会计制度掩盖了二铁的高速成长性

好贴

andnzhu 
那现在的银行股是不是也是这样的图形呢？

学

ZT为什么说6块钱就是中铁的大底
 作者 anmin0001
底部是有很多特点的，这些特点，往往会形成规律。
中铁的大底，应该用周K线图看得比较清楚。两个特点，一是圆弧底，横盘18个月了，二是挖大坑儿。近期，在6块钱附近又挖了一个大坑儿。
这种形态，是典型的中线甚至长线底部形态。
这类形态，对于我个人而言，应该是很熟悉的。
大家可以拿它跟05年底06年初的深发展相比。大家最好要用周K线图。深发展当初在5块钱到6块钱附近筑底，后来拉上9块，再又打回到7块以内，打到底部区域，挖大坑儿，筑大底。
当时，深发展股价走熊了9年，05年冬到06年春，我有一系列文章谈深发展会有一波行情。结果深发展挖完了那个坑儿后，股价就走上了上涨的不归路。最高涨到了49元。
那个时候谈发展股价走牛，是需要勇气的。一只股票走熊了9年，然后你说它将大涨。这个可不是闹着玩儿的。
类似的情况，在0800一汽轿车身上出现过。这个大家可以用周K线，也可以只用日K线，最好不复权。
一汽轿车06年夏秋之季，挖了一个大坑儿。它的股价当时还是在底部躺着。我有几篇文章再三谈到它的投资价值。当时股价3块，然后它就走上了一条不归路。
同样的情况，在99年春夏的万科身上出现过。大家看看99年万科的日K线图，这个最好用日K线，看得更清楚一些。99年元月中旬开始，万科在8块钱附近筑平台，然后击破这个平台，最低打到7.4。然后再做到9.3元,然后又打回到8块钱筑底,挖坑儿,然后就走上了一条不归路。我的万科就是在8块钱的平台上买的，当时判断是庄家在建底仓。万科当年的庄家是平安证券，实力不算强，但是后来它的上涨大家看到了。而且那里的判断，仅仅凭借的就是K线组合，主力对K线的控制力，凭的就是这个。10年过去了，回头看那个时候，就是建底仓。一清二楚。
这种形态，我的理解是，第一步，建底仓。第二步，随行情拉升，做形态。第三步，洗盘，挖坑儿，再吸筹。第四步，一骑绝尘而去。
现在尽管没有哪个机构能够控制中铁，但是主力做盘的手法还是十年前的手法。只不过现在所做的形态更大了而已。
在这几只股票中，底部形态最大的，是深发展，它在底部盘了22个月。其次就是0800，19到20个月。再就是601390，已经18个月了。再次是万科。因此，我个人预计，后面的上涨中，601390的涨幅，会小于前二者，但是会高于99年的万科。
基本形态，还是要跟公司基本面配合才行。中铁公司前期不涨，现在回头看，是要等公司业绩上涨。而今明年，公司的基本面很好，不用担心。今年的业绩大概在3毛6到3毛8，低不应该低于3毛5，明年增长30%是保守的预计。因此，近期6块钱就是它最后呆的时间了，它的周K线组合，已经透露了这点。
关于挖抗儿，我个人的判断，主是要依据K线组合。K线组合的紧密，坚硬，结实，致密，才是判断的最好依据。中铁周K线图的K线组合，完全符合这些，极其漂亮。
在这些判断中，我适当加点均线辅助，其他的，如指标，基本不用指标判断。我做股票，极少谈到指标，而且我认为指标对中期底部的判断而言，作用不大。指标只能够解决一相大概率问题，而我做股票，不是要做大概率，而是要做确定性。因此，对中期底部的判断，我从来都不看指标。
各种情况表明，中铁刚好符合一个确性的上涨

看看武广铁路就知道将来的趋势了。 低碳经济的时代的最佳运输工具！ 铁路建设在5-10年发展趋势都很好。

[引用原文已无法访问]
ms主升

期待楼主的下篇，现在也就这样的股没有什么大涨了~~求稳啊~

顶

为什么不关注可能要创上市新高的南车呢?

中铁的表现 好像换了一个操盘手一样！