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真实的北美企业并购过程,触目惊心!!!

09-04-01 23:56 7008次浏览
bobrich
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很多有钱的中国企业想趁金融危机来国外并购,希望这个真实的并购故事能够给大家一点启发,让大家多少了解一点北美的法律体系和商业环境。

  图中的这间纸浆厂名叫HARMAC PULP MILL(国内管它叫马牌浆厂).位于温哥华岛东岸,50年的历史,年产纸浆40万吨。HARMAC纸浆厂隶属于美国POPE&TALBOT(P&T)集团。这家集团150年的历史,上市公司,在美国和加拿大拥有5家锯木厂和3家纸浆厂。
  看看图片上的这个厂区,大约80万平米,拥有自己的深水码头。远处的空地连码头,以前是惠好的工厂,后来拆掉后空关至今。
 这样一家拥有百年历史的上市公司,非常不幸地在2007年年底轰然到下,申请了破产清算。清算人是著名的普华永道会计师事务所。
  了解一些造纸行业的人都知道,北美的造纸企业,大多是林纸一体化的生产。从锯木厂开始,生产的木材用来造房子,边角料和木屑用来造纸。因为北美的原料以针叶木为主,加上成熟的技术,这里生产出来的纸浆品质超群,即便不是最有名的大企业生产的,其质量也相当于汽车中的宝马。
  为什么这样的一家企业会倒闭呢,很简单:
  首先就是成本高。这里包括两个成本,一是劳动力成本,北美的林业造纸业工会,势力相但大,普通工人的工资平均要8万美金。第二个成本就是环保的成本,我后面会继续说。
  第二,压倒P&T的最后一根稻草,就是美国从2007年开始的房价下跌,房子没人造了,木材用量每月递减,主产品木材卖不出去,副产品纸浆就断了原料的来源,所以两边都撑不住了。
  一家大企业倒闭了,觊觎其资产的肯定不会少,何况是一家资本密集型的林纸集团,这么多的土地,这么多的设备,哪样都能拿来换钱。在众多的食腐者中,出现了一家亚洲企业的身影:PT Pindo Deli Pulp and Paper Mills 。说起这家企业,还真有些背景,原来他属于APP集团(亚洲浆纸集团)。APP也许还有人不知道,但是印尼金光集团在中国名气还是很大的,图片中的大楼就是金光集团位于上海延安路上的金光外滩大厦。
APP看中的当然是P&T的纸浆业务。经过简单的接触,很快,APP就与普华永道签下协议,以一亿三千万美金买下包括HARMAC纸浆厂在内的三家纸浆厂。并且预付了1000万美元的定金。
  APP出这个价钱,当然有他自己的道理。APP在中国海南省100万吨的纸浆项目金海纸浆,建建停停,10来年才建成,现在花掉了100亿人民币,但因为环保问题、土地问题,目前官司不断。现在现成的三个纸浆厂,100多万吨的产量,总共才1.3亿美金,看上去跟白送的差不多。
  在收到定金后,P&T 于2008年5月1日在它的网站上得意洋洋地宣布了并购的消息。
  至此,一个亚洲企业北美抄底的故事似乎又在继续重复,然而风云突变。
  APP很快发现问题没那么简单。主要的问题还是工会。
  APP原计划买下纸浆厂后按照自己的意愿经营,人员怎么招聘,自己能说了算。但事实根本不是那么回事儿,用多少人,工资多少,必须经过工会。本地人经营都亏钱的企业,亚洲人买过来就能不亏钱了?
  自己经营这条路走不通,那么把工厂拆了卖设备卖地皮呢?设备拆了当然可以卖些钱。但也没那么简单。首先,对APP来说,设备最好是运回中国,但中国对于二手设备进口的审批有着严格的规定,特别是对制浆设备,因为这个产业的污染问题很敏感,必须由商务部审批。2007年中旅国贸也在温哥华岛上买下一套二手制浆设备,由于商务部的批文拿不到,至今还躺在加拿大的码头上。
  设备不好卖,那地皮呢?麻烦更大。
  每家制浆厂都有一个巨大的垃圾堆,常年的积累,这些有毒废物的数量惊人,如果要清理,每家厂的费用估计在5000万美元。
  APP发现自己走到了绝路上,进退两难。
  换句话说,一亿三千万美元出得太高了。
  万般无奈之下,APP只好放弃了合同。
  APP这么大的公司,怎么能说毁约就毁约呢?其实,APP的老赖作风由来已久,早在亚洲金融危机的时候,APP就到处毁约,在众多的欧美国家中,都有针对APP的官司。
