远洋舰队中的特种部队，承载中国创造走向世界的梦想！

楼主观点独特呀 不服不行

2艘5万吨半潜船的交船期比原来计划推迟了最少4个月，原计划是2010年9月交船。
对这两艘半潜船我比较看好，这是中远航运的特色
但是昨天公告的收购2艘汽车运输船的项目，我持保留意见。

1月20日，中远集团所属中远航运股份有限公司订造的5万吨半潜船“祥云口”轮在广州龙穴造船基地举行命名仪式并交付使用。中远集团总裁魏家福、中国船舶工业集团总经理谭作钧出席了命名交接仪式。
　　“祥云口”轮是目前世界上能够承运单件货物重量最大、设备最先进的半潜船之一，该船总长216.7米，型宽43米，可下潜吃水26米，载重量5万吨，续航力18000海里，可承运目前世界上90%以上种类的石油钻井平台及大型海洋工程产品。该船采用了先进的双独立机舱、双螺旋桨电力推进系统，配备了同类型船舶中最先进的压载系统，船舶从最大下潜水深26米起浮至正常状态，只需要2小时50分钟，降低了货物装卸的时间和风险。
　　5万吨半潜船是运输和安装深水钻井平台的主流船型，目前全球仅有12艘该类型船舶，其中8艘由船龄较长的单壳油轮或驳船改造而成，另有2艘船龄超过10年。中远航运订造的新型5万吨半潜船，具有适货性广、装卸货方式多等特点，既可以下潜装载运输自重3万多吨的钻井平台，也可以通过船侧或艉部滑动自重2万吨的成套设备，是目前全球最先进的大型海上工程设备专业运输船舶，被誉为亚洲第一的“海上叉车”从签约建造开始就有多家国际大型油公司或海工客户产生浓厚兴趣，目前已确定首航任务，后续航次任务也在陆续落实中。

希望这个票票能跌下来

航运股异军突起，在美国采购那么多东西，都是需要用船拉回来的。

2010年10月份，中远集团与中国铁建签署了战略合作协议，将进一步密切中远集团控股公司中远航运与中国铁建旗下各家公司在海外高铁路项目的合作。中远航运表示，去年中国铁建中标的沙特朝圣轻轨项目中大部分的机车及基建物资已由中远航运承运完成，未来中远航运将进一步加强与国内各高铁设备制造商和工程承包商的合作关系，为中国高铁“走出去”提供运输解决方案。

全球正步入高速铁路发展的黄金年代，预计未来10年，全球高铁里程将至少增加一倍。作为高铁的后起之秀，我国在基建和动车组等部分高铁建设领域已具世界领先水平，2003年以来，我国已经与多个国家签署了大约30个铁路双边合作的协议或备忘录。

作为国内特种运输的龙头企业，中远航运正踏准中国高铁“走出去”的节奏，一方面为高铁设备出口量身订造多用途重吊船，做好硬件的准备；另一方面，与中国铁建等大型企业建立战略合作伙伴关系，与客户携手提前布局未来国际市场。今年中远航运在新造4艘“松字号”系列多用途船的基础上，又下单继续订造10艘“松字号”系列船舶，并进一步加大了其起吊能力。该船型具有舱型好、三层甲板、舱容大等特点，是为中国出口高铁和机车项目量身订造的船型。“松字号”船舶将形成中国高铁机车出口运输的远洋舰队