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如果600269赣粤高速还没有解套，那么，只能说明一个问题，你买入的时候，绝对是超越特征介入点条件买入的。严重超越。
一个人搭乘公共汽车，在站台上等车，线路选择对了，公共汽车也看对了。
但是，汽车已经发动了，已经加速了，已经开车离开车站了，此时强行搭车，风险是很大的。
股票也是一样的，特征介入点条件买入股票，但是，有些个远远超越特征介入点条件了，就应该暂时放弃这样的股票，等待以后的特征介入点条件的机会。
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所谓强势，就是，股价最快的时间里面突破8月5日大盘最高点位时候的股价，强势就是这么个理解。
万东医疗和人福科技放在一起，我肯定选择人福科技，这是绝对的，不需要考虑，条件反射。
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其实炒股很简单，只是我们要求太高。
我们要求一驾马车，要跑得比奔驰车更快。
如果我们不这么要求，坐坐马车也很有意思的。
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例如江南化工
10月15日特征介入点条件买入，然后停牌了，谁知道后面如何！
在特征介入点条件上买入股票，这就是正确的操作，至于大盘涨跌，这种预测，我是懒得看了，也看不准，更没有必要看。
股票到了特征卖出点条件就卖出。
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为什么不把所有的精力，集中到强势突破的股票上呢。
我们自己过去都听说过这样一句话：炒股要炒强势股票
那么，实际操作起来，却对远远落后于大盘的股票，格外关注，这不是矛盾的么！
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只谈修行，不问前程
只谈修行，不问前程
只谈修行，不问前程
只谈修行，不问前程
只谈修行，不问前程
只谈修行，不问前程
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一帆孤行 17:44:14
对于几个同时满足介入点条件的股票，如何选择，这是很难的
我目前的方法如下：
1，谁强势选择谁
2，谁业绩好选择谁
3，那个行业好选择它
4，上面3个一样，则选择盘子小点的
5，某个客户买入了甲，我就让另外的客户买入乙，不要扎堆。
6，闭着眼睛翻页，停在哪个股票上就选择那个。
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一帆孤行 17:22:17
股票交易，正确的操作就是我们追求的唯一目标。
赢利与否，对单次操作，是一个概率问题；对于整体操作，则看自己的交易系统，看自己的股票炒作理念方法原则是否经得起实践的检验。
所谓系统分析，就是要不断地采集交易过程中的盈亏交易的素材数据，不断推演测试自己的交易系统，找到该系统的缺陷，看看是否可以改进这个缺陷，或者忍耐之。最终的目的就是寻找一个可以持续赢利的交易系统：包括理念方法原则。
实战中，就是把自己交易系统的理念方法原则，实际运用。
评估一套交易系统的优劣，当然就是看在一段较长时间段里面，该系统实际运用中，赢利的情况。
而具体到某一次操作，我们追求的不是赢利，而且正确，对，就是正确。
所谓正确，就是对交易系统的理念方法原则的严格执行。只要严格执行了原则，那么就是正确。正确的交易，与赢利和亏损没有关系。
赢利和亏损，是系统分析所看重的事情。具体到某一次操作，只需要正确，而赢利和亏损，需要淡化。
股票投资者实战心理中，只能够有“这次操作是否正确”这样的概念。
至于“补仓”、“解套”“赚钱”“亏损”等等，其实，这些根本不是投资者在买卖股票时候应该考虑的事情。
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一帆孤行 17:19:44
我的字典里面，没有解套和补仓的概念
股票，在买入点条件就买入 ，在卖出点条件就卖出
不存在解套之说。
也没有补仓的说法。
有人说，要忘记成本，可能也就是这个意思
一个股票准备补仓，但是却发现该股票到了特征卖出点条件下，如何办？是补仓还是割肉？
一个股票解套了，有人就准备卖出了。但是该股票正好在特征介入点条件上，如何办？
补仓和解套，这都是亏损者的逻辑。
专业投资者的股票炒作，只有正确和不正确的操作，没有补仓和解套之说。
赢利的操作和亏损的操作，也是过后对交易系统的统计归纳检测数据而已。
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此为转贴：
价值投资者不要整天神神叨叨地研究评说大盘。
1，，谈论大盘就要预测，而预测是股民心理上与生俱来的毒瘤。
2，，股票按照原则方法炒作，而不是按照大盘来炒作。
3，，仓位控制按照市场中可买入持有的股票总数量和总容量来决定，而不是大盘。
4，，价值投资（投机）者以及向价值投资者发展的，不需要大盘分析。
5，，股指期货（股指基金），也是按照原则方法进行系统交易，而不是靠大盘预测。
6，，大盘在任何时候支持上涨和支持下跌的因素各占50%。
7，，大盘分析如同解开一团棉絮，基本上没有办法实际把握。
8，，大盘只能够跟随，不能够预测。既然不能够预测，那么分析它做什么？
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