及控股股东承诺，本公告发出之日起3个月内不存在重大资产重组、收购、发行股份等对公司股价产生重大影响的事项。
三、其他情况说明
公司董事会郑重提醒广大投资者，公司指定信息披露媒体为《中国证券报》、《证券时报》、《证券日报》和巨潮网站（www.cninfo.com.cn），敬请广大投资者注意投资风险！
特此公告。
中粮生物化学（安徽）股份有限公司
董 事 会
2011年5月12日
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关于中粮生物化学（安徽）股份有限公司股票临时停牌的公告
2011-5-12
因公共传媒中出现上市公司尚未披露的信息，可能对公司股票及其衍生品种交易价格产生较大影响，经公司申请，中粮生化（000930）股票自2011年5月12日起开始停牌，待公司刊登相关公告后复牌，请广大投资者注意投资风险。
深圳证券交易所
2011年5月12日
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因公共传媒中出现上市公司尚未披露的信息？
有重组了！
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丰原生化：改姓“中粮” 整合预期引爆股价大涨
www.eastmoney.com2011年05月12日 05:46张昊每日经济新闻
4月26日丰原生化公告称，经股东大会审议通过并由深交所核准，自2011年5月11日起，公司证券简称变更为中粮生化，证券代码不变。2006年12月，中粮集团有限公司受让安徽丰原集团有限公司持有的公司20.74%股份，成为公司控股股东。
对于改名的原因，公司公告称，“为便于公司其他利益相关者识别，进一步提升公司品牌价值，公司变更名称及证券简称。”然而对于市场更关注的资产整合事宜，这则公告却只字未提。
莫慌!此次主力仍然在假摔? 套牢的股票很可能有救了! 3月股市很可能发生巨变? 拉锯战背后暗藏的资金动向! 昨日的中粮生化表现抢眼，全天大涨5.96%，并曾一度涨停，这已经是5月5日以来中粮生化连续拉出的第5根阳线。
更名再燃重组预期
此前一直有市场人士预测，为了避免同业竞争，大股东中粮集团旗下的中粮控股将丰原生化股权整合至旗下是大概率事件。对此，昨日《每日经济新闻》记者以投资者身份采访了公司董秘，其声称：“我们改名，因为前几年业绩不太好，想换个名字，提高市场的关注度。整合只是你们的猜测。”
公开资料显示，中粮控股的主营业务涉猎广泛，其中最引人注目的当属可作为替代能源的燃料乙醇。该公司在2007年3月21日上市前，曾与中粮集团签订不竞争协议，主要内容为中粮集团保证不从事与中粮控股有竞争性的业务。对于包括丰原生化在内的5项竞争性业务 ，中粮控股享有从中粮集团购买其所持丰原生化相应股权的选择权和优先购买权。
然而4年过去了，中粮控股却迟迟没有行使购买丰原生化股权的选择权和优先购买权。2010年8月26日，丰原生化曾发布公告称，中粮控股于8月25日召开董事会，决定暂时不行使从中粮集团购买丰原生化相应股权的选择权和优先购买权事宜。理由是当时中粮控股认为丰原生化的生化业务整体盈利相对较低，资产负债率相对较高，且尚未剥离非主营业务资产。但由于中粮控股没有明确说绝对不行使选择权，所以市场对此一直抱有期待。
值得注意的是，上述公告提到，“如购买期权开始生效的第五年，独立董事仍做出中粮控股不行使该购买期权的决定，中粮集团应在六个月内将其持有丰原生化相应股权转卖给非关联的第三方。相关于丰原生化的选择权已于2007年4月3日起生效。”
