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联邦快递将进军海运市场
上海国际海事信息与文献网 发布时间:2009-12-09 浏览:18
联邦快递国际业务总裁邓博华日前在此间接受记者专访时称，目前公司已经在中国开设了9个货代办公室，下一步还将引入海运服务，成为全方位的物流服务提供商。
邓博华表示：“我们目前在全球范围内也有一定的海运服务。长期看，由于市场存在不同层次和需求，我们将扩张服务组合，海运正是其中之一。”有数据统计显示，目前亚太区大概有80%的跨国物流运输通过航运进行。
“事实上我们正在进行货代业务的扩张，为了在中国建立自己的货代业务，已经进行了超过一年的投资。在全方位扩张服务组合，包括我们刚刚接收了波音777货机，预计将于2010年1月正式投入定期运营。”
物流业是世界经济运行的风向标。邓博华认为：“我们度过了最困难的时期。我刚刚到访过日本，他们最新的GDP数据显示，经济已经连续两个季度增长，出口也是如此。中国国内航空货运量在今年9月已经上升了16%，这些迹象都表明经济在某种程度上已逐渐回暖，部分亚太区市场已经触底反弹”。
邓博华进一步指出：“尽管有这些鼓舞的迹象，但我们无法预测下一步经济走向。可以说的是，联邦快递已经做好了继续投资的准备，将对关键目标进行投资。”
日前，联邦快递位于广州的亚太转运中心对国内媒体开放，记者了解到，该中心总投资1.5亿美元，占地63公顷，是联邦快递在美国本土以外第二大转运中心。目前转运中心每周进出航班136架次，每小时最高处理3.5万个包裹和文件。
如今，联邦快递亚太区转运中心是亚洲区内整体网络的中心，为亚洲22个主要城市提供递送服务，并将这些城市和联邦快递全球网络中220多个国家和地区连接起来，可以满足未来30年内在亚太地区航空快递业进一步发展的需求。该转运中心不仅提升了具体的服务，而且可以加强市场之间的联系。
联邦快递是全球最具规模的速递运输公司之一，致力于提供快捷可靠的速递服务，往来于美国各地和全球220多个国家及地区。联邦快递运用覆盖全球的航空和陆运网络，确保分秒必争的货件可于指定日期和时间前迅速送达，并且设有“准时送达保证”。
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楼上的有那种软件可以实时看BDI指数的吗
谢谢
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Baltic Dry Index (BDI) -134 3902
再配合外盘跳水
不乐观啊
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中国远洋就是用来恶心人的，bdi涨到天上它也不动
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航运业：BDI前跌后涨 沿海散货指数继续上涨
2009年12月08日10:51腾讯财经特约渤海证券我要评论(0) 字号：T|T
投资要点：
本周BDI 指数均值3962 点，较上周均值4218 点下跌6%。
本周BDI 呈现前跌后涨态势。本周宏观方面新闻较多，短期看，首先是迪拜世界债务重组事件令市场对全球经济复苏的前景再度感到一丝迷茫，受此影响，BDI 以及BDTI 在本周初都出现了一定程度的下跌，这也再次说明宏观经济的预期对于BDI 指数的重要性；此外，铁矿石谈判硝烟渐起，目前已传出两拓欲通过反垄断调查成立新的合资企业、世界主要的几大矿业巨头要求明年铁矿石涨价10%-25%等消息，BDI 指数似乎又要面临新一轮的炒作；最后，哥本哈根会议的召开可能在长期内使得航运业运力的变化再添变量。
12 月2 日CCBFI 报收1808.61 点，较11 月25 日上涨7.94%。
本周CCBFI 指数继续上涨7.94%，不过涨幅继续缩窄，分货种来看，粮食指数本周大涨约24%，煤炭指数上涨约9%。从库存的角度看，12 月6日秦皇岛煤炭库存699.5 万吨，为11月份以来的最低点，直供电厂煤炭库存平均可使用天数下降至12 天，其中华东电网库存可使用天数仅为7 天，补库存需求依然存在。
12 月4 日CCFI 收于993.45 点，较上周微跌0.05%。
本周CCFI 指数继续维持十月份以来小幅波动的态势，分航线来看，北美航线货量小幅下降，已经步入淡季。
本周BDTI 均值692 点，与上周基本持平，BCTI 均值538.200，较上周均值上涨6%。
据最新报导，韩国国土海洋部日前在首尔发表声明，将从2011 年起全面禁止单壳油轮进入该国水域，并于明年积极降低进境单壳油轮比例，以加快淘汰该型油轮。这是继中国之后又一个提前单壳油轮退出时间的主要单壳油轮拥有国。维持对油轮业看好的观点。
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惊喜。。。。。。
跌起来毫不含糊
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远洋俺还在16元之上深深的套着呢
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拿住股票有时候真的不容易，前段时间中泰化学在20元左右出了一部分，没想到这一波还是错过了。
希望远洋能给个惊喜。
[引用原文已无法访问]
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