关注造船行业

今天三船表现不错，中国船舶和广船国际涨停 中船股份涨7.79%
中国船舶这波行情要重新回到百元股行列

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造船股 景气度回暖 复苏预期强烈  
 
 
上海证券报 [2009年07月28日 08:09] http://www.china-cbn.com  
 
　■主要观点

　　●6月份全球新船订单为183万载重吨，不但告别了5月全球零订单的极端谷底，还重新站上百万吨水平线，一扫连续7个月新船订单不足百万吨的低迷

　　●在当前新船船价下跌空间有限而新船承接量温和回升的背景下，造船公司面临的撤单、弃船和无订单的风险正在大幅降低，行业复苏预期明显增强

　　●自去年三季度以来，由于造船完工量的稳定增长和新接订单的快速萎缩，我国船企手持订单量持续下降，但我国主要上市船企手持订单依然饱满，对其短期业绩构成有效支撑
 
船舶需求回升　行业寒冬将过

　　6月全球新船订单迎来曙光。根据国际造船业权威咨询机构英国克拉克松公司统计数据，6月份全球新船订单为183万载重吨，不但告别了5月全球零订单的极端谷底，还重新站上百万吨水平线，一扫连续7个月新船订单不足百万吨的低迷。

　　值得注意的是，我国船企承接订单约为160万载重吨，占87.4％；韩国船企承接订单约为23万载重吨，仅占12.6％。从运价上来看，波罗的海干散货指数（BDI）于去年12月5日见历史最低663点，其后随着全球经济企稳复苏，BDI持续反弹，并于今年6月3日见阶段性高点4291点，目前，BDI虽又有所回落，但已稳定在3300点一线。虽然上述数据还不足以说明全球造船及航运市场已经就此走出低谷，但最恐慌的时期应已行将过去。在新船船价下跌空间有限而新船承接量温和回升的背景下，造船公司面临的撤单、弃船和无订单的风险也在大幅降低，行业复苏预期将明显增强。

偶听说他们已经一年木有拿到新定单了。
毁约的倒是不少，MS木有改善啊。

好
[引用原文已无法访问]

中国船舶走势分析：从4月22号盘整到7月1号二个月 跌幅-9.66%，从7月2-30号 涨幅27.49%，换手119%，月线大阳，八月惯性阳线值得期待
广船国际走势分析：调整期同上，跌幅-12.22%，上涨期同上 涨幅24.80%，换手86%
中船股份走势分析：调整期同上，跌幅-12.12%，上涨期同上 涨幅13.37&，换手65%

军工股炒作的就是预期和朦胧题材，国庆60周年庆典也给它提供了炒作机会

航母概率当然火爆，但是今年会官方公开？我不认为。
外贸出口的回暖比航母来得更实际些

短期中船重工上市如能爆炒，则是最大的刺激因素

进出口下半年有望缓慢恢复， 但是外需不入内需那么亢奋， 进出口股票整体的爆发力不会强， 而建造航母的费用是相当惊人的
重型航母（排水量6万吨以上）航母造价是35亿美金左右，组建编队（4艘护卫舰，4个驱逐舰，2个反潜，1-2个潜艇）共35亿美金左右，舰载机，需要35亿 美金左右。共100亿左右， 
中型航母。（3-6万吨）航母造价15亿美金左右，编队15亿美金左右。舰载机15亿左右。共50亿左右。 
轻型航母。（3万吨以内）航母造价5亿美金左右。编队7亿美金左右。舰载机5衣左右。共20亿左右。
比较上海建造迪斯尼乐园的费用，总投资300亿人民币，该题材曾经被反复爆炒，航空母舰建造方案一旦出台，上涨空间能小的了吗

看航妈还不如看进出口