“这也就意味着，中粮控股上市初承诺的行使优先购买权五年有效期最后一年正在临近，按照过去的惯例，中粮控股一般在每年6月底的股东大会表决。如果中粮控股最终放弃行使优先购买权，中粮集团将把持有的中粮生化股票转卖给别的下家。假设果真如此，那么大股东变更之后，刚更名不久的中粮生化又将面临一次 ‘改头换面’，有这个必要吗？”某券商分析师分析称。
“股票改名不是儿戏，相信公司应确有考虑，才做这样的决定。”某券商分析师如此表示，“无论整合的最终结果如何，目前大股东解决旗下公司同业竞争的态度是非常明确的。而这次改名的实施或许也意味着今后中粮将更加积极地参与到中粮生化相关业务的开发。”
账面盈利主营亏损
“由于发展燃料乙醇要 ‘与民争粮’，且近年来主要原料玉米价格高企。2009年以来，财政部对公司燃料乙醇的补贴标准从2246元/吨降到2055.57元/吨，再降到目前的1659元/吨。”某券商分析师告诉记者，“由于政府停止审批，目前只有4家企业有政府审批的燃料乙醇牌照，很多民企都被拒之门外。这仅有的4家企业中就包括中粮生化和中粮控股。”
“如果中粮控股受让了丰原生化20.74%股权，两部分业务放在一起，能形成较好的规模效应。为了坐稳国内燃料乙醇老大的位置，中粮不会轻易放弃中粮生化的股权。”上述券商分析师认为。
据了解，中粮生化是A股中唯一一家燃料乙醇的生产企业，有44万吨的生产能力。
记者查阅了中粮生化2008~2010年三年的年报，尽管其账面盈利不菲，但若扣除营业外收入，公司的营业利润在这三年分别亏损7.8亿元、8亿元和5.4亿元。2010年国内玉米价格同比上涨约20%，受此影响公司主营毛利率从5.2%下降到3.5%，成本涨价让中粮生化不堪重负。
年报数据显示，政府每每总能救中粮生化于危难之中。2009年中粮生化曾多次获政府大笔补助，总额高达8.8亿元，其中燃料乙醇补贴达8.47亿元；去年中粮生化的政府补助也相当给力，总计达9.3亿元，计入当期利润1.25亿元，而去年中粮生化的净利润为2.94亿。
“尽管燃料乙醇产业的现状不尽人意，但政府连年对燃料乙醇行业大力补贴还是比较能说明问题的。”某券商分析师认为，在成品油价正式进入“8”时代后，政府寻找替代能源的渴望将越发迫切。
根据国家发改委2007年8月制定的 《可再生能源中长期发展规划》，到2020年生物燃料乙醇年利用量要达到1000万吨，生物柴油年利用量要达到200万吨，届时燃料乙醇和生物柴油年用量相当于替代约1000万吨成品油。
对此，上述券商分析师告诉记者，“由于中粮生化的乙醇原料为玉米，而国家政策为了保护粮食安全，对玉米的深加工并不予以支持，因此公司今后的产能扩张空间或许不大。但是在高油价时代，燃料乙醇企业仍然将受益。”
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今天正式改名“中粮生化”，
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中粮中海油圆梦纤维素乙醇 发展二代生物乙醇技术
2011-05-10 16:51 来源：中国广播网 打印本页 关闭
中广网北京5月10日消息（记者黄耀伟）据经济之声报道，专注于新能源技术领域投资的股权私募基金公司帝沃森昨天（9号）发布消息称，其所投资的燃料乙醇生产技术企业TMO被中粮集团有限公司和中国海洋石油总公司两大国企巨头选中为技术合作伙伴，并已分别与中粮集团和中海油旗下新能源投资公司签订了联合技术开发协议。协议约定，TMO将提供纤维素燃料乙醇的专有技术，并和合作伙伴共同完成以木薯渣以及木薯秸秆为原料的测试工作，为建设中国商业化纤维素乙醇项目,完成工艺流程设计以及编制项目可研报告,提供中方合作者作为决策依据。
