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中联重科（000157）周一晚发布年报，公司2010年实现净利润46.66亿元，同比增长90.71%，拟每10股转增3股派2.6元（含税）。
2010年公司实现营业收入321.93亿元，同比增长55.05%；每股收益0.97元，同比增长67.24%。
公司称，销售大幅增长、获利能力提升使利润增加。
中联重科周一收报15.77元，涨2.4%。
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abraham 呵呵，谢谢！
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虽然我不一定赞成你的结论，
但喜欢这种风格的帖子。
油推。
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科技盛宴 全球共享
2011年2月27日，是一个应该被载入全球混凝土机械发展史册的日子。
中联重科，作为全球混凝土机械第一品牌，在充分融合中联和CIFA的优势技术的基础上，并结合欧洲多年成熟的施工经验和中联对中国施工特性的深入研究，正式宣布向全球推出混凝土机械领域的集大成之作：ZOOMLION-CIFA复合技术，也为客户带来的了全新一代具备“高效、安全智能、经济”三大核心优势的中联混凝土泵车。全球的混凝土机械用户，将由此享受到一场混凝土行业的科技盛宴。
ZOOMLION-CIFA复合技术，包括了在行业内首推的长臂架泵车六节臂技术，K-tronic智能安全布料控制系统，超长臂架泵车三级伸缩X支腿技术，高效大排量泵送技术以及整车节能智能控制技术。
长臂架泵车六节臂技术
对于泵车臂架长度和灵活性的探讨，是混凝土机械行业永恒的课题。而不断探索前沿科技的CIFA，早在10年前便开始了泵车六节臂技术的研发，并于2005年在全球首创六节臂泵车，将泵车技术的发展带入了一个新的领域。相比五节臂泵车，它完全实现了灵活浇注和布料无死角，而通过臂架初始臂长，末端臂短的结构形式，使泵车臂架展开更加迅速、方便可靠，是提高泵车臂架有效利用率和灵活性的巅峰之作。
中联重科此次推出ZOOMLION-CIFA复合六节臂技术，并不仅仅是对CIFA六节臂技术的简单复制，而是经过了欧洲泵车用户多年来的使用考核，和不断完善改进，并在中国和意大利研发团队潜心研究下，重新开发出的更加可靠和成熟的六节臂技术。ZOOMLION-CIFA复合六节臂技术，臂架布局更加合理，无布料盲区，出色的稳定性和可靠性更加适应中国混凝土用户的高强度施工作业。
泵车智能安全布料控制系统
近年来在欧美等国家，随着高效率和节能技术的不断提升和成熟，泵车的智能化和安全性能变得越来越受到重视。如何让泵车的操作变得越来越简单？同时又能在保证施工效率的前提下，让施工变得更加安全，是中联重科的研发人员始终在思考的问题。
而此次发布的ZOOMLION-CIFA泵车智能安全布料控制系统，就是中联的研发工程师在CIFA享誉全球的K-TRONIC泵车智能控制系统基础上，赋予泵车在安全操控性全面提升。他使泵车具备了“思考”的能力，与常规智能控制只能实现泵车局部安全控制不同的是，他实现了泵车被动安全控制到主动安全控制。通俗的说，就是无论泵车的支腿呈现出怎样的摆放形式，智能安全布料控制系统都会给您一个安全的承诺和保障。同时，它还充当了泵车的“智能安全卫士”，能够对泵车发生的故障进行全方位自我诊断。
超长臂架三级顺序伸缩X支腿技术
由于泵车的承重和支腿的跨距问题，超长臂架泵车使用X支腿曾被认为是天方夜谭。但是CIFA在2005年推出拥有全球专利的三级顺序伸缩X支腿技术，则让不可能成为了可能。它让58米以上超长臂架泵车具备了真正意义上的X支腿，从而提高了对施工场地的适应性。
通过三年的技术沟通与融合，中联重科成为了全球唯一将X支腿技术应用于60米以上泵车的企业，其使用的ZOOMLION-CIFA复合超长臂架三级顺序伸缩X支腿技术，又创新融入了中联重科的专利技术：链轮+捆绑油缸的支腿驱动方式，它使X型支腿三级顺序伸缩动作变得更加稳定，也避免了X支腿通常会出现的开裂和干涉等影响正常使用的情况，提高了X支腿的维护保养效率。而支腿动作时的顺序伸缩，也极大的提高了多种支撑状态下的安全性。
高效大排量泵送技术
通过近10年来的高速发展，中国的混凝土泵车市场需求，已经由当初的短臂架、小排量逐渐向长臂架、大排量、高效率发展，面对日益火爆的市场前景，中联重科通过高位嫁接有着10多年大排量技术积淀的CIFA，此次在行业内首推全新高效大排量泵送技术泵车。
ZOOMLION-CIFA复合高效大排量泵送技术，较同类产品高10-30方，其中60米级产品配置200方大排量和40-50米级配置180方大排量均属全球首创。它既实现了泵送效率平均提升15-20%，同时由于泵送换向的频率降低，缸内易损件寿命提高了20%，使泵车的综合使用效益提高到了全新的高度。
