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整车龙头:上海汽车(600104)(580016)招商证券

09-03-08 15:51 1567次浏览
沈阳李翰博
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上海汽车(600104)(580016)

  最新总股本65.51亿股,本周股价涨幅31.88%,08年前三季每股经营现金流1.359元,预测08年度每股收益0.3613元。

  QFII持股概念、定向增发概念、沪深300概念、中证100概念、社保重仓概念、预亏预减概念、新上海概念、汽车类概念、可分离债概念、新能源概念、大盘概念。

  整车龙头:向上汽集团发行32.75亿股新股并购买其拥有的整车企业股权等,置入资产包括上海通用30%股权、上汽通用五菱50.098%股权、上海大众50%股权、上汽汽车60%股权、双龙汽车48.917%股权、上汽财务公司55.776%股权等,2007年公司完成整车销售169万辆,同比增长25.8%,其中乘用车113.7万辆,同比增长24.3%;商用车55.3万辆,同比增长29%,整车销量位居国内汽车大集团首位;2009年2月被认定为高新技术企业,享受15%的所得税税率。

  新能源汽车:公司确定了明确的新能源战略,目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化,旗下自主品牌和合资企业的混合动力车形成万辆级产能,实现产业化;09年1月出资0.6亿元设立的上海捷能汽车技术公司(占10%)正式揭牌,集团在08年11月已经亮相了其自主研发的 “上海牌”混合动力汽车,这是搭载荣威750车身的一款节能环保型混合动力轿车,首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车计划于2010年底量产上市,它可实现综合节油率20%左右,也将是国内首款使用锂电池的量产混合动力汽车。

  新能源汽车新政:09年初,财政部、科技部决定在北京、上海、重庆等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作;鼓励试点城市率先在公交、出租等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。未来四年官方计划以财政补贴方式,支持试点城市在公交、出租等公共服务领域推广使用超过六万辆的节能与新能源汽车。另财政部发文确认了中央财政对购置节能与新能源汽车给予补贴的对象和标准。中央财政将从节能减排专项资金中安排部分资金,支持国家节能与新能源汽车示范推广。

  参股上海通用:持有上海通用汽车50%股权,该部分投资收益是公司利润的重要来源。

  招商证券:

  基本面向好,估值水平偏低。目前行业平均估值水平为2.1倍PB,上汽作为行业龙头企业之一,资产状况良好,整体趋势向好情况,按照2倍PB,参考剔除66%双龙资产后每股净资产5.4元,合理股价区间为10.5-12元,维持“审慎推荐-A”投资评级。
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沈阳李翰博

09-03-08 16:02

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上海汽车:尾盘直奔涨停,主力在炒什么


  上海汽车( 600104 )有很明显的异动情况,并通过及时数据分析发现异动原因:
  上海汽车尾盘狂飙,直奔涨停,最高涨到9.77元,再度创下反弹新高.
  上海汽车作为我国汽车行业的绝对龙头, 近期保持强势,连续大涨,实在是较为
罕见.
  汽车板块近期概念较多,汽车振兴,新能源汽车,汽车下乡,这三大概念在上汽身
上,恐怕前两项是最受益的,或许是主力热炒的理由,但选中一只大盘股来炒,在以前
还是比较少见的,或许这是行情在向大盘股转移的一个信号.
沈阳李翰博

09-03-08 16:00

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下周受利好刺激,汽车板块集体发!!! 

汽车下乡补贴标准确定 按车价10%享受补贴!!! 

