天业通联--被忽视的高铁受益股

这么小的股本也在玩一字出货

一吹就有人往板上竞价，TGB牛逼

支持一下，就看有没有资金相中了

无锡地铁开工仪式前几天举行，通联的盾构机现场作业情况也进行了实况报道

[引用原文已无法访问]

昨天买入了，垃圾

安信证券：

  天业通联是目前国内最大的铁路桥梁施工起重运输设备供应商,公司主要产品为
  900吨系列的架桥机,运梁车和提梁机,主要应用于我国铁路桥梁施工工程. 公司2007
  年市场份额为26%,2009年上升至36%,全国排名第一.2007-2009年900吨运架提设备销
  量117台,年均复合增长率65.83%,拥有在京沪线,京津线,哈大线,石太线,武广线等二
  十多个国家重点铁路建设项目施工现场可靠运行的历史业绩. 多年来,公司安全稳定
  可靠的产品, 高品质的售后服务以及良好的品牌形象促成公司与中铁,中铁建,中建,
  中交,中水等多家大型铁路施工集团建立了良好的合作关系,客户群体较为稳定.  随着国内铁路建设,尤其是高铁建设高峰期的到来,行业供不应求;行业集中度高
  ,外资基本退出竞争,83%的市场份额在前五名供应商手中; 行业存在较高的壁垒导致
  新进入者较少.我们认为,公司市场分额的将得到,或达到40%以上.

抛压太大，有可能是故意压盘，也有可能是当前估值较高，里面的主力资金不看好。总之在这个价位奢望大涨可能性不大。

这么小的盘，有业绩有概念，高成长性，又逢高铁概念盛起，只要有主力相中，必然是连续涨停！

伯爵:能否介绍一下咱们公司与郑州大方桥梁机械设备公司的优劣势？谢谢！
  
  天业通联:郑州大方的主要产品为架桥机、运梁车、轮胎式提梁机、轮轨式提梁机，其在定点吊架桥机上有明显的优势，450吨运梁车及小轮胎车辆、架桥机等设备技术较为成熟。 
  天业通联的主要产品为架桥机、运梁车、轮胎式提梁机、轮轨式提梁机，公司自主研发的900吨架桥机隧道进口处架梁功能、隧道出口处架梁功能、简支架梁、简支过孔等等国内领先；在900吨运梁车方面自主研发的自动驾驶功能、转向闭环系统、平稳的液压驱动、制动系统等等国内领先；在900吨轮胎提梁机方面获得国家专利局授予的《一种液压自平衡轮组的轮胎式提梁机》及《一种新型结构的轮胎式提梁机》实用新型专利证书。 ( 2010-09-27 )
  伯爵:公司前段时间的宣传资料中有到2011年收入达到40亿元，这个目标能否实现？谢谢回复！！！
  天业通联:公司收入确认需要遵循企业会计准则的要求，确认的金额可能会与业务发展出现一定的偏差。如果出现较高的增长，我们将会根据交易所的要求，及时、准确的在《中国证券报》、《证券时报》和巨潮资讯网发布业绩预告，请大家随时留意。 ( 2010-09-27 )
  伯爵:杰瑞股份规划5年内营业收入达到50亿元，公司是否也有这样的规划？公司的竞争力和成长性是否能赶上杰瑞？谢谢！建议公司能及时上互动平台与投资者沟通。
  天业通联:杰瑞股份的主营业务为油田/矿山进口专用设备维修改造及配件销售、油田专用设备制造、油田工程技术服务等。而我公司主营业务为路桥梁施工起重运输设备和其他领域起重运输设备的研发、设计、制造和销售。两公司所处行业不同、产品不同，没有可比性。 
  ( 2010-09-27 )
  伯爵:公司未来几年的业绩是否有爆发式增长的可能？
  天业通联:公司铁路桥梁起重运输设备的销售与全国铁路基础建设规模密切相关，根据2008年国务院审议通过的《中长期铁路网规划》，我国到2020年新增铁路计划总投资规模5万亿元，我国进入了铁路建设的高峰期。 
  公司自2008年开始涉足盾构机领域，在短短两年时间里，实现了盾构的研发、制造和销售。截止目前累计订单已有8台，合同金额超过3.5亿元。 
  公司潜心研发的非公路自卸车已拿到首批5台订单，是公司在采矿设备领域中的良好开始。 
  公司以做强主业、突出精品、发展专有技术延伸产业为重点，坚持走创新的发展道路，力争成为行业一流、产品一流、服务一流的一等创新型专用设备制造商。 ( 2010-09-27 )
  伯爵:公司前些日子股价大跌是否与公司的基本面有关系？
  天业通联:目前公司运营情况正常，股价与经济增长、经济周期循环、市场利率、通货膨胀、政治因素、心理因素、人为操作因素等相关。 ( 2010-09-27 )
  伯爵:公司的发展规模是否有瓶颈限制？
  天业通联:由于我国铁路网建设全面展开，铁路运架提设备需求量大幅增加，本公司目前生产能力已经无法满足快速增长的市场需求，截至2009年12月31日，本公司尚有逾10亿元在手订单。受制于公司现有产能瓶颈，本公司已被迫放弃了一些合同，产能较低因素严重制约了公司的发展。 ( 2010-09-27 )伯爵:请介绍一下公司的近几年业绩的成长性情况及公司的发展战略，谢谢！
  天业通联:最近三年公司业绩大幅增长，2007年至2009年公司营业收入分别为49,647.87万元、81,043.28万元和100,371.82万元，2008年度和2009年度分别较上年增长63.24%和23.85%；2007年、2008年及2009年公司实现归属于母公司净利润分别为2,096.64万元、5,874.72万元和8,112.20万元，2008年度和2009年度较上年分别增长了180.20%和38.09%。 
  公司的发展战略：公司将以做强主业、突出精品、发展专有技术延伸产业为重点，坚持走创新的发展方向，以专有技术优势促进产业延伸，以开放、合作、亲切的企业文化整合企业外部技术与零部件资源，以专业化的协作创建高效可持续的盈利模式，为客户创造最大价值，力争成为行业一流、产品一流、服务一流的一等创新型专用设备制造商。 ( 2010-09-27 )
  长高:公司生产的非公路载重汽车订单怎么样，现在已经销售了多少台
  天业通联:您好！我公司生产的是非公路自卸车，俗称矿山车，现在已经销售了5台。“十二五”期间，我国对矿山车的新增需求在1000~1200辆/年左右，市场容量超过30亿元/年。目前，公司也在积极向国外市场开拓，前景非常广阔。 ( 2010-08-31 )