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没办法,也不需要办法,22元以上如有机会,出来,18-20区间找机会回补,否则卧倒,故事才开始,远远没到结束时,一家之言,听者慎之
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咋办呢?
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明天复牌了
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潜兄~~~ 碰到啥子问题了?
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碰到些问题了,估计和停牌前的拉升有关,但我想问题不大,能从商业部把浦南厂拿下了,老钟的能量不会小,而且现在证监委*这个时候比较乱,大家没心思做事,过一段时间自然正常了,耐心等待就是
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今年能不能开盘啊?
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还要停牌两周,呵呵
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呵呵,一点浅见,说的不对,勿怪,复盘第一天只有两种走势,要么上划线,要么下环线,看大盘的走势,如果大盘走势不理想,下划线的可能性偏大,主要是解禁盘的原因,需要充分换手,但应该不用很久就会收复失地,仔细看看,筹码的集中,主力介入之深,这都给了我们充分的信心,现在不是看业绩的时候,联想到目前日本的汽车公司目前在积极的布局国内的混合动力生产基地,而478不正是通过产业链的上下整合来达到不远的将来能承接未来日本混动汽车产业链的转移,我想478的未来是脉络清晰的,当然,短期的波动一定会有,顺势而为吧,老钟是真的有想法的人,从浦南厂的事来看,478才上路,后面的惊喜会更大,另外说一句,07年到现在,这个票的主力始终是同一批人,为什么他们这么坚守,答案不言而谕。
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今天出了季报,看似不太好,估计这就是继续停牌的原因,但筹码进一步集中,好久不见潜行客兄,想听听兄台的看法。
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补跌是不可能的,但空间应该有限,不过科力远的空间就此打开,我估计下一步会收购稀土矿,完成整个链条,这样,在混合动力的领域里面完全确定霸主地位,并且承接日本产业链的转移,前途不可限量