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据辽渔集团介绍，经过2个多月探捕，他们已经捕捞3000吨南极磷虾，并陆续运回我市，尝试开展深加工。
辽渔集团总经理 许兆滨：“磷虾的深加工产品里边包含了医药、保健品、食品，大概应该有15项左右的专利和发明。”
目前，全球海洋水产年产量在1亿吨左右，而南极磷虾的总资源量达7亿吨，可供人类取用的总量大约1亿吨左右，目前全球每年的磷虾捕捞量还不到10万吨。
今年多一艘船且开捞时间多1个月的开创国际，针对捕捞和开发利用的报导却只是非常谨慎。难道有什么阴谋？
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磷虾的开发利用前景越来越清晰，这个仅次于石油、煤炭的全球第三大资源性产业已被定为国家战略，相信未来会有光明的“钱景”。
大连启动我国南极海洋生物资源"863计划"项目
2011-03-17 14:52 来源：中国广播网 打印本页 关闭
中广网北京3月17日消息 据大连电台报道，我国无偿献血先进城市大连，今天在全市主要繁华商业街正式建成并投入使用8个世界级设备齐全、技由国家科技部“863计划”海洋技术领域办公室组织的“南极磷虾快速分离与深加工关键技术”主题项目实施方案论证会今天（17号）在大连落幕，从而标志我国南极海洋生物资源开发利用首个“863计划”项目在大连落户并正式启动。
作为南极目前少有的可利用资源，南极磷虾可广泛应用于食品、保健品、医药、化工等多个领域，拉动经济产值超过百亿元，被称为仅次于石油、煤炭的全球第三大资源性产业。“南极磷虾快速分离与深加工关键技术”主题项目，是我国国家高技术研究发展计划即863计划海洋技术领域2011年启动的重大科技项目，也是我国南极海洋生物资源开发利用的首个国家项目。辽渔集团总经理许兆斌说：“海洋捕捞和海洋渔业给人类每年提供整个水产品差不多1亿吨，整个磷虾7亿吨，但现在人类由于捕捞的问题和技术开发问题利用率很低，现在几万吨也就是，对我们国家更是一个新的东西，捕上来以后怎么样利用是个问题，这个虾第一很小，第二壳很厚，再加上虾本身生物学特征捕上来以后很快就自融了，所以快速分离和深加工是磷虾捕捞和利用的瓶颈。”
去年10月，国家科技部将“南极磷虾快速分离与深加工关键技术”主题项目正式在国家“863计划”中立项，从而使我国对南极海洋生物资源产品的高科技研发上升为国家战略。项目旨在突破南极磷虾船上快速高效分离、船上快速加工、高值化利用等技术与设备，并进行系统集成和应用示范，建立具有国际先进水平的南极磷虾快速分离和深加工技术体系，提升我国开发利用南极磷虾资源的技术能力。辽渔集团总经许兆斌表示，将建设多条专业产品生产线，逐步建成林下产业区，助推海洋经济跨越式发展。（大连台记者韩毅，思海）
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2011年4月28日，受山东省科技厅委托，由山东省教育厅主持组成专家委员会，在山东师范大学国际交流中心对山东科芮尔生物制品有限公司和山东师范大学承担的“高磷脂含量南极磷虾精油研究与开发”项目进行了技术审查和鉴定。
鉴定会由山东省教育厅科研处处长张厚吉主持，济南市科技局、高新区科技局及高新区创业服务中心有关领导参加了会议。
鉴定委员会一致认为该项目资料齐全完整，数据详实可靠，符合鉴定要求，研究成果的综合技术指标达到国际领先水平。目前已申报国家发明专利，具有科学性、先进性、创新性，填补了国内空白，建议尽快实现产业化生产。
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恩恩
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不知道与科芮尔合作的有没有南极磷虾捕捞目前国内最牛的开创国际，如果有的话故事就会开始了。
依托山东省、济南市和济南高新区提供的相关优惠政策和大力支持，科芮尔拟与各合作单位在济南高新区或出资或技术参股建设中国第一家也是世界上规模最大、项目最全、现代化程度最高的南极磷虾综合产业园。涉及南极磷虾捕捞、船上加工、产品研发、深加工、市场营销、产业资本运作等。产品主要品类有：生物制药、南极磷虾油保健品系列、南极磷虾食品系列、生物活性蛋白肽、低温活性酶制剂、化妆品等，实现南极磷虾综合提取利用效益利益最大化。综合产业园设计占地规模1000亩。先期占地50亩，5000多平方米的南极磷虾油生产车间已落成，南极磷虾油的生产线配套设备正在加紧制作，2个月即可完成安装调试。该项目已经纳入济南市发改委发展规划，并在市发改委备案。
