关注亚运概念601333广深铁路

目前，铁路系已经上市的公司仅有大秦铁路、广深铁路（601333）、铁龙物流（600125）三个上市公司。

公司的主要资产之一广深铁路，营业里程152公里，是广铁路和九铁路两大繁忙干线在南段的连线，也是内地连接香港的通道，并承担着盐田港、蛇口港、赤湾港等深圳重要港口的疏港运输业务；另一块主要资产是公司于07年1月完成收购的广线最南端广坪段铁路，营业里程329公里，纵向贯通广东省全境，经广深铁路东莞站与九铁路相连，是华南铁路网上通联各线的中枢干线。公司作为“泛珠三角”地区的铁路上市企业，路网位置重要，区位优势比较明显。随着区域经济增长和我国铁路网的不断完善，公司的业务量有望保持稳定的增长势头。预计公司2008年、2009年、2010年的营业收入年平均增长6.4％，预测EPS分别为0.22元、0.25元、0.27元，年平均增长10.5％，对应09年约20倍PE和约1.5倍PB。
广深铁路601333，总股本70.835亿，流通盘27.480亿，净资产3.14元/股，08年前三季度业绩0.15元/股，本轮行情从11.40元一路调整到3.31元。主力已成功清洗套牢盘与获利浮筹。
广深铁路（601333）,4元非st垄断资源通胀避险蓝筹股，现价还不到其资源估值的一半。每股净资产3元多,利润2角多，业绩稳定,含创投概念、09年底以前大股东申明不仅不减持，而且还公开承诺注入优质资产。据传，广深很快将完成变广铁集团整体上市的审批程序。专家估值，按目前钢材、土地、车底及线路造价评估测算，每股资源价格不低于8.60元，说白了，每股少了8.60元目前就建不起来运行不了。广深铁路投资投机两相宜。根据软件监测数据显示，机构仓位近期增加了三成。
最近走势：底部横盘已久，大有南方航空前次拉升前的迹象，
可以预料，601333必将成为下一轮行情的慢牛黑马。