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对于这只票俺已没什么话好说了
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科达集团经济效益再上新台阶，产值和利润再创历史新高，各项经济指标远远领先同行业企业，这一点是让集团的脸上好不得意，旗下的数家豪门富户也是喜不自禁，唯独科达股份象一个弃妇，缩在资本市场的一个角落暗自消沉
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[引用原文已无法访问]
出来的钱 24.65 全入了北化股份，希望能赚。
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[引用原文已无法访问]
出了也许是明智的，这样的公司不仅是你没有信心连庄家炒作的的信心都没有。目前该公司没有外力的推动很难有什么实质性的变革，靠老刘的觉醒无异于要在铁公鸡身上拨毛
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等不了了,今天出了....
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绕了一个很大的弯子回来才发现，IGBT原来只是科达股份画的一张大饼，只有业绩回归才是真正值得争取得到的事情，现在摆在科达股份公司面前只有两条路可走，一是将集团旗下所有路桥和房地产的经营公司全部划归到上市公司，一是将上市公司的路桥和房地产业务全部剥离给集团下的其它公司再将半导体公司全部注入到上市公司名下，如此，任一选择都会迎来科达股份的春天
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科达集团股份有限公司 2009 年年度报告
①按照归属于普通股股东当期净利润计算：
基本每股收益=58,001,535.07÷335,269,708.80 =0.17
②按照扣除非经常性损益后归属于普通股股东当期净利润计算：
基本每股收益= 19,445,009.51÷335,269,708.80=0.06
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从这里可看出，科达股份2009 年全年的正常收入也即主营收入实际是每股0.06 元，近三年这是最高的一年，在科达集团旗下无疑是一个最瘦弱的儿子
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近日，2010年山东民营企业“三项评选”结果揭晓，科达集团获得了“2010年山东建筑建材业十大品牌民营企业”荣誉称号。可以说，科达集团之所以获得这个荣誉，与2010年科达集团经济效益再上新台阶，产值和利润再创历史新高不无关系，然而令人非常不解的是，身为建筑建材业的上市公司却默默无闻，如果说水涨船高的道理放之四海而皆准的话，那科达股份至今不预增业绩而继续保持缄默的状态便不得不印证了本人的怀疑！
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猜想与结论：因为集团下有科达路桥和科达房地产两个控股子公司的存在，上市公司的筑路建桥收入和房地产收入完全有可能跑到科达路桥和科达房地产那里去了
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2010年集团全年完成产值121.05亿元，实现利税7.81亿元。而科达股份09年可说是历史上最好的一年，仅营业收入还只达到7。1亿元，去年会如何呢，营业收入会超过10亿吗？利润会有集团的十分之一或者是二十分之一呢？从集团下的另两家同业公司来看，不敢抱有任何奢望
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