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江西赣粤高速公路股份有限公司于2009年8月12日召开四届六次董事会,会议审议通过如下决议:
一、通过公司2009年半年度报告及其摘要。
二、通过公司2009年中期资本公积金转增股本预案:以2009年6月30日总股本1167669211股为基数,每10股转增10股。
董事会决定于2009年8月31日上午召开2009年第二次临时股东大会,审议以上第二项议案。
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关于2009年是否能继续收到江西省的20%的税前利润财政补贴,同样是为了配合明年2月份的权证行权,可能性很大!
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目前中报“10送10 ”,甚至“10送10转2”的传闻不断,应该不会是空穴来风。为了明年2月份的权证行权,除非600269的管理层的脑子被驴踢了,否则中报大比例送股的可能很大。
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坚定持有!
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10送10
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今天收盘股价首次站在14.0元以上,盘内14.82元的年内新高正好实现从去年12月26日最低价7.26的翻番,终于赶上大盘的平均涨幅了。但寻遍整个沪深股市,从PE、PB和稳定成长分析,还是觉得600269最安全,继续持有!
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一报告就麻烦了,
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这个股很安全!
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怪不得17动了,原来是这样子,我尾盘持了17,呵呵!
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赣粤高速(600269)深度报告:十倍PE的诱惑
作者:杨志清 2009-8-4
公路收费:主要的利润来源,每年的经营现金流净额在17亿以上
公路收费业务贡献了总收入的76%和主营利润的95%,且保持了10年的稳健增长,是公司最重要的来源,每年的经营现金流净额超过17亿。在保证业绩稳健增长的同时,也为公司开展投资业务提供了资金支持。
投资业务:房地产、金融企业、新能源此起彼伏,具有极高的成长性
公司已经将投资业务上升到战略高度,一直在积极的寻找项目,领域涉及房地产、金融、新能源、高速公路等,09年持有的信达地产、湘邮科技、国盛证券净资产已经达到15亿元。我们看好公司在投资领域的成长性,每一项新项目的投资都有可能成为公司股价的催化剂。
业绩:09年1.06元,已经保持10年的稳健增长
估值:行业最低,市场最低
公司目前的市盈率为11倍,不仅低于行业的平均18倍,更加是远低于市场的估值30-40倍,是市场中估值最低的公司之一。
投资建议:合理价值18.2-21.4元,重申“推荐”评级
我们将公司三块业绩分开估值,合理价值在18.2-21.4之间,比目前股价有70%的上涨空间。我们重申“推荐”评级。