整车节能智能控制技术
节能减排不仅仅是时代发展进步的要求，更是企业发展核心竞争力之一，中联重科始终致力于开发最节能的产品，最大限度的降低客户使用成本，此次ZOOMLION-CIFA整车节能智能控制技术就是其中最耀眼的明星之一。
中联重科的工程师们把极限负荷调节原理应用于整车节能控制，将整机各服务子系统（如：泵送、分配、搅拌、臂架等）纳入动力控制系统中，实现整机功率系统与多负载外界工况的完美匹配，任意工况下都能保证发动机具有稳定的负荷率，使其始终工作在最经济油耗区域，具有最佳节能效果，并能够避免由于温度、海拨、大气压等环境因素变化引起的发动机过载现象，有效延长发动机使用寿命。通过应用整车节能智能控制技术，平均可使泵车油耗降低30%。
基础技术革命
在人类开发应用泵车的历史上，对臂架长度的追求似乎永无止境。但在CARBOTECH推出之前，有三座大山始终摆在泵车设计者面前，无法跨越。那就是：臂架越长，臂架失稳、断裂的风险越高；臂架越长，整车重量越重，需要更多轴桥数的底盘；臂架越长，支腿打开面积越大，很少有工地能够满足这种长臂架泵车的占地面积需要。
尽管不断有泵车制造厂家宣布创造了一项项泵车臂架长度的世界纪录，但由于无法跨越这三座大山，这种长臂架泵车无法达到中国及欧洲技术标准，只能象空中楼阁一样，更多的是具有象征性意义，而无实际应用价值。
CARBOTECH碳纤维复合材料臂架技术，创世纪地改变了人类泵车应用历史，首次将以往仅用于F1方程式赛车的碳纤维复合材料，应用在泵车臂架上，通过材料创新，使泵车臂架自重减少了40%。在满足国际安全标准的前提下，实现了泵车臂架的轻量化设计，打破了超长臂架泵车只能象空中楼阁，而无实际应用价值的悖论，成功跨越了阻碍泵车臂架技术进步的三座大山。这不仅是泵车历史上的一次革命，更是全球工程机械基础技术研究领域的一项杰作，他必将引领全球工程机械发展方向和潮流。
中联重科60米以上超长臂架泵车，配置CARBOTECH碳纤维复合材料臂架，已经成功在欧洲和中国向用户展示。据悉，中联重科还会将这项技术应用范围进一步扩展，在2009年推出48米全球臂架最长三桥底盘泵车引发行业巨大震动之后，挑战三桥底盘更长臂架泵车的世界难题，同时也让超长臂架泵车在市场上具有实际应用的价值，混凝土泵车行业将掀起一场新的技术革命。
全面引领
中国工程机械工业终身成就奖获得者，时任中国工程机械工业协会理事长的韩学松先生，在评述2008年中联重科并购CIFA这一重大事件时，曾经明确指出：“中联重科并购意大利CIFA并进行成功的整合，将对全球工程机械产业竞争格局产生重要影响。此举标志着中国工程机械首次正式踏入世界级品牌殿堂。”
经过两年多的融合与创新，“中联”这一世界级的工程机械品牌已经实现了他的华丽耀眼登场。2010年，中联重科位列“全球工程机械50强排行榜”，混凝土机械产业占据中国国内市场份额超越20%，成为全球混凝土机械领军企业。
通过高位嫁接CIFA先进、成熟的理念和技术，并结合中联重科50多年对中国市场的深度分析，此次代表行业顶尖水准的ZOOMLION-CIFA复合技术的发布，使得中联重科树立了混凝土机械行业“中国制造”的全新形象，为全球混凝土机械行业树立了标杆和典范，它必将引领混凝土机械行业不断进步。而秉承“至诚”企业精神的中联重科，也始终希望能让所有的客户都能零时差、零角度、零距离的享受到世界最顶级科技所带来畅快体验，中联重科也将不遗余力的致力于为中国、为全世界的客户创造最大的价值。
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中国企业国际化的三个关键词
“最近，英国BBC正在热播《中国人来了》，但那是平面的。今天我来了，这是真人秀。”美国时间3月7日上午8点半（北京时间3月7日晚上8点半），随着一句风趣的开场白，中国高端设备制造业前沿企业中联重科的董事长詹纯新站在了哈佛大学的讲台上，面对包括业内专业人士、金融业者、投资者以及哈佛大学的学生在内的众多听众，作了题为《中国企业融入国际的新姿态》的专题演讲，提出中国企业国际化的三个关键词：包容、共享、责任。
此次詹纯新董事长哈佛演讲，是应邀出席哈佛商学院金教授的讲课。金教授的课程内容主要是解析中联重科成功并购世界第三大混凝土机械制造商意大利CIFA的案例和中联重科H股在香港上市后的股价表现。金教授认为，在中国的一大批企业中，中联重科是走向国际化的代表。通过分析借鉴，可以为美国的投资者把握投资机会提供参考。
詹纯新董事长以《中国企业融入国际的新姿态》为题，从今年1月25日获得意大利总统颁发的莱昂纳多国际奖，谈到对中联重科收购CIFA的认识。他认为，中国企业要国际化，一定要本土化。也就是要融入当地文化，做当地的企业。