相比于主要利用淀粉、糖类农作物的一代技术，二代生物乙醇技术在有效物的来源上实现较大突破。二代生物乙醇技术主要利用秸秆、农产品加工废弃物等包含纤维素、半纤维素的生物质作原料，有利于缓解当前生物燃料生产企业与民争地、与地争粮的局面，并开辟利用城市生活垃圾、木薯秸秆、甘蔗渣的有纤维素原材料生产燃料乙醇的新技术，具有较为广阔的发展前景。TMO作为纤维素燃料乙醇研发、生产和技术推广的综合服务商，是目前全球能够将纤维素燃料乙醇商业化推广运用的少数企业之一。
中粮集团和中海油的先期项目均落户广西。中粮集团的生物乙醇项目位于广西北海。其生产所用的生物质原料来自中粮北海木薯乙醇厂所产生的工业废弃物–木薯渣。北海木薯乙醇厂目前产能为20万吨木薯乙醇,该厂所产生的富含纤维素以及半纤维素的木薯渣将可满足3万吨的纤维素乙醇设计产能。中海油的生物乙醇项目位于广西南宁。中海油在该地区建设了木薯种植基地，积极筹建已木薯为原料的燃料乙醇项目。日前签署的联合测试协议，将以木薯秸秆为原材料，共同完成充分利用木薯植物所含淀粉以及纤维素成分，生产燃料乙醇的商业项目。
中国的纤维素燃料乙醇市场蕴藏着巨大的商机。帝沃森基金中方合伙人蒋亚琛表示：“中国未来将成为全球最大的纤维素燃料乙醇市场。但是纤维素乙醇的生产有较高的技术门槛。为了和中粮、中海油这样的大型企业达成深入的合作，前期我们做了大量的调研和沟通工作，对于TMO技术的可行性进行了深入的验证。这两项合作协议的签署是激动人心的，它让各方有机会齐心协力，将纤维素乙醇的商业化进程向前推进。”帝沃森基金是TMO公司的中方投资者及商业合作伙伴，在TMO技术的推广和谈判上起到了关键性的作用。
TMO的首席执行官Hamish Curran表示，希望能够立刻开展下一步的工作，为中方伙伴提供商业化生产的技术解决方案。和两大中方伙伴的合作将使该项技术能在前所未有的平台上施展，以推动中国生产燃料乙醇产业的技术升级。
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广西木薯燃料乙醇试点现场办公会召开
2011/05/04
4月24-25日，国家能源局在广西南宁组织召开了广西木薯燃料乙醇试点现场办公会。
集团总裁助理岳国君与广西公司领导班子向大家详细介绍了公司生产流程、生产运营情况，以及燃料乙醇三步走的战略。
国家能源局能源节约和科技装备司司长李冶指出，广西中粮的经营活动为推广使用木薯燃料乙醇积累了宝贵的实践经验，成绩值得肯定。他强调：要明确责任落实，各方须为非粮燃料乙醇的健康发展不懈努力；要加强执法力度，保障和维护燃料乙醇市场的正常经营秩序；要重视宣传引导，从产业链的源头种植到乙醇销售的终端市场都要对普通用户进行正面的舆论引导。
与会领导实地考察了广西中粮生物质能源有限公司木薯良种试验基地及公司生产一线，以及南宁市屯里调配中心、安远加油站、竹溪加油站的燃料乙醇销售情况。
新华社、人民日报等五家媒体记者应邀出席，中粮集团相关部门及有关专家等40余人参加了会议。
（来源：集团办公厅）
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“采用薯类原料制备乙醇的方法”获第二届“北京市发明专利奖”
2011/05/09
由集团总裁助理岳国君等人发明的“采用薯类原料制备乙醇的方法”获第二届“北京市发明专利奖”三等奖。
该奖项是根据《北京市发明专利奖励办法》（京政办发[2007]33号），经过规定程序评审并报请市政府批准，由北京市知识产权局、北京市人力资源和社会保障局授予的。
采用薯类原料制备乙醇的方法包括将去皮后的薯类原料粉碎，将粉碎后的产物与酶混合、酶解，得到酶解产物；发酵该酶解产物，其中，所述粉碎的方法包括先将去皮后的薯类原料进行一次粉碎，得到一次粉碎产物，将部分一次粉碎产物进行二次粉碎，得到二次粉碎产物，将剩余部分的一次粉碎产物与去皮后的未粉碎的薯类原料混合然后进行一次粉碎。
