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东安动力提升产能保市场
发表日期:2009-4-24
本报讯 哈尔滨哈飞汽车集团东安汽车动力股份公司面对汽车发动机市场的旺盛需求，组织开展“让用户满意，满足市场需求”劳动竞赛。公司成立了竞赛领导小组，制定了具体考核办法、考核指标及奖励情况，调动员工生产积极性，提高员工劳动热情，满足市场需求，增产创效。东安动力通过对整体生产能力摸底调研，3月份日班产在原有基础上提高200台，提升产能保市场。
在生产中公司始终贯彻精益生产理念，利用ERP等科技手段控制毛坯投入和产出，控制在制品和成品库存，将“一个流”思想应用于生产实践中，加快待处理品、超差品等处理速度，形成物流和资金流快速循环；既提高了产品质量，也提高了产能和生产效率。
生产管理部门发挥职能优势，及时与销售和车厂生产部门协调，做到时时沟通，及时传递生产信息，力求最快得到各车厂需求信息，合理安排多种机型生产，并及时通报采购等部门，为争取到市场紧缺资源保证装机创造了条件。
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林左鸣会见湖北省委书记罗清泉
发表日期:2009-4-24
本报讯（记者 焦静波） 4月19日，中共湖北省省委书记、省人大常委会主任罗清泉，省长李鸿忠、副省长段轮一率武汉市、荆门市领导到集团公司走访。中航工业总经理林左鸣在同湖北省领导座谈时表示，航空工业会一如既往地重视在鄂发展，努力为地方经济建设做出应有贡献。集团公司副总经理徐占斌参加座谈。
林左鸣首先感谢湖北省委省政府对航空工业一贯支持和帮助，为企事业单位发展排忧解难。他指出，航宇弹射救生装备、武仪环保产业、六○五所浮空器等都有着很好的发展前景。集团公司将继续加大对上述企业的扶持力度，充分发挥企业现有资源，不搞重复建设，努力做好所属沿海与中部企业的战略布局和产业对接。
湖北省有关领导介绍了当地丰富的人力资源和区位优势、环境优势。罗清泉表示，湖北地处中部，水陆空交通发达，科技实力和人力资源雄厚。他希望，航空工业在规划战略布局时能选择湖北为优先发展区域。省委省政府将努力做好服务工作，配合中航工业为建设航空强国而努力。
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息中朝在昌飞考察期间表示武警部队将大力支持航空工业发展
发表日期:2009-4-22
本报讯 4月10日，中国人民武装警察部队副司令员息中朝中将一行在中航工业副总经理李方勇陪同下到昌河飞机工业（集团）公司考察指导工作。
息中朝深入昌飞公司科研生产一线实地调研，详细了解公司在研型号、复合材料及数控加工技术、国际合作等方面的最新成果和应用成效。
在听取了相关工作汇报后，息中朝指出，昌飞公司的基础建设令人耳目一新，软硬件设施处于国内一流水平，在研的多个直升机产品型号市场前景广阔，武警部队愿意大力支持民族航空工业的发展，希望昌飞公司在做好直升机型号研制的同时，狠抓产品质量，狠抓售后、服务、培训等各项工作。
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中航系统公司专题研究电动汽车产业发展
发表日期:2009-4-22
本报讯 4月13日至14日，中航系统公司在郑州召开电动汽车产业发展专题会，对电动汽车的前景进行深入分析和研究。
郑州飞机装备公司、新乡航空工业（集团）公司、陕西航空电气公司、北京曙光电机厂、贵航电机公司、北京青云航空仪表有限公司、南京红光空降装备厂、深圳南航电子等8家单位共计30余人与会。
会议重点分析了电动汽车发展面临的国内国外形势、郑飞公司电动汽车项目发展情况以及电动汽车的前景，对系统公司成员单位在电动汽车产业方面的产业、技术、市场、资金、地域的资源优势以及地域优势，进行了分析评估。与会单位就电动汽车产业联盟、研发团队建设达成共识。
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徐光春到导弹院考察新能源产业发展
发表日期:2009-4-14
本报讯 4月9日，河南省委书记、河南省人大常委会主任徐光春一行到中国空空导弹研究院天空能源公司就新能源产业发展进行调研。
徐光春到导弹院天空能源锂离子动力电池生产现场进行实地考察，院长葛森等向徐光春详细讲解了锂离子动力电池的性能、工艺、生产、质量等情况。
