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新能源技术背景,欢迎与大家共同探讨新能源相关问题

09-11-16 01:06 19368次浏览
渔民
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本人研究方向与新能源技术相关,了解一些新能源技术,看到帖子里一些朋友对新能源技术很有兴趣,希望能够多多交流,共同进步。
另外,如果您觉得回答得比较满意,请不要吝惜您的鼓励。有加油券更好,虽然我还不知道有什么用
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评论(197)
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渔民

09-11-16 23:34

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[引用原文已无法访问]
你好,关于你说的电池我了解的不多,不过手头有份资料提到了这个技术,等看看再说
陶博士

09-11-16 21:22

0
谢谢贴主的回答。
szmdyy

09-11-16 21:17

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能谈谈002083的cigsse太阳能薄膜电池吗?谢谢
渔民

09-11-16 21:13

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[引用原文已无法访问]
镍氢电池材料业务只占公司总业务的16%,关于镍氢的讨论前面已经说了一些,根据你给我的资料很难看出业绩大幅提升的迹象
渔民

09-11-16 21:09

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[引用原文已无法访问]
没有说看好安凯客车和衫衫股份呀。正相反我觉得安凯目前有资金在里面炒作,新能源车的赢利还未到时候,安凯的技术我不太清楚,考虑到是与德国企业合资,可能是从德国来得吧。目前国内在进行“十城千辆”项目,相信安凯应该能分一杯羹。不过安凯的股价还比较低,现在买应该会有收益,但是能否能成长为大牛股,从目前看不出来。
  风电我还是看好金风科技和东方电气,前者龙头股的地位不是白给的,后者在电机制备方面实力雄厚,不是其它企业一时半会能赶超的。
  从远景规划来看,水电为电网提供基础供电,稳定电网的作用不言而喻,手头的一份资料显示,水电到2050年前仍会成倍增长,但是相比于新能源的增长速度自然是远远不如了,另外水电的盈利模式也决定了它很难大涨大跌。
hwx361

09-11-16 18:52

0
电解锰价格低位运行,四氧化三锰及磁芯需求低迷造成公司上半年业绩下滑严重
.按照08 年数据,公司收入分布为: 电解锰(34%),四氧化三锰(26%),磁芯(13%),氢氧
化镍(16%),人造金刚石等其他(10%). 09 年上半年,电解锰业务受下游钢铁产量下滑
及本身价格低位运行的双重影响,收入出现一定程度下降. 四氧化三锰及磁芯业务由
于下游电子行业的低迷而出现小幅负增长,氢氧化镍业务也由于下游电池厂商需求的
降低而处于小幅亏损状况.公司09 年上半年业绩将达到低谷,出现一定程度亏损.
  公司经营环境近期持续好转. 钢铁行业进入二季度以来产量复苏趋势明显,由此
带动下, 电解锰价格也在回升当中,这两方面的转变使得公司电解锰业务处于景气上
行当中,预计下半年及明年年初恢复增长.同时,我国及世界宏观经济的逐步回升也将
拉动我国电子类产品的国内销售及出口, 因此我们看好公司四氧化三锰,磁芯及氢氧
化镍业务收入,利润逐步恢复,扭亏为盈.
  新能源汽车的发展可能为公司带来新的增长空间.公司作为镍氢电池的正极材料
球形氢氧化镍的主要生产厂商, 目前虽然没有来自用于汽车电池的订单,但作为我国
氢氧化镍产业产能第二位的企业,公司很有可能在新能源汽车开始商用化后获得这方
面业务.同时,公司已经开始了磷酸锂铁电池材料的研发工作,积极备战未来新能源汽
车电池带来的商机.公司背靠研究院所,在技术研发上有相对的优势.

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楼主看看金瑞科技的技术怎么样?
学习者

09-11-16 15:54

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加油,推荐,学。
paullinl

09-11-16 15:45

0
无油干推,收藏!!
另外请问楼主为什么看好安凯客车和杉杉股份?风电做的比较好的有哪些上市公司,另外水电这块怎么看?
渔民

09-11-16 15:36

0
[引用原文已无法访问]
美国人用玉米制乙醇已经让非洲人吃不上饭了,想想中国会搞吗?不过生物质能的发展近两年来挺快的,也是相当有前景的技术。
渔民

09-11-16 15:15

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[引用原文已无法访问]
国内神州、科力远镍氢动力电池已通过汽车厂家的验证。镍氢电池相比较于锂电池最大的问题是能量密度低,好处是技术工艺成熟。目前镍氢电池已接近理论容量。在锂动力电池还未完全突破之前,镍氢电池还会占有一席之地。好像最近比亚迪也开始搞镍氢了,所以我认为镍氢在动力电池方面还会有一定的发展,能走多远要看锂动力电池的发展而定。
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