长期跟踪——600893航空动力

纯军工借壳第一股,中国航空发动机第一股，中国的航空发动机工业代名词!军工＋风电＋太阳能第一股——600893航空动力 。

西航集团借S吉生化股改，经过资产出售与购买、股权转让与非公开发行股份将其航空发动机及衍生品制造、转包业务与风力发电设备制造等资产注入到S吉生化，使得其完美投身航空发动机制造业，完成西航集团整体上市，成为真正的第一家航空发动机制造上市公司。
航空动力总经理在年度股东大会上表示,截至目前,航空动力防务产品订单比较稳定,2009年还会持续增长。非航空产品虽然占比不大,但将是航空动力2009年增长速度最快的亮点之一,主要包括燃气轮机、太阳能和风力发电相关设备制造。公司将通过加大政策扶持力度、加快新产品新技术的培育转化工作,如公司正在培育斯特林发电装置,加快GT25000燃气轮机的工业化应用。
斯特林发动机试验成功将为未来业绩提升再添新动力，公司除了原有的风力发电设备以外，作为碟式太阳能热发电设备核心部件的斯特林发动机将于2009 年上试验台，考虑到斯特林发动机作为外燃机在分布式能源系统、太阳能、余热回收以及军用潜艇动力的广泛应用，其试验的成功将为公司在新能源尤其是太阳能发电设备领域开辟新的业绩支撑点，同时也为公司未来业绩提升再添动力。
斯特林发动机作为碟式太阳能热发电系统的核心组件，既适合分布式应用，又适合大规模MW 级并网。特别是碟式斯特林系统, 由于较高的工作温度可以获得较高的转化效率，目前碟式系统太阳能转化电能效率达到了33%，高于光伏电池的18-20%的水平，所以发展潜力巨大。斯特林发动机下游行业无论是在分布式能源系统（太阳能热发电、余热回收：节能减排、钢铁、高耗能企业的余热回收、民用独立电力系统）还是在工程动力方面，都有着巨大的潜力，从潜艇与舰船推进动力系统，到混合动力汽车，再到日常制冷、空调、斯特林制冷循环、压缩机；甚至到太空中航天器的电力供应，斯特林发动机都有着其独特的竞争力。