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新闻奋战在南极的“开创人”
开创公司大型拖网加工船开欣轮，按照公司南极磷虾探捕计划。一个多月来，全体船员在南极战低温，斗风浪，克服了天气恶劣，气温偏低，冰山林立，海况极差的自然条件，取得了良好的预期目标。
为了确保船舶安全生产，开欣轮在出航伊始，就召开了全船安全生产会议，根据公司安全生产要求和条例，制定了相关细则，并敦促各部门主管切实有效的落实责任，真正做到分工不分家，协同作战。驾驶、机舱部门，甲板、加工部门，冷冻、电机等部门，无不精诚团结，全船上下“拧成一股绳，劲往一处使”，真正体现了新时期开创人的“开创精神”。
尤其值得一提的是甲板部门，由于工作环境使然，船员们天天在室外连续作业，寒风瑟瑟，雨雪交加，那真正是冰天雪地。虽如此，他们还是干得不亦乐乎，豪情满怀，毫无怨言。优秀青年劳务工、党员周可飞同志，作为一名年轻的“老水产”，更是一马当先，身先士卒，做好本职工作的同时，团结好身边的同样是劳务工的甲板同行，循循善诱，悉心指导，力求共同进步。小周常常这样说，“既来之则安之，努力干好本职工作，首先要对得起自己，更要对得起领导关怀和公司培养。” 话语朴实无华，耐人寻味。是的，当下我们所需要的不正是这样一种企业精神、创业精神吗？
相信开欣轮全体船员在船舶领导的带领之下，一定能够圆满完成开创公司交给的2011年南极探捕工作任务和生产指标。（信息员： 徐伟、 季红建 ）
发布日期： 2011-4-18
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再转点券商对此股的独特的研究分析：
600097的业务独特性。是国家战略支持行业，国家给与公司税收减免，同时国家每年给30%左右的燃油补贴给公司，国家对造船也给予大幅补贴！
在国际竹荚鱼捕捞行业上，属于龙头行企业。在国内规模远大于其他捕捞公司，属于绝对的龙头地位。
同时，远洋捕捞属于劳动密集型行业，人力成本和燃油成本是最主要的成本，占到支出的80%。开创国际的人力成本比国际公司低50%以上，燃油获国家补贴，占尽优势！
捕捞需要捕捞证，给进入这行业提供了竞争壁垒保护，其他后来者很难进入竞争。
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如果未来的某一天传出农业部或开创国际与某某研究所或企业综合开发利用磷虾的消息，那就是此股飞天之日。
先留个脚印在这里，待日后验证。
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谢谢
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“开顺”轮渔捞员在南极战风斗雪一则小故事
按照农业部开展南极海洋生物资源开发利用探捕项目的要求，开创公司大型拖网加工船“开顺”轮于2011年1月21日进入南极48-1海域磷虾渔场。由于“开顺”轮第一次进行磷虾捕捞，对渔场的海情海况，以及磷虾活动情况不是很熟悉，在首次生产过程中，网具出现了一些技术问题，“开顺”轮甲板部全体渔捞员在船长的直接指挥下，克服了南极低温风雪的困难，结合南极水情鱼况的特点，经过对网具的多次调整，使生产得以正常进行。
在网具调整的过程中，甲板部的全体渔捞员在渔捞长的带领下，发扬了不怕苦、不怕累、连续作战的“开创人”精神，争分夺秒，将网具在最短的时间内调整好，保证了磷虾生产的顺利进行。在工作中，渔捞员普遍要在甲板上连续工作18个小时以上，有的甚至工作24小时以上。1月份在南极是夏天，但海水温度仍保持在零度左右，在甲板上干活，更要经受风雪和低温的考验，他们虽然采取了必要的御寒措施，但随着时间的推移，热量还是不可避免的散失，每个人下班休息的时候手脚都冰凉，鼻子冻的通红，但全体渔捞员感到，为“开顺”轮能够圆满的完成南极磷虾探捕任务，心里始终觉得热呼呼的。
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