3月1日起购车均可享补贴 
  “下乡”车辆按车价10%享受补贴 

  本报讯 (记者 王刘芳) 汽车如何“下乡”?这一备受农村消费者关注的问题已经有了答案。昨天,参与制定“汽车下乡”实施细则的中国汽车流通协会负责人透露,“汽车下乡”补贴标准已经确定,每辆车的补贴额度为汽车购买价格的10%。 

  本月1日起购车均可享补贴 

  此前出台的《汽车产业调整和振兴规划》称,从今年3月1日至12月31日,国家安排50亿元对农报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车,以及购买1.3升以下排量微型客车,给予一次性财补贴。但相关实施细则未能在3月1日前出台。“细则已经制定完毕,只等有关部门会签,预计下周一就能公布。”中国汽车流通协会副秘书长王都介绍说,虽然细则稍稍迟到,但国家对农村购车用户的优惠不会打折,今年3月1日后购车且所购车辆合乎“汽车下乡”规定的农,均可享受补贴。 

  购车农带着相关证件和购车票据去当地财部门办理手续后,30个工作日内,补贴即可打入农的“粮食补贴一卡通”账户中。王都称,在这一做法面前,一些试图借机沾光的“伪农户”基本无空子可钻,国家策可以最大限度地惠及农。 

  “下乡”企业将建退出机制 

  “家电下乡”先由有关部门招标确定下乡家电的品牌及品种,“汽车下乡”实行开放式管理。无论哪个汽车厂家,哪种汽车产品,只要符合国家对“轻型载货车”及“1.3升以下排量微型客车”的相关规定,均可列入“汽车下乡”的候选车型。尽管如此,“下乡”的汽车无论价格、品质还是服务都不允许打折扣。据介绍,参与“下乡”的汽车企业需对全会做出多项公开承诺,主要包括不提价,不降低配置,有完善的销售和服务网点等。 

  王都称,有关部门会对“下乡”车型的价格、质量及售后服务进行监控,并建立退出机制。 

  “汽车下乡”可望带来百万增量 

  根据国家统计局发布的《2008年国经济和会发展统计公报》,去年我国农村居的人均纯收入为4761元。新华信汽车营销解决方案副总经理郎学红认为,在这一收入水平上,农对售价在三五万元左右的轻型载货车和微型客车有一定消费能力,再加上10%的财补贴,会带动更大的市场需求。 

  新华信的数据显示,目前我国农村三轮汽车和低速货车的保有量在1500万辆左右,年更新量在200万辆左右。国家力度空前地鼓励“汽车下乡”,将加速轻型货车和微型客车进入农村市场。王都预计,“汽车下乡”可望为农村汽车消费带来百万增量。
沈阳李翰博

09-03-08 15:59

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蓝筹典范—上海汽车( 600104 )战略价值终极鉴析
二十世纪,美国是号称坐在汽车轮子上的国家

二十一世纪,中国要实现伟大的族复兴,正在实践四轮大国的崛起

汽车是人类最伟大的发明,马车代替了步行,动力代替了马车,汽车真正实现了人类跑步进入现代化的历程。

能源绝不是汽车工业的制约和终结者,相反,能源的紧缺激发了新能源的快速开发,人类最终会实现能源交替哪一天。汽车是人类智慧的结晶,是永远的朝阳产业,未来的汽车必定是节能型、能源替代型、洁净环保型相结合的地球超级“爬行物”。

蓝筹典范—上海汽车(600104)战略价值终极鉴析

上海汽车开创了中国汽车工业走向世界的先河。

上海汽车是中国汽车走向高端化的践行者。

上海汽车以产业报国为己任,以创新精神实现了中国珉族汽车工业名牌的梦想。

上海汽车在打造四轮中国的宏伟蓝图征途上奋力不懈。。。。。。上海汽车(600104)着力于可持续发展战略,为股东创造了丰厚的价值回报,树立了耀眼的资本形象。。。。。。

——上海汽车集团股份有限公司是集整车(包括乘用车、商用车)、汽车零部件(包括动力传动、底盘、电子电器等)的研发生产销售、汽车金融业务为一体的全领域现代化工业集团。

