这个超小盘100%正宗高铁成长性个股居然还在下跌中！！

由于目前铁路建设速度加快，在 2010 年-2020 年预计每年需要250-300

列（8 辆编组）时速300 公里动车组。根据现有技术参数，单个动车组车厢需要结
构泡沫材料0.2 吨，按8 节编组，1 列动车组需要结构泡沫材料1.6 吨，因此2010
年以后，动车组列车对结构泡沫材料的年需求量将达到400-480 吨。

地铁轨道交通建设在我国处于持续上升时期。目前中国除香港、台湾以外，北京、上海、广州、深圳、武汉、天津、南京、重庆、长春、大连10 个城市均建成地铁轨道交通线路并投入运营。2010 年以后每年需要轨道交通车厢3500 节，其单个车厢结构泡沫用量与动车组基本相同，因此每年城市轨道交通对结构泡沫的年需求量将逐步达到700 吨左右。总体来看，2010 年以后铁路和城市轨道交通对结构泡沫的年需求量将逐步达到1100-1200 吨左右。

近年来，公司业务发展较快，尤其是风力发电、轨道交通等应用领域业务增长迅速，公司结构泡沫材料在基本保持生产设备满负荷生产的情况下，仍然无法完全满足客户订单的要求。产能不足成为制约公司发展的瓶颈。在产能不足的背景下，公司一是通过优化客户结构，主动放弃部分非核心客户和小订单客户的合同，以确保诸如风力发电、轨道交通等核心客户的产品供应。

呵呵，都知道这个票是谁吧？