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明天很关键,要么向上突破,要么步入下跌通道,总的来看,前者的可能性大,我今天尾盘搞了一点,看明天早盘的情况了。
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联线九龙山证券代表。时间2011年4月11日上午9.42分。
问题一,海航的那第一笔款子到底有没有付过去?
答:还没有付,目前在办手续。我们在交涉,怎么样打。当中有一笔手续要交涉。那笔钱还没有打,应该也快了,也就这几天的事。
问题二,如果打了那笔款,公司是不是要公告?
答:有可能不会公告,这个没什么,我们看。上交所那边规定我们公告我们会公告的,如果不需要的话。我们就不会公告了。到时候我们会咨询上交所。
问题三,一季报业绩如何?是不是需要发业绩变动公告?
答;一季报业绩还没出来。现在财务那边在弄。我们这里是没有看到。
问题四,你们那里的房子销售得怎么样?
答;房子就这样正常的销售。有可能当中有点变动。毕竟是外面的审计,有点帐要记到今年或怎么样。现在基本上在弄酒店,酒店公寓那种,圣马可什么的。房产按正常的在销售。我们最主要向酒店什么为主、旅游为主。也不是真正的房产,我们公司也预留了地段比较好。景观比较好的房子。也不销售的。都是..(这两个字没听清)用的。
问题五,如果海航取得控股权之后。会注入些什么资产呢?
答;他们会以九龙山为平台。整合旅游资产。九龙山今后将侧重于旅游的发展。
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1.晚上出了业绩预减90%的公告。看起来吓人。实际上只是对于5.1亿房款收入确认的问题。对于10年的业绩是有影响。可是对于11年来说,却是一件好事
2.还有一块买地的公告。好象以前公告过将要拿到的一块地就是这一块(?没去翻以前的公告)不过看成本却是比较低的,640元/平方,去年9月21日卖给海润投资的那块地(当然已经是有配套设施的,位置也不同)核到4000+.。
3.我的思路很简单,其一,既然有色金属是资源。那么同样土地也是资源,能拿地。存在手里升值也是好的,何况成本这么低的地;其二,海航的成本是4.7,我不相信海航的目标就是这区区20%多?
4.担心的问题;公司的会计操纵非常严重,很不规范,长久下去是没有出路的;海航的第一笔款子是不是已经打给了李,交易是不是顺利?
本周是第二次周收盘站在下降压力线上方。下周是一个比较关键的时期。长期跟踪。
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悲剧。以为这周能冲破这个下降通道。直到今天上午还好好的。下午生生的被人打回通道内。目前的上轨大约在5.75元。忽视小的波动。坚持大波动。既然有两次出轨的经历。坚信还会有第三次。