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既然有这么多朋友支持,没事我继续展开。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。敬请关注
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好贴 现在不火是好事
这里大多人都这样的。楼主不必在意
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ding
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现在国家在铁路上的投入是前所未有的,这么多投入不能全部来自银行贷款或财政,国家已经在投入之前就算计好了,铁路企业自己也要有一部分投入,银行的贷款也要由企业的赢利来偿还,所以运价上调是顺理成章的。
[引用原文已无法访问]
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业绩比较稳定,成长性稍差
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LZ不要为没人看好125担心,反而是帖子越火,这个票越有问题!我是强烈看好125的,基本面我了解得不多,但从图形上看,主力长期运作的迹象非常明显!有可能是未来几年的大牛股!
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哎,真是没有名气就是不行啊,帖子比我晚发一个月,结果回帖的人比我多2倍。
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楼主上面所述都非常到位.传统意义上,中国铁路的增长空间很大,低碳经济又赋予它改善人类生存环境历史使命.最好下功夫分析125未来在中铁集运系统中的角色,变量,时间.本来也想写这个的,懒.大力支持LZ!
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值得推荐。