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效果？
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根本在吹牛阿
超级电容器这玩意儿叫嚣了十年了
没用
实用性还有待很长的时间考验
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准备拉升了,就会编个故事.
千万不要信,一拉高就走人.
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最近该股有在异动。估计有资金在运作呀
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好像已经澄清没有了呀。
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【2009-03-06】
铜峰电子(600237)与新能源动力汽车无关
铜峰电子今日公告,公司作为安徽省2008年第四批高新技术企业已通过认定,自2008年起三年内,将按15%的税率享受高新技术企业所得税优惠政策。
由于被某券商称为新能源储能电容概念股,铜峰电子已经连续两个交易日封住涨停。但铜峰电子相关人员对此却并不完全认同,该人士表示,把铜峰电子归入新能源动力汽车板块是混淆概念,公司产品机车电力电容器主要应用在铁路机车上,而且所谓储能电容器业务也只是该公司主营业务的一部分,对于业绩没有重大影响。
作为我国唯一的“电工薄膜—金属化膜—薄膜电容器”一条龙生产企业,铜峰电子的各类主导产品产能和市场占有率均居国内同行前列。其中,电容器聚丙烯光膜年生产能力为1.2万吨,国内市场占有率位居全国第一,产量世界第一;金属化膜年生产能力为4500吨,居全国第一;交流电容器年产10亿微法,居国内同行之首。在这些第一的背后,铜峰电子近几年的业绩却差强人意。
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是研网的红兄？
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哇塞，这是篇新的故事，以前没讲过，貌似讲的很生动，搬个板凳慢慢听
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超级电容器在混合动力汽车中的应用
电动汽车发展到今天,主要的瓶颈就是蓄电池的问题.传统的蓄电池(如铅酸电池)由于功率密度偏低,不能满足车辆的频繁地起步、加速和制动工况的要求,而且由于加速时浪费了过多的能量,致使车辆的行驶里程也不能满足要求.在正常行驶时,电动汽车从蓄电池中吸取的平均功率相当低,而加速和爬坡时的峰值功率又相当高,一辆高性能的电动汽车的峰值功率与平均功率之比可达到16:1.事实上,电动汽车行驶中用于加速和爬坡时所消耗的能量占到总能耗的2/3.在现有的电池技术条件下,蓄电池必须在比能量和比功率以及比功率和循环寿命之间做出平衡,而难以在—套能源系统上同时追求高比能量、高比功率和长寿命.蓄电池与超级电容器混合动力车的出现很好的解决解决了电动汽车续驶里程与加速爬坡性能之间的矛盾.其中由蓄电池提供最佳的续驶里程,而由超级电容在加速和爬坡需要大功率时提供短时的辅助动力.超级电容的能量可以直接取自蓄电池,也可以在电动汽车刹车或下坡时回收可再生的动能.
在蓄电池与超级电容器配合使用中要注意的是,蓄电池电的输出功率应与车辆平均行驶功率需求相当,而超级电容器输出高于平均功率需求的功率并且可吸收再生能量.当车辆的实际行驶功率需求高于超级电容的最大功率时．多余部分由蓄电池提供.超级电容由再生能量为其充电,若没有充足电,剩余部分由蓄电池在车辆低劝率行驶时进行补充.当超级电容充满电时,再生制动能量为蓄电池充电.在蓄电池和超级电容之间采用两象限DC-DC变换器控制它们之间的功率分配,并限制蓄电池在车辆低功率行驶时对超级电容的充电率.若没有DC-DC变换器,则蓄电池和超级电容将只有相同的电压,导致超级电容仅在蓄电池发生快速变化时输出和接受功率,减弱厂超级电容的负载均衡作用.
加装超级电容还解决了低温启动困难的问题,铅酸蓄电池的低温性能也较差,在—40℃时它的电流输出能力约是常温时的1/10左右.所以造成了机动车的低温启动困难.而超级电容的正常工作温度在-40℃至+70℃之间.机动车在-15℃时启动已经困难,而用超级电容器即使是在-30℃时,仍能顺利启动.
超级电容器适用于用汽、柴油发动机的低温启动.可用于汽车、内燃机车、坦克、飞机、轮船、工程设备等使用内燃机的领域.
由于现在石油价格的飞涨,国外一些汽车企业已经把超级电容应用到汽车上,汽车在下坡时把能量以电能的方式储存起来,在爬坡时或需要大功率时释放出来.这样就降低了使用成本.这种方式不仅可以用在机动车上面,还可以用在电动自行车上。
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超级电容在太阳能光伏产品上的应用:
随着全球能源的不断紧缺如何节能、环保成为世界的主题,太阳能是无处不有、取之不尽、用之不竭的理想的清洁能源.超级电容是近些年兴起的绿色储能元件,因此超级电容器太阳能灯必将成为绿色照明中的主力军.由于无需安装其它电源.主动发光而且能够根据光的强弱控制灯的开关.可以安装在小区,广场,步行街等场所.
超级电容器太阳能灯器件选择
1、光源的选择
LED有寿命长,节能,安全,绿色,环保等显著优点.LED的寿命可以长达10万小时以上,工作电压也很低,很适合与太阳能配合使用.颜色也有多种.数量可根据需要照明的亮暗程度调整.由于LED的离散性很大,同一型号也有很大差别,并联时需均流.我们选择额定电压为3V,额定电流为20ma的中亮的LED作为光源,颜色为白色.也可选择其他颜色有绿,蓝,紫.也可选择超高亮度的LED.
2、超级电容的选择
由于太阳能电池输入电压不稳定,同时太阳能灯当周围光线弱时才发光,必须配备蓄电装置.但是由于现在的蓄电池的寿命短,,有污染而且太阳能电池和LED灯的寿命都在10年以上,这样由于蓄电池的寿命与太阳能电池和LED灯的差距给整个草坪灯系统的维护带来了麻烦.并且蓄电池还需要过充过放保护,并且其化学结构使其不能大电流充电,所以我们选择超级电容器做为储能装置.超级电容器是最近几年才兴起的一种储能装置,.他的功率性能要比蓄电池好的多,充电速度快,不存在过放的问题,寿命长充放电可以达到数十万次,它是一种绿色能源;并且超级电容器可焊接,因而不存在蓄电池那样的不牢固现象.
超级电容器太阳能灯电路设计
太阳能灯可由控制电路、升压稳压电路、光控电路构成电路结构入图1所示.
一、控制电路
1、充电稳压电路
由于太阳能电池的电压会随着光照的强度变化不稳定,会对电容造成损害,所以需要在充电系统中设计稳压电路.
2、防止反充电控制电路
防止反充电路保证在太阳能电池输出电压低于超级电容的电压时,超级电容不会反向充点给太阳能电池,以免造成不必要的能量损耗.
二、LED驱动升压稳压电路
由于选用的LED额定电压为3V,而我们超级电容的单只电压为2.5V,低于3V因此需要有升压电路来驱动LED.市场上这种DC/DC种类很多.还有专门为太阳能产品生产的DC/DC.
三、光控电路
由于太阳能草坪灯需要光控开关来控制LED,当周围的光线变暗时,点亮LED,光线变亮时关闭LED.可以采用太阳能电池作为光敏开关,因其光特性比光敏电阻要好.
该设计主要适用于各种装饰灯,草坪灯等小功率的太阳能照明装置.在光控电路中加上脉冲触发器后可以使LED闪烁,可以用做太阳能道钉灯等.
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