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600115,st东航,也许是st的缘故,世博股中,其几乎被市场遗忘。实际上,东航应该是正宗的世博受益股。世博号出自东航,且在合并了上航,08年大幅亏损后,东航迎来了又一个黄金发展期。在合并上航后,区域市场的控制力将有明显提升,低价策略对利润的侵蚀将有一定改善,燃油附加费机制,在目前原油水平下,盈利能力处于较高水平。特别是,世博会的巨大人流,将明显刺激东航2010年业绩。
奥运会概念股中,国航的顶峰pe接近100,而国航之所以达到如此高pe,一是奥运会;二是,史无前例的大牛市;三是,人民币升值。
而经过09年保八后,2010年经济也有望进一步复苏,提升利率和准备金,无疑是经济过热的前奏,2010年人民币同样有较强的升值预期,实际升值幅度应在3%以内,经济承受力强就多升一点,承受力弱就少升一点,甚至不升。不过人民币升值预期将一直存在。
东航的外部条件,1.世博会;2.人民币升值预期
内部条件,1.合并上航,区域控制力得到加强;2.08年巨亏,09年得到政府注资,油价回升后,套保上亏损计回;3.继续引入战略投资者
不到7元的东航,还具有摘帽概念,相对于它的流通市值也不是特别巨大,即使合并上航后。个人预计,上航换股上市后,股价虽有抑制,但应该是资金最佳建仓期,符合大资金快速建仓的要求。
世博天然的题材,缺的正是像东航这样股价低,又即将有大量筹码释放,且业绩有明显提升的股票,其他世博股的价格,看着真难以让人下手。业绩和股价,都让人却步。
st东航 东方航空?
东航近期将世博会门票印在机票上,买机票送门票,世博会欢迎你!