0
楼上的怎么知道是调研数据？
2、2009年上半年业绩大幅下滑的具体原因，下半年盈利预期
金融危机影响，泡沫镍价格下滑，需求疲软。下半年业绩将有所好转，但今年整体业绩一般，镍氢电池还不能贡献利润。明年订单没问题。
问题： 目前镍的价格狂涨，是否压缩478的利润空间？
明年订单没问题的理由？一来国家政策未出，二来仅靠长安和奇瑞的新能源汽车销售，那量到不了哪去？目前国内谁买？
5、分析镍氢电池在新能源汽车产业中的未来地位，市场份额及生命周期， 在未来5年内，镍氢电池占60-70%的市场份额。
锂电，由于安全性，充电站建设周期，续航里程等技术问题，5内无法与镍氢电池抗衡。
问题：目前锂电的纯电技术明显加快，5年占60-70%市场份额，有点盲目乐观？相关数据可看世界主流厂商新能源汽车电池技术的应用？
6、在动力电池行业中，科力远具备哪些优势？ 障碍？
春兰集团主攻纯电，没有大规模生产；中炬高新的镍氢电池处于实验室技术成果阶段，未开始产业化进程；科力远已经建成国内首条大规模化生产的动力电池生产线，并且与香港超霸公司合作，在产业化方面已经领先于国内其他动力电池企业。以期达到抢先占领市场的目的，达到一步领先，步步领先的目标。
问题：科力远的稍微的优势是先起跑，不过先跑不代表先进。现在看不到他整车测试性能指标，这个如果能超预期，还好说，否则，技术优化是个漫长的时间
最后老科今天破位了~~~ 破的一塌糊涂~~ 让我等科粉心都碎咧
0
调研后的数据
0
科力远
1、科力远的发展战略，实施情况及前景展望
未来5年，按照规划，将达到100亿规模。
2、2009年上半年业绩大幅下滑的具体原因，下半年盈利预期
金融危机影响，泡沫镍价格下滑，需求疲软。下半年业绩将有所好转，但今年整体业绩一般，镍氢电池还不能贡献利润。明年订单没问题。
3、动力电池项目(科霸公司)进展情况，和国内外汽车产商和合作意向情况
第一条生产线已经建成，已经获得国家认证，现在刚刚送到汽车厂商测试。
今年底或明年一季度，将完成1.8万套产能的建设。明年完成4.8万套产能建设。
4、科霸公司的管理团队和技术团队情况
科力远总经理任科霸董事长，从日本松下引进专家任总经理，科力远一元老任总工程师，从香港超霸引进专家任总设备师。
5、分析镍氢电池在新能源汽车产业中的未来地位，市场份额及生命周期
在未来5年内，镍氢电池占60-70%的市场份额。
锂电，由于安全性，充电站建设周期，续航里程等技术问题，5内无法与镍氢电池抗衡。
6、在动力电池行业中，科力远具备哪些优势？ 障碍？
春兰集团主攻纯电，没有大规模生产；中炬高新的镍氢电池处于实验室技术成果阶段，未开始产业化进程；科力远已经建成国内首条大规模化生产的动力电池生产线，并且与香港超霸公司合作，在产业化方面已经领先于国内其他动力电池企业。以期达到抢先占领市场的目的，达到一步领先，步步领先的目标。
障碍方面，国内汽车厂商技术不能满足新能源汽车的要求是最大障碍，比如油电转化技术。
7、未来3年业绩预期
2010年，5万套，每套3万元，15亿元，净利率10%，1.5亿净利，3.3亿股本(增发后)，每股0.45元，其它业务每股0.30元，共EPS=0.75元，PE=40倍，估值=30元。
2011年，10万套，每套2.8万元，28亿元，净利率10%，2.8亿净利，3.3亿股本，每股0.85元，其它业务每股0.50元，共EPS=1.35元，PE=40倍，估值=54元。
2012年，30万套，每套2.5万元，75亿元，净利率10%，7.5亿净利，3.3亿股本，每股2.27元，其他业务每股0.70元，共EPS=2.97元，PE=40倍，估值=118.8元。
3
评论(49)
收藏
展开