——上海汽车着眼于大汽车蓝图,布局产业基础,形成全方位的汽车推进方向,打造了中国最大的汽车托拉斯王国。

——上海通用、上海大众、上海通用五菱、韩国双龙、上海申沃、南名爵等构成了上海汽车的产业实体,以上公司均是业界显赫的知名品牌生产商。

——上海汽车整车生产能力达100万辆以上,年发动机生产能力110万台以上,持续位居国内汽车市场“头名状”,形成无处其二的规模竞争力。

——上海汽车紧跟国家消费拉动大环境,强力进军珉用消费终端,积极布局辐射圈,并挟汽车金融运营优势,织成了以“上海汽车”为标识的汽车消费网,彻底展现出“消费无止境”的营销奇迹。

——上海汽车致力于自主品牌建设,以大众系、通用系、五菱系衍生出的劲情、桑塔纳、途安、高尔、朗逸、领驭、别克、君威、林荫大道、凯越、乐驰、明悦、荣威、荣御、赛威、乐驰、景程、赛欧、乐风、帕萨特、科帕奇等琳琅满目、耳熟能详,为汽车品牌多元化、消费领域多样化注入了无尽的活力,增强了上海汽车龙头品牌的影响力和竞争力。

——上海汽车压注新能源汽车,打开了未来的无限憧憬。未来汽车之战将在新能源汽车中展开。上海汽车已将新能源汽车纳入远期战略规划,明确了新能源发展路径。上海汽车加快推进混合动力汽车产业化,两大合资企业——上海通用、上海大众的混合动力项目进展顺利,其中,君越混合动力轿车已经上市销售,反响良好;自主品牌荣威也将推出混合动力汽车,目前研发工作已经取得阶段性成绩。

——上海汽车前瞻性的着眼代用燃料和纯电动汽车商品化,推动燃料电池汽车技术研发和示范运行。公司已经成功开发了具有完全自主知识产权的二甲醚代用燃料城市客车,已在公交线路上示范运行;公司已经完成自主品牌“上海牌”燃料电池轿车、上海大众“领驭”燃料电池轿车和燃料电池大客车的研发工作,试用型上海大众“领驭”燃料电池轿车已成功服务于奥运会,作为奥运会的马拉松导航车,成功完成任务。未来,“上海牌”燃料电池轿车将为上海世博会服务。

——业绩是上市公司永恒的主题。无论资本市场如何变幻,业绩股永远是大资金追逐的主流板块。上海汽车经营利润稳定,在受金融危机肆虐和能源价格高企影响下仍取得不俗的业绩。随着石油价格回落和新型节能汽车投放市场,上海汽车的业绩将会进入快速增长期。大盘探底站稳2000点,后市绩优蓝筹股通吃主升浪是必然趋势。

——上海汽车是上证180指数成份股和“沪深300指数”样本股,是“十佳上市公司”,是 “中证主营和市值百强”,只要沪深股市有什么风吹草动都落不下这颗资本明星,未来金融市场变局和股指期货推出,将会继续提振上海汽车的价值溢价。

——股价起伏并不等于泯灭一支股票的长期价值,市场的错觉往往发生在大熊末端。可恨的股票总有它可恨的地方,可恨的股票也总有它

出人意料的地方,真金不怕火炼,有梦才有远方,最坏的时候也是最好的时候。。。。。。上海汽车巨大的扩张潜力和业绩预期,灵敏的资本嗅觉绝不会忽略这么一家响当当的汽车蓝筹。我们要牢记巴菲特的裸泳投资法则,用创新思维诠释未来资本大鳄的裸泳格言。

  ——看后三十年,长安汽车会值多少钱?只要相信中国经济持续高成长,作为国家经济支柱的汽车工业就会焕发出更多的光彩。。。。。。。目前的上海汽车股价依然处于估值低位,不是涨不涨的问题,而是到底能涨多远的问题,其股价就象早晨从地平线上升起的太阳刚刚露出火红的笑脸——她需要一双独具慧眼的知者去采撷,去发掘。。。。。。

  解答了以上问题就等于找到了曲径通幽之路。上海汽车既需要大知慧大战略思维,又要具备精湛的迂回战术和实战经验;懂得适时跟踪解盘和吃透基本面;战略于战术,战术于战略,两者相融而互动,才能做到价值投资与实战投机两不误取得事半功倍的成效。

  参看经典投资分析报告————《“四轮中国”驱动者——上海汽车基本面技术面全景解析》

  导语:大盘自6124点飞流直下,盘底1664点,从躁动中踯躅返身2000点。2000点价值中枢大角逐,谁主沉浮? 