在年产3000万安时锂离子动力电池的生产线上，徐光春从电芯、封注，到化成等车间一一详细察看。他说，河南能源资源型产业比重大，高新技术产业发展相对不足。洛阳这些年之所以发展比较快、形势比较好，一方面是靠传统支柱产业，另一方面是因为高新技术产业发展迅猛，逐步形成了高新技术产业链条和产业集群。徐光春指出，锂离子动力电池，现在的需求已经不小，但还远没有达到高峰期，市场前景非常广阔。随着国家一系列扶持政策的实施，必将有更快的发展。
徐光春登上天空能源公司自主研发的纯电动城市客车，向技术人员详细了解这种节能环保新型交通工具的设计原理。徐光春说，低能耗、零排放，不但节能，而且对改善城市大气质量也有好处，应该大力推广。他希望天空能源公司进一步加快新能源产业发展步伐，紧紧依靠技术、人才等优势，优化产业结构，促进高新技术产业发展。
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中航电测争做世界电测先锋
发表日期:2009-4-10
本报讯 4月7日，中航电测公司50吨静重式测力机调试完成，这标志着公司投资3000余万元建设的应变计和传感器实验室项目取得重大进展,向着“成为世界电测先锋，做世界一流的电测产品解决方案供应商，跻身该领域全球产销前三名”的企业愿景迈进了一步。
中航电测近年来投入1亿多元，不断加大技术改造和基础设施投入力度，致力提高核心制造能力。应变计和传感器实验室拥有力值基准、电测量基准、温湿度基准三个测试中心，是国内唯一具有国际水准的企业传感器基准测试中心，不仅为公司新品研发提供精准的基准数据，为技术研发攻关扫清障碍，同时加快了新品研发周期，节约了时间、降低了成本，更为各项产品顺利通过国际质量认证、打开国际市场提供了保障，赢得先机。
随着国家节能减排能源政策的实施和金融危机的影响，公司宝石加工业务依托自身技术优势，迎来了新的市场机遇，人造宝石年初销量同比增长30%，上升势头强劲。公司适时投资500余万元扩建了宝石加工生产线，打破制约生产的瓶颈环节，提高生产制造能力和设备综合利用率，缓解生产压力，同时加快军民融合步伐，不断拓展军、民品行业中宝石加工市场份额。
中航电测在效益连年攀高、生产规模成倍增长的形势下，自筹资金投入1亿多元，在汉中经济开发区建设占地150亩、生产环境更加现代和科学的“中国最大电测产品工业园”，拿出专项资金，新组建了“新品、样品绿色通道”机械加工专线，开始了向新区进行总体搬迁的战略转移。今年1月，中航电测欧洲子公司新办公楼竣工并投入使用，公司的国际化发展战略步入了以本土化推动的新阶段，目前已成为世界称重与测量行业的主流供应商之一。
公司加大技术改造和基础设施投入，提高了企业技术创新和核心制造能力，新一代应变计顺利投产，新一代汽车衡用传感器获得国家专利，高速公路计重收费管理系统研发成功，随之产生的效益也已日益显现。汽车检测台批量进入国际市场，各类新产品订单已达1200余万元，国内30多家主流客商和公司签订了战略合作协议。
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哈飞汽车变速器叩开国际市场大门
发表日期:2009-4-10
本报讯 哈飞汽车集团与意大利比亚乔集团于日前签署了商谈备忘录和相关供货文件，项目可给哈飞汽车集团带来年配套量2万套的市场份额，这是哈飞汽车集团变速器产品第一次进入国际市场。
哈飞汽车集团拥有适于匹配排量0.8L～1.4L的前后驱动机械式变速器和AMT自动变速器的产品平台，具备年产前驱变速器20万台，后驱变速器40万台的生产能力。除汽车产品外，哈飞汽车集团争主动、抢时间，唱好实现发动机产品、变速器产品、铸件产品市场开发的重头戏，全力为公司3年复兴计划的开源创造有力条件。比亚乔纵向变速器项目是意大利比亚乔集团根据其轻卡2009年市场需求而力推的一个项目，对产品的技术和质量要求都较为苛刻，经过双方的努力，该项目取得了突破性进展。双方确定了非工装样机、工装样机、批产等项目研制时间节点，签署了商谈备忘录和相关供货文件。目前比亚乔第一批研发费用已拨付到位，哈飞汽车集团为其提供的首批样机将于6月份起运海外。图为哈飞汽车集团变速器生产线正在加紧生产。
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中航工业哈飞汽车携手太阳能企业 行业车前景更好
发表日期:2009-4-7
2009年，中航工业哈飞汽车与众多太阳能企业深度合作，以与四季沐歌、亿家能、皇明、清华阳光、雨忻、桑乐等太阳能企业签订近10000辆的供应订单，确立在行业车领域与家电企业的强势联合，而太阳能广阔的市场前景也将进一步扩大哈飞汽车在行业车的优势地位。
