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600893飞机中的战斗机,战斗机里的发动机

09-12-29 12:19 2789次浏览
小苏苏
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先发表个标题。慢慢展开。。。稍后推上资料
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评论(25)
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上官紫芫

10-01-02 21:21

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西飞扩张股本就是为了 大飞机。。。。。。
自由迁徙

10-01-02 21:15

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先跌回18元再看。
上官紫芫

10-01-02 20:55

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我觉得该票的看点在注资
以西飞国际目前400 亿的市值为标杆,我国整个飞机整机产业的总体市值规模应在1500 亿(其中中航飞机(西飞)400 亿元,军机防务600 亿元,通飞和直升机500 亿元)左右。按照飞机整机和航空发动机产值比例3:1 测算(如果考虑售后维修甚至可到2:1),因此中航集团发动机资产的合理市值将至少在500 亿元。

这500亿是指整个发动机市场,可是现在  我国商用飞机发动机项目公司在上海成立 中航商用飞机发动机有限责任公司注册资本为60亿元,中国航空工业集团公司为控股股东,上海电气(集团)总公司和上海国盛(集团)有限公司等多家企业作为参股股东共同出资。

大飞机的发动机是不是被分出去了??
小苏苏

09-12-30 11:49

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如果航空动力成功复制中国船舶的成长道路,那他后期的空间将是无法想象的
小苏苏

09-12-30 11:38

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我是在这第一次发帖,很多懂的地方请多指教,因为此股我已埋伏快3个月了,所以拿出来和大家分享
小苏苏

09-12-30 11:37

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事件:
航空动力(600893)12月18日发布公告。公司于2009年12月17日接到中国证券监督管理委员会《关于核准西安航空动力股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可[2009]1398号),核准公司非公开发行不超过12000万股新股。
点评要点:
 非公开发行将为公司发展增添强劲动力。公司的非公开发行募集资金将用于四个项目,分别为第三代航空发动机零部件生产能力建设项目、航空零部件转包生产线技术改造项目、燃气轮机生产能力建设项目和斯特林太阳能发动机生产及示范工程项目。第三代航空发动机需求将随未来海空军装备的更新换代而快速增长;燃气轮机是我国海军舰艇和工业领域的急需装备;公司的航空零部件转包业务将向世界一流的零部件转包商进发;斯特林发电机是符合节能减排的新能源领域,未来前景广阔。非公开发行的通过将为公司的发展增添强大动力,我们预计随着这些项目的建设和投产,公司的业绩会有快速增长。
 整合预期明确。公司作为未来中航工业唯一的航空发动机整机平台,未来资产整合的空间很大,将打造中国唯一的航空发动机制造平台。在中国航空工业大发展的背景下,我们长期看好公司的价值。
 公司股价基本达到我们前期的第一目标价27-30元,然而我们继续看好公司的长期价值,再考虑潜在的资产注入因素,继续给予公司“推荐”的投资评级。我们认为公司的价值和股价绝不止于此,我们将继续跟踪并深度挖掘,密切关注中国航空工业和航空动力的持续高速增长
kelvingtiggm

09-12-30 09:02

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给你点实际的东西,说了半天都不知道你要说什么,人云亦云。
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“我们的愿景是用5-10年的时间,将西航打造成为国内一流、国际知名的航空发动机制造企业。具体到2017年,西航将实现总收入确保500亿元,力争实现总资产计划达到545亿元以上,是2007年的7.3倍;净利润达到20亿元以上,是2007年的26.3倍。经过20年时间,跻身国际一流航空发动机制造企业强者之林;成为核心竞争力突出的多元化产业发展的大型集团公司。”

简言之,2008年航动营业收入是41.67亿,净利润1.18亿;2017年要达到营业收入600亿左右,净利润20亿;对应股本4.42+1.02+X(未知)=5.44+X ;  X为增发收购发动机资产,假设最低取值1.5,最高取值3.5,那么总股本在6.94-8.94亿之间。对应2017年航动的EPS在2.23-2.85元/股,那我们不妨取中间值2.54元/股。对应其垄断之地位,高度行业景气周期,给予40-60倍市盈率是合理的,因为当前25元左右的价格对应其2010预测EPS0.51元 已高达50倍,据此,给予中值50倍市盈率是可能的,得出航动2017年的合理价位是2.54X50=127元。
当然,这个价格很可能在2017年之前就已达到。
kelvingtiggm

09-12-30 08:38

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说的很空,拿点实际的出来看看吧。
小苏苏

09-12-29 21:58

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作为中国航空的自己的发动机生产与研制企业,未来中航工业唯一的航空发动机整机平台,未来资产整合的空间很大,并将打造中国唯一的航空发动机制造平台。虽然股价现在到已经达到25以上但我认识公司的价值和股价绝不仅于此。对于在10年的的航空动力,也必将会起飞。
小苏苏

09-12-29 21:49

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12月23日,中航工业西安航空动力股份有限公司(股票名称:航空动力)完成非公开发行10245万股新股,募集资金204900万元,资本运作取得重大成果。12月18日,在第八届中国公司治理论坛上,“航空动力”荣获典型并购重组案例奖提名,这是中航工业和陕西省唯一荣获典型并购重组案例奖提名的上市公司。
  今年5月,为加快实现核心制造技术领先、具有持续稳定创新能力和竞争优势的航空发动机世界级制造基地的公司战略发展目标,“航空动力”启动了非公开发行股票项目,拟募集资金净额不超过20亿元人民币,用于投资航空发动机零部件生产能力建设项目、航空零部件转包生产线技术改造项目、燃气轮机生产能力建设项目及斯特林太阳能发动机生产及示范工程项目。本次非公开发行股票投资项目是“航空动力”自正式登陆A股市场以来的首次发行非公开发行股票。
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