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楼上的重仓吗?》
还好 有伴了
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拿的快没信心了,怎么回事呢,可劲的跌
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我也重仓亚太几个月了,感觉基金开始进入,不惜代价打压,连重组失败都用出。现在都不知道重组啥。坚定自己
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被主力扁
买入时机不对,此图形肯定会向上突破,已整理19个交易日,留到下周看表现如何。
想短期获利就要追强势股但进套也很容易,潜伏的股获利把握大但要时间长,矛盾!
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投资要有长远眼光,有良好的心态,此山望着他山高,只能让自已伤了精神,坏了身体....有些股先涨,有些股后涨,牛市上80%的个股涨幅会是大致相当地....
一句话:“沉住气,不少打粮食.....”........呵呵
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呵呵,这些话我看了也很欢喜,短线确实累人,等再老一点也许我不做短线了。
现在边做短线边看看投资者的悠闲模样,倒也可以让自已放松一下的。
不过,其实短线做得好的人,累是累的,但心里并不着急的,也不应该此山望着他山高。。。
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汽车发动机活塞设计的现状及发展趋势
http://wenku.baidu.com/view/4d354fd5360cba1aa811da40.html
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恶补了一些汽配知识,索性百度一些资料放到这帖子里凑个热闹。
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3说新能源汽车不再用活塞了,是一种无知的表现....有待下回分解...呵呵
[原帖]
就本人了解,所谓新能源,指核能、电能(太阳能算是其中的一种转化方式)、风能、化学能(包括液态氢、甲烷、乙醇和氧气混合燃烧)以及它们的混和动力汽车等.....
电动汽车,一般只有两种——太阳能及蓄电池汽车,但一般只运行在城市轨道交通线路,路况比较好近距离运输..长途以及大多数路况下是不可能直接接上电线拉着在跑....
太阳能板目前来说转化率太低,短期内很少能形成实用与规模推广,基本不能适应生产生活需要,而且造价昂贵,不是一朝一夕就能取代“煤油汽油机车的”;蓄电池车,除了锂电池汽车外,也不能适应生产和生活需要...造价比太阳能汽车恐更昴贵.....
风能用在一些帆船上尚可,核能只能用在一些大型水上动输工具上,连飞机上还没用过....也不能用在汽车上....
其他一些液态和气态燃料混和动力机车,其基本原理仍然将不同的气体(包括把可燃液体汽化)混合后通过燃烧产生高压气体推动活塞杆往复运动从而将化学能转化为机械能的,因此,“活塞缸”仍然是这些将化学能转化为机械能关健核心部件.....
一些电动气压机械最终也是要通过活塞缸、空气阀等,将电能转化为机械能的,如空压机、风镐、风,包括装修工具中的射钉器,而滨州活塞正是生产这类配件的....
而今世界上石油仍可开采几十年,因此来说,未来几十年内,以汽油,柴油或其他液能源为动力的机动车辆仍然是人类开山辟地,征服自然,改造世界,进行生产建设必备的能源与机械....特别是在一线无法通电...铁路轨道无法铺到的地区...
不争一年,只挣朝夕,几十年后的事情情,我们现在还我法预知,但可以预期的是在眼下这几十年中,活塞仍然会是人们生产生活中所必须的,有些人的的新能源汽车不再用活塞了,只能说明他们的无知....是一种怨天忧人枉发牢骚,心态浮燥,急功近利的表现.....
投资要有长远眼光,有良好的心态,此山望着他山高,只能让自已伤了精神,坏了身体....有些股先涨,有些股后涨,牛市上80%的个股涨幅会是大致相当地....
一句话:“沉住气,不少打粮食.....”........呵呵
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看了又看,真的很不错,这个比我以前关注的960貌似还好些,都是汽配行业,盘子精致,2284的产品大概在新能源汽车时代也照样用得着,而960的活塞以我极端业余的眼光,确实不知道还会不会有市场需求,如果范兄有研究,请告知。
不过做短线的话,这些都不用考虑,2284明天的走势,我赌范兄买大。
另外关于汽配行业,600480应该也可以长期关注。