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功夫在诗外，欲速则不达。大智若愚，大巧若拙。多少人明白其中的道理？
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谢兄的油，有机会多多交流。
[引用原文已无法访问]
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补油
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哈哈，今晚大家都在。其实我话多也是有原因的，一是平时找不到人交流，基本上没什么人愿意听的；二是想通过文字表述我的投资理念，然后从中完善提高，刚开始动笔有些不惯，我想再过些日子，应该可以能把我想表达的说出来。或许再过多几年，估计我们也不多话说了，因为要说的都已经说完了。
不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。 与君共勉。
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墨刀那篇海工的帖看起来不错，回头好好学下
淘股吧的精髓都在一个个帖子里
工作上有点忙，好久没下功夫学资料了
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你们思维太快了，我刚看到白兄的回帖，写了点东西，白兄和guanxdyu兄都聊这么多了。
哈哈，guanxdyu兄说的对，都是话痨，其实我觉得话痨也可能是自己寻求完善的一种状态，这种状态跟人的性格及自信或者自我满意度有很大关系。
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我知道很多炒股的人都是话痨
我也是
今天想了想，原因可能是还从未从股市里大幅赚到过钱的缘故
凡是大赚过的，对自己有信心的，已经犯不着反复念叨了
论坛上有不少这样的成功者，论坛发言从来都是简单明了的回复，神采飞扬的指点
吼吼
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白兄好，海工目前主流预期是5年5倍，10年10倍。我可能没有那么长远，目前的预期先看两年，至少一年内是围绕海工操作股票。还有部分资金分仓了券商。主要仓位是海工了。
从目前搜集的消息来看，未来一段时间内不管是spar tlp、Semis,FPSO都需求强劲，前期制造的也处于25年的退休期。而目前来讲北重工南中船都在全力进入海工制造，中国重工11年的两次定增的资产都是海工重点企业，基本上把集团的海工企业都纳入了上市公司，从大船重工的信息来看还不错。目前机构给的数据11年0.48元而按照目前重工的主营分成，原来的船舶配套和交通设备占比大约是目前的36%左右，那么换算下11年的收益应该在6毛以上。
中船3月底刚刚开了海洋工程工作会议，谭作钧、胡问鸣也讲了加快发展海工业务是中船转型的重点之一。不过中船这几年在海工的订单不多，代表性的就是981了，技术储备足是他的特点。
中集是优秀的公司，连续10多年的净资产收益率在15%上，好像就08.09没有吧在15%至上吧
振华应该没啥问题。中集的集装箱不错，目前来看集运也不错，集运船订单也不错。他去年主要就是集装箱起重机的利润没有打开所致。从目前的行业信息来看，即使一季度不扭亏，二季度应该也可以扭亏掉。
所以感觉海工不管是政策面还是基本面还是可以关注的。去年10月份以来类似于预演。兄可以看下资料，后面再交流
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打麻将有技术，下围棋有技术
现在的炒股技术相比之下倒是非常模糊，但也远超过了道氏理论、趋势划分的含义
我买卖股票之前就知道，炒股就是炒方法，结果炒股的方法一直没学会，实际也很难学
资金流向、盘口成交量分析、主力出货建仓判断、投资心理分析什么的，学都不知道怎么学
热点揣摩、题材大小判断、题材跟踪，倒是比较容易，有点阅读量都能做，十万兄弟不就是专业干这个的么，就是不知道收益如何
呵呵，开个玩笑
学投资倒是容易上道，看看几本书就可以学理念及公司分析方法，然后就可以实践了
海鸥mm倒是分析了不少公司，也不知道投资收益如何。不过我不太认同她的理念及操作策略
呵呵，还是开个玩笑
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guanxdyu 兄晚上好，你说得在很在理。很多投资者都喜欢看年报，但不一定会有所收获，如果不了解数据背后的含义，可能察觉不出细微的变化。以前常看一些投资高手的报表分析，感觉他们分析报表，如同庖丁解牛,让人羡慕不已。
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