4000亿的公司只卖5元？

“十二五”规划：拟建跨海高速公路连接北京台北
根据昨日上午公布的“十二五”规划纲要（草案）中的国家高速公路网，全国规划研究建设两段高速公路。其中一段是京藏高速的拉萨至青海省格尔木段，另外一段则为京台高速的福州至台北段，两段线路均标注为“规划研究路段”。

据报道，福州至台北的公路是京台高速的一段，京台高速是中国国家高速规划中一条纵向主干线。该条高速起点北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，计划终点台湾台北市，全长2030公里，全封闭，全立交，全线大部分为四车道。

孙亮：“2011年，是我们山高的秋天，也是你们的丰收季节。”

大家好，我是孙亮《孙亮  男  600350董事长  》  2011-03-01 21:04:59 
很长时间没有和大家交流了，先说声对不起，上次在青岛对青黄跨海大桥工作检查的时候，和大家聊过一次，本来第二天要去潍坊，想晚上到了潍坊再在网上和大家交流，可是临时有事，就直接回济南，说声抱歉！这次又到青黄跨海大桥检查施工进度，利用早晨饭前的时间和大家交流一下。

转眼半年多过去了，有的投资者走了，有新的投资者加入了，但是大部分的投资者还一直在坚守，我先说声谢谢。

山东铁路“十二五”运营里程将达到6100公里 
 “十二五”规划纲要提出,到2015年,我省铁路运营里程由目前的3840公里增加到6100公里,复线率达到60%,电气化率达到98%,高速铁路运营里程358公里。同时,“围绕山东半岛蓝色经济区和省会城市群经济圈建设,加快构建城际轨道交通系统,利用和建设石济客专、青荣城际、济南至泰安等城际铁路,规划建设以济南、青岛为中心连接周边城市,以及周边城市间相连接的城际铁路网络

集团注册资本达到150亿元，资产总额突破1500亿元，职工27000多人，年经营收入超过150亿元，利税总额315亿元，资产规模居省管企业第一位。集团经营管理的已通车高速公路1500公里，在建436公里；经营管理的铁路482公里，在建铁路743公里，并代表省人民政府承担了全省3800公里、总投资1500亿元铁路的新建、改建任务。

山东和辽宁的政协委员不约而同地提交了相同的提案——加快推进渤海海峡跨海通道建设项目。

106公里路程，开车只需要一个小时，但从烟台蓬莱到大连旅顺106公里的直线距离，却因为犹如天堑的渤海海峡阻挡，需要绕道1800多公里。如今，一条跨海通道有望让山东半岛和辽东半岛“天堑变通途”。

渤海海峡跨海通道示意图