本项发明的方法不但消耗的水量少，消耗的能量较少，设备的利用率高，粉碎效率高，同时采用本发明的二次粉碎的方法能够很好地控制粉碎后得到的粉碎产物中薯类原料颗粒的粒径，使最终得到的薯类原料颗粒的粒径小且均匀。
（来源：集团办公厅）
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纤维素乙醇生产途径及其优缺点
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作者: 来源:国际新能源网 发布者: 亦云 类别:新闻扫描 日期: 2011-05-06 今日/总浏览: 105/105
美国《化学技术与生物技术（Chemical Technology & Biotechnology）》杂志于2011年4月22日发布评论认为，将生物质转化为纤维素乙醇是生物质生产高辛烷值、环境友好的运输燃料最有效的应用 。
从自然效率来看，生物质原料在美国和全球各地产量丰富，它含大量氧（约占40％以上）。为了最有效地利用这种生物量，必须使整个原料转化，包括氧。纤维素乙醇是替代的运输燃料，它保留了原料中绝大部分的氧。
基于光合成的基础知识和热力学简单法则，生物质原料现成可用，并高含氧，它属于木质纤维材料。对于从这种原料生产液体燃料或化工原料，制胜战略是生产的产品要能最高产率地使用整个原料，业已证明最有效和有广泛用途的是生产乙醇。
乙醇与生物质中氧的配伍性和对碳较低的需求，从而使与替代方案，如生产丁醇或烃类相比，生产乙醇可以有较高的产率和较高的产热量（BTU/供入的每t生物质）。乙醇的理论产率为51％，正丁醇和异丁醇的理论产率为41％，C 8辛烷烃类的理论产率为29.7％。
转化途径：大部分的研发都集中在生物化学途径或热化学途径，均可从生物质生产乙醇。生物化学途径使用酶，使经预处理的木质纤维素生物质原料转化成糖类，糖类然后再发酵成乙醇。热化学途径系将生物质原料气化以制取合成气，合成气然后利用化学催化的化学反应被转化成乙醇。
从二种转化途径的缺陷来看：
生物化学途径受限于昂贵的预处理需求；不能使木质素发酵（生物质含有20%~25％木质素）；纤维素转化为葡萄糖具有生物学复杂性；原料灵活性受限制。
热化学途径受限于催化剂的选择性；通过组合放热反应会造成热力学低效率，并且需采用特定的H2 :CO比例；需采用高压（> 1000磅/平方英寸），增大了设备的复杂性和资本费用；对杂质具有敏感性。
一种新途径也已脱颕而出。Coskata公司的转化途径，由气化、合成气发酵和分离组成，因为它有原料灵活性而具吸引力；它能够使用所有的原料；它产生温室气体少；能选择性地生产乙醇；操作费用低；投资费用低。
排放和发动机的效率：许多研究和报告业已表明，使用乙醇，可减少有害排放，如一氧化碳、挥发性有机化合物（VOC）和硫氧化物。乙醇的高辛烷值使之可使用较高的压缩比，尤其是专门使用乙醇的汽车。高的蒸发热产生进料的冷却效果，特别是在直喷式发动机中，这又可允许使用更高的压缩比。这种效应因燃料数量增多而可提升，釆用较多的燃料数量可补偿乙醇较低的能量含量。即使当汽车未被优化而发挥利用乙醇属性的某些优势，相对于汽油而言，使用高的乙醇混合燃料，乙醇较高的辛烷值和更快的火焰传播速度可使能量效率（使用燃料每BTU能量的行驶英里数）提高。平均而言，2010年车型的汽车，使用E85，能量效率可提高2％。不同的制造商之间有很大的差异，例如通用汽车公司的产品，能量效率平均可提高3.19％。
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