0
没谁会管你们的死活,努力做个房奴吧。
0
其实打心眼里感谢这些生活在城市底层的农民工;靠辛勤的汗水和痛苦的泪水,浇灌城市的脊梁,99.99%的人却永远无法享受着他们的劳动成果。
从小就喜欢看建筑工人盖房子,有次中学组织义务劳动,去的是建筑工地。男生做的是翻沙,各个累的半死,还翻了不到1立方。但留下的记忆伴随了我20多年。
10多年前在国外,很多男留学生偷偷跑到工地打短工,一是小时工资高,二是不需要太好的语言基础,只要体力好。不知道现在还有没有80,90后的留学生这样做。估计娇惯的一代体力吃不消啦!
国外的建筑工,电工,水暖工收入一点不比白领差,如果语言好,有执照的,甚至好于普通职员。而且工作相对自由,绝对不会有超时工作的情况。很多大学生找不到合适的工作,都有做建筑工地经历。也没有觉得脸面挂不住的,当然大部分不是长期做。
相比国内,除了“被剥削者“,想不到有任何词语可以形容这样可爱的一群。
0
[引用原文已无法访问]
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
您很有悟性
建议看看这部纪录片
时代精神:附录
0
本质上都是罪恶的
金融制度造成的
但我们做股票的
名义上已经是食利阶层
没有资格来批判货币主义了:((
人都有恻隐之心
有本事赌赢的朋友
就多做点善事吧:))
0
better city, worse life :)
0
【 · 原创: peter88 只看该作者(-1) 2009-10-15 12:53】
这么比就像 被偷得和被抢的去比较一样。
为什么不能人性一点 积极一点 公正一点?
—————————————————————————————
看你起个洋名字,你不知道上海人只占全国的1%多。全国比上海底层LBX更困难的老百姓多了去了。
他们也是人,也需要人性啊……
卖笑、卖血、卖肉的多了去了……
你是外国的?外太空的?
0
上海的货车赚钱不要太狠,我一批货从浦东拉到宝山,花了2个多小时,车费500块。我大概估算了下,一辆货车一天平均下来600块的净收入真的是小意思(除开所有的费用,包括全家人吃饭的钱)。为什么还要开出租?不就是嫌开货车脏嘛
0
前几个月因为生意上的事情去了趟上海,和一个帮我拉货的大货车司机聊了很多。人家事安徽人,1999年到的上海,现年31岁,会开车。刚到上海的时候给人家打工开车,一个月1800,干了4年,自己攒了6万多块钱,然后回家借了6、7万,自己买了辆车给自己开。过了3年,又买了辆车雇人开,然后把自己老婆儿子也接过来了,现在有4辆车货车,在上海浦东买了两套房子。人家没有学历,上海遍地是黄金,就看你会不会捡。你爸爸会开车的,你说他很累,他能学人家开货车的嘛!他为什么不去开,还不是觉得丢人,面子问题。人家开货车的师傅自己也说了,上海人都觉得自己很牛,舍不下面子去做一些很苦很累的事情,都想着要光鲜点,所以当然赚不到钱。钱都给那些肯吃苦的外地人赚了,你们自己过的不好还是自己找原因
0
上海还真不如北京
北京公交便宜不说 2600元的经济房也没少盖啊 拯救了好大一批年轻人哦
0
freelight
别急,其他地方也会这样的,或者已经这样了,