新能源：甲醇汽油

当前能源短缺的实质是原油短缺，车用燃料是原油最主要的应用领域，占全球原油总消耗量的70%以上，甲醇汽油是车用能源的替代。

“节能减排”、“低碳生活”、“绿色能源”词汇已深入百姓日常生活，政府为完成“十一五”期间万元GDP能耗下降20%的节能减排目标，在各地拉闸限电给老百姓带来深切感受。当今世界面临着石油能源危机和环境污染两大问题。 　　
能源与环境问题已成为影响我国乃至世界经济和社会发展的重要因素。因此，积极寻求和发展清洁能源已成为各国的头等大事。改变石油短缺、污染严重的唯一方法，就是减少对石油的依赖，开发绿色高效清洁替代能源。

甲醇汽油推广今年明显提速 相关上市公司将受益　

　记者昨日从一位消息人士处获悉，工信部将于今年5月起组织在上海闵行区、山西、陕西推广高比例的甲醇汽油M85和M100，这是工信部首次出面直接参与甲醇汽油推广，也是国家层面正式推广醇醚燃料和醇醚汽车的首次尝试，意味着经过多年省级试点后甲醇汽油已获得国家层面的认可。

　 甲醇产业链柳暗花明

　　作为由煤衍生而来的一种替代能源，甲醇汽油在中国石油对外依存度日益攀升、成品油需求日益增大的背景下被视为一个重要的解决方案。但由于甲醇汽油的腐蚀性、热值低等问题，其推广之路并不一帆风顺。
　　但长期的专家论证和检测结果表明，目前甲醇汽油车涉及的腐蚀和溶胀等问题均已基本解决，甲醇汽油调制中心、加油站等相关配套基础设施和技术标准已初步建立和完善，开展甲醇汽油车试点工作已具备条件。工信部此次牵头组织试点可谓给甲醇汽油大面积推广定下了基调。
　分析人士预计，甲醇汽油一旦大面积推广将大幅拉动上游甲醇需求，预计今年车用甲醇消费量可达600万-700万吨，占甲醇年消费总量的1/3，这对相关上市公司远兴能源（000683）等将带来重大利好。

相关上市公司及风险提示

　　远兴能源是对甲醇景气度最敏感的上市公司（增持）、云维股份（600725）采用焦炉气制备甲醇具备成本优势（中性）、天科股份（600378）是行业技术、催化剂提供商（增持）。甲醇行业短期面临需求下降和产能过剩双重挑战；长期国内甲醇行业发展主要依赖于国际原油价格和国家对甲醇替代汽油政策，同时潜在的大量新增产能和国外特别是中东地区天然气头低成本甲醇的竞争是国内甲醇企业面临的重大挑战。