——上海汽车(600104)是两市重要的蓝筹指标股,自登陆资本市场那一刻就受到机构和中小投资者的关注和追捧。本轮行情,该股从地位元4.78——9.77元涨停升幅104.39%。是恢复性反弹还是夯实底部相机突破呢,后市究竟是展开一波壮阔的大行情还是偃旗息鼓?相信大部分股友均在迷茫之中。一般投资者没有独到的看盘经验和对上海汽车基本面的充足估值以及股性的绝准把握很难在该股操作上赚到丰厚收益,或被套、或被洗、或与差价擦肩不谋,不一而足。本篇将从汽车市场、公司优势、机构博弈、历史走势、世博会用车等几个方面对该股展开深度剖析,以飨被套者、关注者、寄期望于该股者,作一有益的正面参考。

  上海汽车(600104)是本楼主开年关注的重点股票之一,对其进行了翔实的前瞻研判。

  请股友选择点击下栏的“我支持”或“不好说”按钮,页面将自动刷新并看到独到精彩的《“四轮中国”驱动者——上海汽车基本面技术面全景解析》分析报告,望股友能从拙文中获取启迪,结合自己的经验和判断运用到具体实践中。 

 

  上海汽车集团股份有限公司
沈阳李翰博

09-03-08 15:58

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参股上海通用:持有上海通用汽车50%股权,该部分投资收益是公司利润的重要来源。 

  招商证券: 

  基本面向好,估值水平偏低。目前行业平均估值水平为2.1倍PB,上汽作为行业龙头企业之一,资产状况良好,整体趋势向好情况,按照2倍PB,参考剔除66%双龙资产后每股净资产5.4元,合理股价区间为10.5-12元,维持“审慎推荐-A”投资评级。 

  渤海证券: 

  上海通用复苏,振兴规划提振。根据DCF模型,公司2008-2010年EPS分别为0.19、0.45、0.57元;我们认为在行业低谷期用PB估值更为合理,目前多数汽车上市公司PB都在2以上,给予公司1.6-2.2倍PB的估值,公司合理价值在8.9-12.3元。 

  目前股价已接近我们前期给出的9.8元的目标价。由于公司09年自主品牌轿车发展存在超预期的可能,通用五菱受振兴规划提振也存在超预期的可能,估值水平仍存在上调空间,维持“买入”评级。 

  中信证券: 

  双龙进入回生程序上汽或将计提损失。如果剔除双龙经营性亏损和可能发生的资产损失计提,我们对上海汽车的08年EPS估算为0.41元。 

  考虑双龙相关资产处理的预期,我们下调上海汽车08年EPS预测至0.10元(预期双龙投资损失计提约15亿元人民币),上调09年盈利预测至0.44元(原为0.24元,假设双龙影响降为0,国内汽车市场的预期略有改善)。上海汽车2008年、2009年EPS 0.10元、0.44元,2008年、2009年PE 76倍、17倍,当前价7.55元,维持“增持”评级。 

  渤海证券: 

  损失低于预期,恢复买入评级。我们下调2008年EPS至0.19元,上调2009-2010年EPS至0.49元、0.6元,上调幅度分别为25%、13%。上调投资评级至“买入”。
沈阳李翰博