当前，中国企业纷纷走出国门，但究竟应以什么样的姿态融入国际社会？詹纯新董事长用“包容、共享、责任”三个关键词，结合中联与CIFA在融合过程中发生的故事，作了简单明了的表达。他认为，所谓包容，就是尊重、理解和主动适应。中西方文化存在很大的差异，这种差异会成为企业国际化发展的重大障碍。清除障碍最需要的是包容。共享意味着坦诚和开放，合作与共赢。国际化不是经济殖民，不是文化殖民，而是要在共同的愿景下，建立共同的利益体，实现共同的发展。责任意味着企业在国际化中，要在当地做一个好的企业公民，要在企业承担应尽的责任。责任往往是相互的。企业对员工负责，员工必然对企业负责，由此形成一种相互的承诺。詹纯新董事长着重指出，包容、共享、责任，实质上是一种放低自己、成就他人的胸怀。中国企业的国际化，需要有这种胸襟，这正是融入国际的新姿态。
中联重科是中国工程机械装备制造的领军企业，1992年借款50万元起家，现已跻身全球工程机械企业十强，年销售额超过500亿元，混凝土机械、工程起重机、建筑起重机、环卫机械等产品都在中国市场占据数一数二的地位。詹纯新董事长2010年曾获中国企业管理最高奖“袁宝华管理金奖”。
詹纯新董事长的演讲，充满激情和感召力，台下听众报以热烈、持久的掌声。演讲结束后，素以思维活跃著称的哈佛学子，从潜在投资者的角度，就中联重科的发展前景等方面，与詹纯新董事长作了探讨与交流。
有业内人士评价，詹纯新董事长今年1月获意大利总统颁发的“莱昂纳多国际奖”，今天又代表中国企业走上哈佛讲台，意味着中国企业进入西方主流经济领域所取得的成就，得到了西方社会各界的认可，是中国企业走出去具有里程碑式的事件。更值得赞赏的是，詹纯新董事长藉此机会，向西方展示了中国企业家大度包容的胸襟和睿智亲和的崭新形象。
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哈哈，三一强势，连创新高！！！
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TJ
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高山湖水。好
短期来看，三一重工非常强势。但是我们把多中联和三一多年的K线进行叠加。会发现他们涨幅非常类似。
为什么同城高手我更看好中联，几点的定性1海外市场拓展的稳定性：2007-2010年海外数据的观察，我
看到中联的数据更为稳定这是我对他们海外市场份额的2中联未来在土方机械的后劲不小。土方机械是城
市化进程当中应用比例最高的一个机械工程类别，中联在土方机械这块的营收很小。未来3年内将是产能
大释放的一个过程。3就是中联重科的专注是我最为欣赏的。尽管外界也传出中联并购的失败，或者说溢价
收购CIFA的败笔，但是就主业而言，中联所有的收购都是围绕着机械工程的核心来运作。因为就目前的机械
行业有券商说是周期行业，但是在中国这个阶段的机械行业又属于成长行业，这么说有一定的道理。所以在
这么大的一个市场里面，中联能够心无旁骛，专心在主业上下功夫，即使走点弯路，或者说遇到点小挫折都
是可以理解的。最害怕的是国内的很多企业主业还未做强，就想着多元化，见到地产挣钱纷纷转作地产商，
那都是多元恶化啊（彼得林奇语）
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守望高新 好，帖子是互相探讨，说说不太可能的理由。让我从反方向的视角来看看对我更有帮助！
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中联重科-000157-站在全球工程机械行业的制高点
中金公司
潜在的股价上涨动力来自：3 月份两会召开，国家及各部委
公告十二五规划，增强市场对其长期增长的信心; 相比于
2010 年，今年春节相对较早，意味着春节后采购高峰有望提
前到来; 海外市场回暖力度好于预期;
盈利预测：
我们预计，公司2010、2011、2012 年净利润分别为43.1、59.6
和72.9 亿元，同比增速分别为76.0%、38.5%和22.2%，对应每
股收益分别为0.73、1.01 和1.23 元。
估值与建议：
鉴于中联在国内市场的高增长和海外市场的快速扩张，我们认为
相比于国际可比公司，中联应该享有溢价。
我们首次覆盖中联重科H 股，给予“推荐”评级，未来12 个月
目标价为23.0 港币，隐含25%的上升空间，对应2011 年18.5 倍
PE。相比国际可比公司享有10%的溢价空间。
当前股价下，对应中联重科A 股2010、2011 年市盈率分别为18.4、
13.3 倍，估值偏低，维持“推荐”评级。
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