上海机场

好文， 推荐， 可惜没有油票， 只能干推。

上海机场应该是一个安全的长期品种，当前价格每年25%的回报持续5年问题不大，适合保险公司或者稳健的个人买入并收藏。在投机性比较大人人追逐涨停板的论坛中这种股票比较不受欢迎

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07年下半年投资上海机场属于研究错误，而不是价值投资的方法错误
原因：上海机场2008年面临浦东第二航站楼和跑道投入运营的较大一次性产能扩充，作为固定资产，成本一次体现，收益只能靠慢慢增长体现，是明显的业绩拐点，不适合做投资（当然看超长期的资金例外）。最好的投资时点应该在它的负面消息如业绩下降等统统暴露后，产能扩张带来的收益还没有开始或刚刚开始体现时进行投资。

我的钞票都砸在这个上面了，呵呵，现在买点，图的就是安全，呵呵，也不考虑什么价值投资，这种票，最肉，张5个点以上就跑，大跌就接回

07年买入,08年加仓,是因为07年的业绩符合预期，长线继续看好，但是判断08年应该说最困难的日子了，新跑道和新航站楼马上投入使用，产能饱和的状态将会解决，09年的业绩会比08强很多，当然业绩最好的时候应该是2010、2011年，也就是说此股至少拿到2011年的中报披露时没有问题，且涨幅将会不错。　原文链接：http://www.55188.com/viewthread.php?tid=1667708 
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再说楼上的朋友07年下半年,参与股市而且是买入这本身就是非常疯狂的行为,要想避免中国股市的风险,要考虑公司的绝对价值,而不应该是交易价值.何况我觉得即使大股东履行承诺,上海机场07年下半年的价格也远远超出它本身的价值.

从目前来看,上海机场的最大风险就是大股东没有履行注入资产的承诺,造成虹桥机场和浦东机场的同业竞争,不过,我认为楼上所说的朋友不能算做真正的价值投资,我觉得楼上的朋友可能是在赌公司资产的注入,不瞒你说,我认为即使要大股东要注入虹桥机场也不会是现在,大股东不是我们小散的救世主,他们不会选择现在这种市场情况下,最起码也应该是在热火朝天的牛市氛围中,那样他们才能把本来值4角钱的东西很容易换来小散们1块钱人民币.我的理解是价值投资者并不会去考虑资产注入的事,而只是考虑公司现在的价值.所以,我觉得目前来说介入上海机场并不是很好的选择,如果,非要现在介入我觉得在进行估值和所要求安全边际时起码要把不能履行承诺这个最大的风险考虑进去,当然,长远看,这个问题会解决的.个人意见,供参考.

我同事也搞价值投资,从07年下半年不断加仓上海机场,并持股到现在,套了6成.他原以为上海机场的大股东会履行当初股改的承诺,注入虹桥机场.结果上海机场集团一拖再拖.

公司看上去再好,管理层非常烂,只好等死.

看来大家对上海机场并不太感冒.这对我厂来说是个好消息还是坏消息呢?

总觉得这里价值投资的气氛并不浓.