600317的投资机会分析

近期在市场间流传有传言称：大连港要收购营口港（600317）.

近期在市场间流传有传言称：大连港要收购营口港（600317）.

随着事件的演化与发展，相应的交易性机会或许已经降临。

营口港(600317)是否会被“私有化”或“借壳”，值得大家联想

营口港是东北亚国际航运中心港口群的组成部分，目前与大连港是竞争关系，但将来有可能整合到一起。

很多投资者非要等涨起来才去追涨,呵呵.

可怜关注的人好少.

无人关注?呵呵

上海证券报》：2009年有什么发展目标？

　　高宝玉：2009年虽然有国际金融危机的影响，我们一方面在抓港口吞吐量的增长，另一方面，继续完善港口的一些功能。比如说，今年的吞吐量目标是1.7亿吨，如果这1.7亿吨要完成的话，那就应该比2008年增长13%，才能完成这个目标，从目前情况看还是大有希望的。

　　《上海证券报》：2009年已经过去两个多月，开局如何？

　　高宝玉：2009年1至2月份，集团总收入继续呈上升态势，受益主要体现在几个货种的增量上，如外贸矿石同比增52%；煤炭同比增长44.9%；粮食同比增长67.9%；石油天然气及制品同比增长20.1%。根据这些年来，改革开放、东北老工业振兴，东北经济发展的情况，我们原来预测的营口港最困难的月份应该是今年2月份。现在看我们原来的预测和分析是对的。

　　国际金融危机的影响，去年12月份到今年的2月份逐步显现出来，东北和南方的港口还不太一样。今年2月份是冬天又加上春节，贸易是个淡季。其次就是国家拉动内需，制定了一系列的有效措施，但是这些有效措施的出台，如果想把经济拉动起来，需要一个过程。这个过程也不一定是2月份能够显现出来的，至少应该是从3月份开始显现。实际上证明单从2月份来讲，我们也感到了虽然有增长，但是如果没有影响的话，我觉得营口港可能增长的比例会更大。所以，进入3月初以来，根据我们掌握的货源情况看，2月底的时候我们就觉得3月份的货源形势会好于2月份。东北老工业基地这么多年振兴的成果确实为抗击这次金融危机起到了作用，同时，国家扩大内需，拉动内需等政策的落实，经济的发展也在开始显现。过了2月份以后，3月份就进入了春天，我们预测4月份比3月份要好，5月份比4月份还要好。所以我们有信心和决心战胜这场国际金融危机。