  再回到HARMAC纸浆厂,在APP毁约以后,正式于2008年6月份停产,530个工人,基本上下岗。
  但工厂虽然停了,设备的维护并没有断。巨大的化浆池内,还储存着大量腐蚀性的液体,无数的管道内,各种有毒的化学物质还没有排空,工会仍然在安排着工人进行着日常的保养,而每个月几十万加元的费用,必须由普华永道托管的P&T的账户上,支付给工会。
  代表P&T股东利益的普华永道当然不满了,他们要求工会立刻关闭整个工厂,排空化学物质,以节约费用支出。
  但工会拒绝了,理由是,一旦工厂彻底关闭,再开起来费用巨大,工厂就更卖不掉了,失业的工人就再也不能回到工作岗位上了。
  普华永道毕竟是世界级的会计师事务所,基本的职业精神还是有的,拿了P&T的钱,当然要占在P&T的立场上说话。
  6月底,普华永道温哥华分公司向BC省破产法庭提出申请,要求立即关闭HARMAC.
  在这次的法庭辩论上,工会的代表要求给他们10天时间,以便他们能有机会找到新的投资方。
  法官同意了工会的要求。
  二次的开庭在煎熬中到来了,工会方提出了出人意料的方案:一家公司愿意支付1300万美元,买下HARMAC.
  这家公司是谁呢?又是APP!!!
  并且,APP要求把他们在先前支付给P&T的那1000万美元订金转做这次收购的收购款。
  所有的人目瞪口呆。普华永道当然据理力争:
  首先,那1000万目前由美国的破产法庭控制,跟本案无关。
  其次,P&T 仍然欠着工人大约600万美元的加班费,这笔钱如何解决?
  第三,普华永道已经联系了新的买家,但不是继续经营HARMAC,而是要拆掉这家厂,作为其它用途。但出价比1300万美元高。
  破产法官决定继续延期宣判,大家回去再各自完善方案。
  在此期间,当地政府官员多次对媒体发表言论,支持工会。
  政府实际上支持的是继续运行这家工厂,否则,工厂被拆掉,当地政府仅在资产税上每年就要损失约1000万加元。还要支付500多失业工人的失业金。
  长话短说,经过多轮法庭庭审后,最终的结果是:
 1、法庭支持工会组成新的公司收购HARMC.
 2、新的公司由自愿加入的原工厂工人组成,愿意加入的,每人需要投资25000美元,好处是可以在工厂继续上班。工人投资不足的部分由本地的另外两家希望参股的投资公司出资。
 3、新的公司支付给P&T 1300万美元。
 4、P&T 原来欠工人的600万美元一笔勾销。
 5、原工厂的所有权利和义务全部转移到新的公司。
 法庭于2008年7月31日做出了这个决定,工会代表欣喜若狂。
 但是,故事并没有结束。
很快,负面的消息接踵而来,美国的金融危机全面爆发,
 纸浆的价格由7月份的800-900美元/吨,跌到了年底的400-500美元/吨。
 新的公司的现金在一天天地消耗着,当地的工会,在2009年年初又拿出了150万美元供新公司使用。
 当时工会代表所有的工人放弃了600万美元的加班费,并不是所有的工人都同意的,回到工厂上班的,只有250人,其它的人并没有同意放弃加班费,针对工会和新公司索要加班费的官司不断。
  故事到今天为止并没有结束。
  最新的消息是,因为工厂几十年下来积累下来的危险废物数量太过庞大,所有的银行拒绝给HARMAC贷款。
  新的公司寻求省政府的担保支持以期获得银行贷款,并且要求减免资产税,2009年3月,省政府否决了工会的要求。
  通过这个故事,我觉得有几点和中国大陆是有区别的:
  1、企业的并购并不是直接跟业主谈判,而是跟他们委托的人谈,可以是律师、会计师或者是破产清算人。很多时候,你找业主根本没用。
  2、在中国,关闭一家企业很容易,在这里,业主是没有权利随便关闭自己的企业的。工会说不让关,你就关不掉,必须经过法庭。
  3、工厂停产后,维护的成本惊人地高,不像在中国,企业可以关而不死,找两个看门的老人就能把工厂放很久,情况好的时候再投产,在这里是不可能的,你想买的企业如果不能马上投产,开支巨大
  4、工厂只要不拆掉,资产税很高。
  5、工会的力量跟中国完全不一样。
  6、污染控制的成本可能超过你的想象。
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评论(94)
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热门 最新
乐山电力

