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2011年2月25日 经济参考报《中国宝安（000009）:收购石墨资源遇阻》
2011年2月28日 理财周报《中国宝安（000009）:石墨烯凭空1个月疯炒1倍》
2011年3月2日 每日经济新闻《中国宝安（000009）:否认有墨矿平安证券研报疑不实》
2011年3月3日 今日早报、广州日报、中国经济时报 《中国宝安（000009）:公开否认有石墨矿》
我们现在知道，宝安的飙升是因为小试成功石墨烯，一个能改变世界的新材料。这个是铁板钉钉的事实。然而在诸多媒体里面质疑的是宝安的石墨矿是子乌虚有，好像石墨矿才是宝安飙升的根本原因。怪哉！
我们知道，石墨烯的原料是石墨矿，毫无争议。市场看好宝安难道是因为石墨矿？全中国乃至全世界有多少个石墨矿？应该不止一百个吧。全世界能工业化生产石墨烯的企业有几家？目前的报道好像只有中国宝安的。
这个争论很好笑，就像电脑硅片是石英砂重新加工出来的，但是你会因为英特尔没有石英矿来质疑英特尔的科技研发和制造能力吗？
答案很简单——不会！
既然如此，为什么这些媒体都在纠缠石墨矿呢？况且中国宝安从来就没说过自己有什么石墨矿！当然马上有人指责平安证券和相关的研究报告。但是演成又要问：平安的报告又是谁在转载，不就是那些媒体吗？
宝安的价值是多少？演成之前的博文都已经简单分析过了，不再赘述。演成今天在这里要谈的是为什么宝安会发生石墨矿唾沫战，这个是关键！
对于当前负面报道的背景，大致有四类：
一、真正为普通投资者服务的良知人士：希望把真相给到大众，避免大众上当受骗；
二、业内踏空的资金业主：他们其实很明白宝安的价值，但是看到宝安一路飙升，希望能有较低的成本介入；
三、宝安的控股股东和关联企业：他们目前的控股比例太低（16％不到），希望以较低的市场价能够增持宝安，避免宝安遭遇恶意收购；
四、浑水摸鱼操盘石墨概念的庄家：他们希望石墨题材上涨而非仅仅是石墨烯题材。
我们很容易做出判断，绝大多数的负面报道都出自险恶用心。
演成之前分析过，中国宝安如果不算贝特瑞的资产，这个公司的净资产都可以达到每股11元。也就是如果按照市场价收购宝安，卖掉所有的地产资产和股权投资的资产，再还掉银行贷款，20元里面可以收回11元。剩下就是9元的净成本。拥有锂电池负极材料国内最大生产能力和研发能力的贝特瑞，再加上石墨烯工业化生产能力，这个公司估值100亿元是便宜了还是贵了？这个判断很容易下结论！
对于宝安的控股股东深圳市富安控股有限公司来说，目前8％左右的控股比例太容易出问题了。如果公司的股价有机会回落下来，对于控股股东增持是非常有利的。所以富安控股乐见宝安价格跌下来，等着一只大肥鸡掉下来。因此我们很容易理解公司为何如此配合媒体曝光公司负面报道。
而踏空的资金手中没有筹码，就只能想办法通过无良媒体把宝安的散户吓出来，这样便于他们剪羊毛。
之前我们发觉一大堆的石墨生产企业借着石墨烯诺贝尔获奖大潮特炒。石墨烯题材明确后，很多个股中的主力逃都逃不出来。把石墨矿和石墨烯的概念模糊后，他们最容易浑水摸鱼！
既然如此我们就要明白目前密集利空同时出现的真正意图了。
演成反复说过，石墨烯是千载难逢的好机会。中国宝安也因此成为2011-2012年最好的投资标的。
演成为什么这么断言？因为石墨烯是改变世界物理结构的最大的革命性发现，它的发现不亚于当年塑料的发明！
美国府为什么在推动石墨烯的科研进展，因为他们很明白未来世界是石墨烯的世界。英特尔的硅材料芯片的技术领先优势已经很小了，如果石墨烯能够大规模工业化生产和被广泛利用，美国又将领先全球新材料领域。
既然如此，我们为什么不珍惜现在手中宝安的筹码呢
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有点忐忑
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这种垃圾股，幸好早抛了
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期望越大
往往也容易失望
周全点
别老想美事
同时也要考虑下连续下跌你如何应对吧
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六：单体最大石墨矿拥有者，东北一亿吨石墨矿；新 疆 15.6平方公里探矿权，红柱石矿，部分达到宝石级。
009没有石墨矿吧
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一：中国最大的土地储备商之一，土地储备巨大，非一般企业能比拟，面积不是以亩计算，而是以公里计算，超过万科，保利等巨头。
二：中国能生产石墨烯的第一家企业及最大企业之一，宝安控股62.3％的贝瑞特。和其它企业没有可比性。
三：中国唯一制定锂电池负极标准，及全球锂电负极最大供应商（锂电材料供应超过本企业，比亚迪及任何企业）
四：锂电正极中国最大供应商
五：锂电池检测设备中国最大供应商
六：单体最大石墨矿拥有者，东北一亿吨石墨矿；新 疆 15.6平方公里探矿权，红柱石矿，部分达到宝石级。
七：中国最多子公司的及创投做的最大的上市公司，包括在 新 疆 新成立的两家公司 共计拥有111家，直接创业板，中小板孵化30余家拟上市企业
八：中国最早的上市公司
九、控制大地和公司，国内稀土永磁电机第三大生产商
十、渤海水西调进 新 疆，最大玻璃钢管供应商，新 疆 宝安鹏远是主要推动者之一。新 疆 段全长接近5000公里。内 蒙 段600公里。全部用玻璃钢管，内 蒙 段 已获批，总投资628亿，相当于一公里造价超过一亿。
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