09-03-08 15:56

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【公告日期】:2009-02-06  【类别】: 政策优惠
【简介】:  上海汽车集团股份有限公司接由上海市科学技术委员会、上海市财政局、上海市国家税务局和上海市地方税务局颁发的《高新技术企业证书》。根据有关规定,公司获得高新技术企业资格后三年内(含2008年),企业所得税率仍按15%的比例征收。
沈阳李翰博

09-03-08 15:56

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最新异动】
┌──────┬──────────┬───────┬─────────┐
|  异动时间  |  2009-3-6  | 成交量(万股) |  6373.04|
├──────┼──────────┼───────┼─────────┤
|  异动类型  |  涨幅超过7%  |成交金额(万元)|  47832.34|
├──────┴──────────┴───────┴─────────┤
|  买入金额排名前5名营业部  |
├───────────────────┬───────┬───────┤
|  营业部名称  |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
├───────────────────┼───────┼───────┤
|机构专用  |  4977.58|  |
|国信证券有限责任公司深圳红岭中路证券营|  3504.36|  |
|业部  |  |  |
|机构专用  |  2711.50|  |
|机构专用  |  1459.37|  |
|中信证券股份有限公司北京白家庄东里证券|  1242.55|  |
|营业部  |  |  |
├───────────────────┴───────┴───────┤
|  卖出金额排名前5名营业部  |
├───────────────────┬───────┬───────┤
|  营业部名称  |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
├───────────────────┼───────┼───────┤
|机构专用  |  |  2423.16|
|国泰君安证券股份有限公司总部  |  |  2060.90|
|机构专用  |  |  2034.83|
|招商证券股份有限公司深圳振华路证券营业|  |  929.96|
|部  |  |  |
|国信证券有限责任公司深圳红岭中路证券营|  |  887.15|
|业部  |  |  |
└───────────────────┴───────┴───────┘
沈阳李翰博

09-03-08 15:55

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2009-02-10上海汽车( 600104 )称将为韩国双龙汽车重返"正常经营"努力
  双龙申请“破产保护”获批 
  上海汽车今天公告称,韩国双龙汽车株式会社发布了其接到韩国首尔中央地方法院的决定书,批准其依据韩国相关法律的规定进入“企业回生程序”。
  在韩国,企业进入破产保护状态被称为启动“回生程序”。据悉,双龙汽车回生债权、回生担保权的调查时间为3月20日至4月9日,第一次关系人会议日期为5月22日,双龙的法院托管责任人为朴永泰和李裕一,前者为双龙汽车公司常务负责人,后者为前现代汽车公司社长。
  上汽收购双龙是中国在韩最大的投资项目之一。2004年10月,上汽集团以5870亿韩元收购双龙汽车48.9%的股份,后增持股份至51.3%,成为双龙汽车的控股股东。上汽日前公告称,截至2008年11月30日,按中国会计准则,上海汽车拥有的韩国双龙的权益为18.51亿元(未经审计)。 
  虽然上汽此前已公告称,由于双龙经营出现亏损,资金流动性面临严重短缺,上汽2008年财报拟对此计提较大数额的资产减值准备。但上汽目前依旧不愿轻易“撒手”双龙。上海汽车有关方面昨天对记者表示,公司认为这是韩国法院在充分听取各利益相关方意见的基础上,按照韩国法规和惯例做出的决定。公司尊重和理解这一决定。公司愿意继续与各方一起,为双龙通过回生流程实现正常经营而努力,并希望两位共同管理人能协调好各利益相关方,制定和实施切实可行的回生计划,使双龙早日步入正常经营。
  据韩国法院方面表示,双龙汽车在4月底前的债务已达1500亿韩元,而目前该公司仅拥有400亿韩元的现金。法院方面希望通过两位具有专业背景的法院托管责任人的工作,使得双龙的情况能得到改变。自2008年以来,由于全球金融危机向实体经济扩散,以及韩国金融市场信用短缺等问题,双龙面临重大流动性危机。据韩国汽车制造业协会的估计,2009年韩国汽车销售量将进一步下跌。预计国内销售105万辆,出口255万辆。
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