目前，“家电下乡”在全国推广，下乡电器的范围也扩大到八类，太阳能产品也进入国家补贴的范围。随着国内煤、电、天然气等常规能源危机的加剧，太阳能热水器节约能源的优势开始凸显，其行业经过10多年的发展，也逐步走向成熟。与此同时，广大顾客的消费观念也正在发生变化，对健康环保节能问题越来越关注，太阳能热水器的环保优势，对顾客无疑有巨大的吸引力，太阳能行业的未来一片辉煌，哈飞汽车加快与太阳能企业的深度合作，将共同打造全新的平台，实现汽车、家电及消费者三方共赢。
据哈飞汽车负责人介绍，经过多年合作，哈飞汽车已经成为桑乐、皇明等太阳能品牌的最佳运营伙伴，全国有13000多辆哈飞专用车在全国运营。当前，汽车下乡如火如荼，而哈飞汽车的下乡之路开始于与“家电下乡”的合作。家电企业多选用哈飞中意和民意系列，看好哈飞微车内部空间大，油耗低，动力性能好的特点，特别适合农村市场。而哈飞汽车完善的销售服务网络保证提供全面、便捷的售后服务，确保车辆的顺利运营，也都是合作集团客户选择哈飞汽车的重要因素，现在汽车与家电双双下乡，哈飞汽车在国家的利好政策下将赢得更大的天地。（哈飞汽车供稿）
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以人力资源整合为契机 实现贵州航空工业转型升级贵航集团总部机构改革基本结束
发表日期:2009-4-7
本报讯 截止到3月15日，经过近一个半月的紧张工作，以“小总部，大业务”为目标的贵航集团总部机关“业务整合，机构重组”人员配置改革工作基本结束。总部机关212名干部员工基本走上了新的工作岗位。个别在总部和业务板块落聘人员，根据本人意见，由人力资源部给予适当安置。同时有的岗位面向社会进行公开招聘，为集团发展吸纳了新鲜血液。
“我参加过三次竞聘演讲，终于在第三次找到自己岗位，此时我才充分体味到工作机会的来之不易！”、“通过这次竞聘，我换了一个岗位，这对今后职业生涯设计有好处”、“竞聘给我最大启示就是要多学，否则真的没有竞争力可言了！”受聘员工的真实感受记录了贵航机构改革进程。机构改革结束后，大家没有丝毫放松感，留在原岗位的感到了工作压力之大，调任新岗位的感到学之急。“今天工作不努力，明天努力找工作”的意识，慢慢内化于每个人心里。
贵航是继中航工业人力资源整合之后，第一家对总部机关人力资源进行整合重组的单位，促进了在新形势下贵州航空工业的转型升级。
按照中央促进就业的指示精神和中航工业“五化”方针，贵航集团坚持“精减分流”与“设岗定员”相结合的原则，对集团整合组织架构进行改组，解决转型升级的体制机制问题。经过“业务整合，机构重组”后，集团总部组建5个大部，即经理部、综合计划管理部、财务审计部、人力资源部、企业文化部，同时成立两个直属中心，即社会服务中心和培训中心。集团总部主要对集团全局进行战略管控、资源调配和绩效监控。总部人员从200多人缩减至75人（包括两个直属中心）。同时按照“专业化”的思路，成立了五大业务板块和事业部。即贵航股份、中航重机、飞机事业部、装备事业部和三产事业部，总部分流人员基本上在板块或事业部内找到了适合自己的岗位。
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直九舰载机随队远征亚丁湾
发表日期:2009-4-7
本报讯 4月2日上午9点55分，中国海军第二批护航舰队起航奔赴亚丁湾、索马里海域，由中航工业直升机公司研制的直九舰载直升机傲立甲板，随队出发，执行护航任务。
此次执行索马里护航任务飞行的直九舰载直升机采用了功率更大的发动机，任务设备齐全，使用了国产的快速着舰系留装置，装备了先进的雷达和自主式导航系统，配置了自动驾驶仪和绞车等搜索救援系统以及相应武器。该机悬停性能优良，有效载荷大，机动性好，续航时间长，有效航程大，可配合母舰或单独完成海上长时间巡逻、搜索、救援以及打击海盗等任务。
起航前中航工业哈飞公司派出技术高超的售后服务人员对两架直九舰载直升机进行了细致入微的保证性维护，确保远征的战机处于最佳的使用状态。
直九系列直升机是由中航工业哈飞公司引进国际专利、研制生产的4吨级多用途直升机，采用了双发、单旋翼加涵道风扇尾桨和可收放式前三点轮式起落架布局，可滑跑起飞、着陆，具有重量轻、性能先进、安全可靠、容易维护、应用广泛等特点。该型机曾于1997年随驻港部队进驻香港；先后多次参加南北极科学考察，创造一年三飞极地的纪录；在2008年的抗震救灾和奥运安保工作中表现出色，是目前最先进的国产直升机。
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