0
[引用原文已无法访问]
这个还是有风险的
0
你没有仔细看，你再仔细看看~~
[引用原文已无法访问]
0
我再提供另外一个公司：江西中科中诚新能源科技有限责任公司。已经圈地，场地办公楼快就绪，马上开动。
0
國內鋰鐵電池材料廠商的長園科技(8038-TW)，今年成功研發出全新的「氧化鋰鐵磷」正極材料，並在獲得美國USPTO發明專利，與加拿大Phostech並列全球唯一擁有專利的兩家大廠，隨電動車市場興起，鋰鐵電池有望成為未來主流，公司成長潛力無限。 長園研發出的新一代「氧化鋰鐵磷」正極材料，使用壽命為傳統鉛酸電池的 5~10 倍，輕薄短小兼具安全、耐高壓、高溫，比目前傳統汽車採用的「鉛酸」電池小、壽命更長，也比目前手機採用的「鋰鈷」電池耐高溫、抗震，具有快速放電、安全、耐高溫等優點，循環壽命可達 2000 次，高於傳統鉛酸電池的 200 次，其使用壽命可達 10 年，一台車未來可能只需消耗一個鋰鐵電池即可，也讓這項技術，獲得大陸電動車大廠比亞迪關注。 台塑集團去年 7 月與長園科技合資 3.5 億元，成立「台塑長園能源科技」，新廠工廠位於台化彰化廠內，預計今年底完工後投產，將使目前長園台中廠月產 40 噸的產能，到年底將達 120 噸/月，預計明年達到 400 噸/月，屆時二家年產能合計將達 5,280 噸，成為世界第一大鋰鐵電池材料供應者。
0
懂002162的人来了，推
0
目前的磷酸铁锂的专利官司一直持续。但可以肯定的是生产厂家不仅仅是这两家，美国还有威能等厂家。国内目前也有极少数厂家能极其少量的产出一些质量不是特别稳定的产品。
现国内小小的各种公司企业都蜂拥而上，准备搞磷酸铁锂，无奈技术关口难以突破，本人与朋友正筹备朝此方向投入。
0
Q： 產品專利問題
A： 長園科技所生產之氧化鋰鐵磷正極材料皆係自行開發研究取得專利之產品，並受專利保護，並無任何專利權之問題，相關專利如下：
相關專利
2009年02月 取得美國USPTO氧化鋰鐵磷材料專利(第7,494,744號)
2009年06月 取得美國USPTO氧化鋰鐵磷製程專利(第7,585,593號)
2009年08月 取得中華民國經濟部智慧財產局氧化鋰鐵磷專利(第I315297號)
2009年09月 取得香港知識產權署氧化鋰鐵專利(第1127165號)
2009年12月 取得美國USPTO氧化鋰鐵磷製程專利(第7,629 084號)
2010年05月 取得美國USPTO氧化鋰鐵磷應用專利(第7,718,320號)
0
塑企業相關主管昨（4）日透露，台塑長園接獲大陸前三大之一的比克電池公司訂單。
這是繼台塑長園開發鋰鐵電池正極材料，成功獲大陸比亞迪試用後，再次獲大陸電池大廠青睞，而且，比克直接下單訂貨，而不是樣品試用，顯示台塑長園成功打入大陸市場。
大陸比克電池公司位於深圳，是全球主要的鋰離子電池芯製造商之一，與全球最大電池製造商比亞迪、天津力神，並稱大陸三大電池廠。不過，台塑長園對獲大陸比克電池訂單，相當低調，一再強調，初期訂單數量不大，約僅4、5公噸。
台塑企業相關主管指出，鋰鐵電池是相當具潛力的新興能源，電動車已成未來趨勢，而鋰鐵電池壽命長，充電快，安全性高，主要是電池芯的製造大廠，都是台塑長園爭取的對象。
台塑長園去年底、今年初時就提供產品給比亞迪，並獲得比亞迪試用。比亞迪第一部電動車，採用台塑長園生產的鋰鐵電池正極材料，雖然比亞迪還未下單，但台塑生醫董事長王瑞瑜曾表示，一旦打入比亞迪鋰鐵電池材料供應鏈，量就會陸續擴大。
由台塑集團旗下台塑生醫與長園科技合資成立的台塑長園科技公司，正投入鋰鐵電池正極材料生產，第一座廠預計下月完工，明年量產，屆時將成為全球產能最大鋰鐵電池正極材料供應商。
台湾长园科技据公开资料显示，是具有磷酸铁锂电池正极材料特有专利的公司，世界就2家，另一家为加拿大公司，目前磷酸铁锂电池正极材料生产都绕不开这两家的专利
_______________-
这话是真的不？哪里找到的？
0
塑企業配合全世界「節能減碳」的發展趨勢，積極跨入下一世代的能源產業發展，由旗下專門負責消費性、生活相關產品研發生產的「台塑生醫科技公司」，於2008年5月20日成立「台塑長園能源科技公司」，全力投入新一代綠色能源材料─氧化鋰鐵磷正極材料的研發、生產與銷售。
藉由與「長園科技公司」(具10年以上正極材料與電池應用實務經驗)合作，使得「台塑長園能源科技公司」成為目前全世界少數幾家具有氧化鋰鐵磷正極材料自主研發、正式量產能力與專利(含材料與製程)的公司，預定再投入6億元新台幣(約2,000萬美金)、於台灣中部設置8,600M2生產廠房，將產能由目前的40噸/月提至400噸/月，預定於2009年底前完工。
目前大概月产200吨
3
评论(23)
收藏
展开