09-04-04 04:52

0
解释  不是解决  更正
乐山电力

09-04-04 04:48

0
最明显的例子是2004年,沃尔玛连锁店系统中佛罗里达州某店的10个肉类包装工人通过决议成立工会。可是沃尔玛公司马上决定“外包”该店的肉类包装工作,使得这10个工人全部丢了饭碗。这明显违背美国有关劳工法案,但联邦劳工关系局的首席律师准备去佛罗里达调查此案的前夕,被布什政府炒了鱿鱼,不仅使得整个事情不了了之,而且借此杀一儆百,沃尔玛这一全球最大私人雇主至今在美国还是没有任何工会。
  

1.往大了说,21世纪的记者显然忘了某先锋队最初是靠什么起家的,他会让手下也去搞个先锋队?  too young  to simple

2.往小了说,明显违反了美国什么“劳工法案”? 新劳动合同法和他比比如何?  工会背后是法制  法制背后是德先生  德先生背后是利益  利益背后是政治  政治背后是什么?  gun?  ----我不这么认为  
政治源于人类的本性  一切反动派都是纸老虎
有的人种先知先觉  有的人种后知后觉  有的人种依然不知不觉
就这么简单
本性,可以解决这一类事情的全球现象
就如你无法达到刘翔的速度
天生的
散户老张

09-04-03 21:52

0
[引用原文已无法访问]

他的那篇不算数,只讲了工人工资高,难道工人工资高就是北美工会的问题?那恰恰是工会的成绩。北美工会有北美工会的问题,北美工会的问题不是和资方的斗争不够,或者过头。工会和资方谈判,自然会注意到博弈优劣的,这是我们局外人说不得的,就算是工会成心把企业往死里整,只要会员们支持,愿意失业,你又耐他何?毕竟还是理性的人多吧。北美工会的问题是内部腐败问题。
至于他那上面说的什么变成了黑社会是纯粹扯淡。
cesc

09-04-03 21:38

0
有些人还真是敏感,呵呵
大漠黄云

09-04-03 21:36

1
呵呵.还是醉里挑灯有水平.不服不行.北美工会的问题,我前面说了那么多,都不管用.醉里挑灯随手从天涯转了点东西过来,这里就北美工会的问题就基本达成共识了,没啥可说的了.
接下来会争论中国工会的问题吗?我看难.好像这里没人说过中国应该取消工会或者搞伪工会.
反正帖主从来不来护帖,讨论可以就此结束了.
脚丫

09-04-03 21:26

0
呵呵,所以从长期来看,阿甘比“聪明人”成功。知道的多也是无知。
物种来看,蟑螂和人谁比谁成功啊。
散户老张

09-04-03 21:13

0
甚至是连劳资谈判都算不上,老板给多少算多少,薪水只是保证你饿不死的基本保证,其他东西一概免谈。哪里有什么谈判哦。
醉里挑灯

09-04-03 20:56

0
这篇文章的作者也谈到了有关北美工会的问题,在天涯的经济论坛上,转一点过来:
作者:llxxyy008 回复日期:2009-02-28 04:07:50   
  这个IlWU,是个在北美另所有的生意人都闻之色变的工会。他们不高兴了,随便一个罢工威胁,任何人生意人都得掂量掂量,下面的合同是签还是不签,已经签了合同的,那货还敢不敢发。
  即便他们不罢工,他们惊人的工资也会把很多生意拒之门外。普通的码头理货员,工资大约在12-13万美元,机械操作工,25万美元。看看下面这个冷清的码头,这是在温哥华岛上的NANAIMO港的一个深水码头,岸线长150米,水深15米,可以停靠3万吨的散货船,但是码头建成以来,因为工会的要价太高,25年来只装过6艘船。
作者:llxxyy008 回复日期:2009-02-28 04:17:49   
  自从二战以后,北美的工会势力逐渐壮大,造成了今天这样不可控制的地步。美国三大汽车公司的困境,实际上主要原因是工会。
  
  有人说工会就是黑帮,我的理解这是没错的,但我知道这肯定会让不少“无产阶级”义愤填膺。
  
  在温哥华,纯粹的黑帮很多,比较有名的是大圈帮黑地狱天使
散户老张

09-04-03 20:38

0
脚丫兄的道德水准我当然是相信的拉,不过我知道的是道德水准这种玩意从来是算不得数的,还是法律规章制度合同之类的硬约束让人放心点,
免的某些人喊:我只是没到那个水平上,到了那个水平我也会这么干......仓廪实而知礼节。
这个世界这种人太多了。
脚丫

09-04-03 20:37

0
你要求我举出黑天鹅实在令我为难。
第一,我见识浅薄,也没有去过欧美,网络上看到的事无非就是伊拉克,奥巴马,以及“奥地利禽兽父亲乱伦案”之类。
第二,欧美法制强大,人民富足,资本家可以到亚非国家找廉价工人,犯不着在欧美冒着巨大的法律威慑和高昂的犯罪成本搞奴役。

那么我当然只能从逻辑上论证你的误区啦。黑天鹅只是论证的一种手段。
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