0
上汽集团（600104.SH）1月31日发布公告，预计2011年净利润同比增长40%。2010年公司实现净利润137.3亿元。
上汽集团表示，在2011年度，公司整车销售超过400万辆，同比增长12%。同时公司在2011年底完成向控股股东上海汽车工业（集团）总公司发行股份购买资产的交易，致使公司合并报表的范围扩大。
平安证券在近期研报中分析，估计上汽集团增幅超出整体汽车行业约10个百分点，国内汽车市场占有率稳定在20%以上，主要利润来源的两家合资公司表现稳健。上海大众2011年销量为116.6万辆，同比增长16%。上海通用销量为123.2万辆，同比增长18.5%。而上海通用五菱表现优于其他交叉型车企，2011年销量达到130万辆，同比增长5.4%，五菱品牌微车市场占有率超过45%。而自主乘用车2011年销量表现平平，上汽股份的利润率有较大下滑。
---------------------
真是优质企业，当初对自主品牌的担忧看来也不无道理
0
小南不走了
0
朦胧诗，同意不紧缩经济也会很差，不同意伯南克公敌。金融危机修正几十年供求失衡，终止不公正的对价贸易和金融机构的不良投资，是对世界经济的深层优化，目前美高失业率、实体开工不足，是美信用尚存的证明，看好金融规则大幅改动后的世界经济，中国的政策调整对其间复苏进程和时间长短影响很大，不幸的是后者的僵化决定了复苏期漫长且艰难
0
[引用原文已无法访问]
暂无
0
再设个赌局，股指不会破三千点，印花税不会调增，有无押注的
0
上汽半年报：
报告期内公司销售整车122.6 万辆，同比增长23.7%；国内市场占有率为20.1%，较去年同期提高1.8 个百分点，继续保持国内市场领先地位。报告期内公司整车销量实现了同比快速增长，主要原因有四个方面：一是主要得益于国家刺激汽车消费的一系列政策出台，上半年市场出现快速恢复性增长态势；二是上半年油价相对处于低位，使得受去年油价高企抑制的部分需求得到释放；三是公司各下属企业狠抓内部精益管理，不断加快对市场的响应速度，在市场好转时抓住了机遇；四是自主品牌建设工作取得了积极成效，特别是荣威550 实现销量突破，成为细分市场主流产品。
报告期内，公司实现营业总收入615.85 亿元，同比增长6.85％；实现归属于上市公司股东的净利润14.46 亿元，同比下降26.43％。报告期内公司营业收入同比增长缓慢的主要原因是，从今年起公司营业收入不再含双龙汽车的营业收入；净利润同比下降的主要原因，一是因双龙汽车进入回生程序（类似破产保护），公司相应计提了减值准备，报告期内累计计提11.82 亿元长期股权投资减值损失；二是证券投资收益大幅减少，报告期内公司证券投资收益0.56 亿元，较去年同期下降87.5%。剔除这些因素，公司主营业务利润同口径相比增长57%，国内业务盈利能力增强。、公司扎实地做好整车销售、自主品牌建设工作，取得了积极成效。公司荣威、名爵自主品牌汽车的销量突破4 万辆，比去年同期增长275.70%；
---------------------
上半年上海通用销量282,465辆，同比增长17%。其中1.6L及以下排量在凯越的放量销售下达到17.89万辆，同比增长27.89%；上海大众销售31.40万辆，同比增长15.44%，其中1.6L及以下排量在朗逸的新车带动下销售14.95万辆，同比增长131.79%；上汽通用五菱销量525，050辆，同比增长49.23%，其中交叉型乘用车销售44.61万辆，同比增长49.35%。
双龙冲零看对，但低估了刺激政策对销量的影响，对自主品牌也走了眼。不过，剔除双龙因素，上半年上汽每股利润约0.4元，自主品牌虽大幅增长，但其基数较低，自主品牌对上汽利润贡献和其资产规模仍不匹配，摊薄了每股盈利。除市场对汽车的总体需求外，上汽业绩的前景主要在于自主品牌，因为合资品牌无甚问题，似乎上路了？
0
评论(10)
收藏
展开
