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记者就此事采访了空港股份证券事务代表宣顺华。他表示，母公司此举是考虑到公司及控股子公司在主营业务建设及营运资金周转方面的实际经营需求。具体而言，借予空港股份的4.5亿元是用于园区建设和补充流动资金，而借予天源建筑的1.5亿元是用于该公司归还银行贷款和补充流动资金。同时，宣顺华对记者强调，公司和母公司其实都是一家人，借个钱不是什么大事。
但事实似乎并不像其声称的那么简单。据市场分析人士表示，母公司如此大手笔出借6亿元巨资，最大的可能性就是公司的增发计划因为股价跌破增发底价6.91元而难产。截至昨日，空港股份收盘价为6.45元，已远低于其当初制定的增发价。
【2007-04-28】
空港股份拟公开增发4000万股份收购资产
4月27日，空港股份第三届监事会第七次会议作出公开增发不超过4000万股股份用以收购大股东资产的议案。
空港股份公开增发募集资金主要投资两个项目：收购大股东北京天竺空港工业开发公司所有的位于北京天竺出口加工区内的多功能工业厂房项目，预计需用募集资金投入1.86亿元。空港股份表示，这个项目正常年份营业收入为3960万元/年，税后投资回收期为7.4年，税后财务内部收益率为15.1%；北京空港创意产业中心项目总投资18624万元。空港股份表示，这个项目建设期2年，正常年份营业收入为4975万元/年，税后投资回收期（含建设期）为8.0年，税后财务内部收益率为15%。
【2008-11-17】
空港股份(600463)放弃定向增发
空港股份（600463）公告称，截至2008年11月16日，公司非公开增发的股东大会决议有效期已过，公司决议到期失效而放弃实施。今年7月17日北京空港科技园区股份有限公司收到中国证券监督管理委员会核准公司非公开发行股票的批复。但由于A股市场的持续低迷，公司股票价格低于发行底价，公司非公开发行股票的发行工作一直未取得进展。
2007年11月17日，公司股东大会通过了非公开发行股票方案的议案，公司拟非公开发行股票股数为1800-2800万股。其中，控股股东北京天竺空港工业开发公司将以现金认购不低于本次发行总量的20%，其他特定对象以现金认购不超过此次发行总量的80%。
【出处】中国证券报【作者】邢佰英
【2007-07-18】
空港股份(600463)力争保留空港物流园区
空港股份（600463）公告，2002年6月6日，北京市政府批准设立空港物流园区。为了拓展公司土地一级开发业务，增加土地资源，公司积极争取该物流园区的土地开发业务，并于2002年6月12日取得顺义区政府的开发授权，成为其开发主体。取得空港物流园区开发授权后，由于规划、资金、政策等多方面原因，公司未启动相应的土地开发。
2003年7月，根据国家整顿开发区的有关通知要求，从2005年12月8日国家发改委公布第一批通过审核公告的省级开发区名单，到2006年9月22日公布的第八批通过审核公告的省级开发区名单，空港物流园区截至目前尚未通过审核。
公告表示，目前投资者在媒体上看到的“物流基地”与“物流园区”是不同的，物流基地是以首都机场集团为主配合机场扩建在首都机场北侧建立的航空货运大通关基地，是首都机场的物流配套区域。
空港股份称，在国家治理整顿开发区的过程中，公司一直积极争取空港物流园区的保留工作，以后也会继续争取，但由于国家土地宏观调控政策的不确定，争取成功保留空港物流园区的工作存在较大风险。然而，2002年顺义区政府对公司开发区物流园区只是一个授权，公司当时由于各方面原因并未启动该项目，因此，即使该园区不被继续保留，也不会对公司造成任何经济损失，只是对公司土地一级开发的项目储备有一定影响。为增加公司土地一级开发的项目储备，公司充分利用自身品牌、管理和资金优势，积极争取新的土地一级开发项目。
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