几个思考。1、不能这么简单看，新余是情绪合力的结果，背后是市场对
军工板块的认可，也就是市场缩量环境下，情绪还不至于崩溃（都极度缩量了，也没法大跌），对其它板块持续性的不认可。
2、这其中腾邦，博晖，中程，金雷，金春，晶瑞等背后所代表的板块都没掀起波澜，几个老妖近期直接走A，周五才开始有反抗。所以不能就新余看新余，更重要的是诞生新余的土壤，新余前面首板我就上了，但二板就出了，调整后的二波也没做。
3、军工板块从新余开始，
江龙船艇，
安达维尔，
广哈通信，
中船应急，
晨曦航空，老龙没有衰败，新鲜血液不断助攻，这都是市场情绪的合力反应。还没有哪个板块有此情绪效应。
4、周三最明显的是在
青岛中程卡位后，在指数和军工周二高潮，周三随时转分歧情况下，市场宁愿选择做晨曦航空的接力2B，而不去继续发酵
光伏的首板，比如做
易成新能，
嘉寓股份的首板。而当指数杀跌回暖后，市场宁愿去做老妖的反弹，也不做光伏的修复，这些都是有原因的。所以尾盘
恒星科技跑量也就正常了。现在的情况是：市场依然缩量。军工依然卡住主流情绪和板块，只有在军工调整的时候适当有表现。当军工这波拉不动的时候，哪个板块会来走出持续性？还是继续轮动？这些都要观察。
5、市场走轮动就做轮动，市场有板块走出持续性，就要重点关注。在这个持续性板块里面（有3个机会：卡位龙，换手龙，市场情绪龙）不管持股也好做T也好埋伏等反抽也好，死死盯住，也是非常好的出路。直到有新的更强的板块出现来替代。
6、但很多时候，我们做轮动，做的其实是卡位龙（每天不同热点板块大多都有资金去拉升维护一些个股，试市场反应。成了大肉；错了第二天冲高跑路。或者耐心等待板块加强机会）。如果当天板块能卡位最好，卡位后就要看换手龙能否给力。否则换手冲上来的小弟没人做，那么卡位的那个当天封不住或者第二天没溢价都太正常了。只有卡位龙与换手龙同时晋级，而且换手龙强度更高，才会有后面更多板块前期人气股的机会。都是这个走法。资金也会不断去试。比如中船昨日卡位，随后是晨曦的换手加强。以前的乾照与聚灿等。比如青岛卡位，但换手龙跟不上，那就容易板块持续性出问题。
7、这是场内的因素，场外的因素，比如为何军工有持续性？光伏、
旅游、互金、科技没有持续性？这就涉及到对题材派消息刺激的理解，技术派对形态筹码的理解，日内情绪派对强度的理解，题材派，技术派，情绪派三者共振拉高板块的持续性，趁市场形势好出货，理解不到的后手买单。当绝大多数人理解军工的题材持续性，形态的优美，情绪的跟风效应，不断产生的赚钱效应（赚钱效应是个伪命题，当军工一次调整拉起，二次调整拉起，三次调整就不见得拉起了？但接盘的觉得前面两次都能拉起，我买进去也可以拉起。标准接盘）不断进场的时候，也就是出货的最佳时机了。
8、延伸来说。我们需要寻找的核心是？一旦一个板块有持续性，如何第一时间确认并上车？（卡位龙机会不会太好，重点是换手龙，也就是比如晨曦的首板机会，新余的价值在于对市场对整个板块的认可。只要新余持续进攻，整个板块依然会卡住主流情绪和资金。反之，新余倒了，板块也差不多了）因为绝大多数板块都没持续性？所以上错车，如果是板块龙头还好，跟风的就很容易亏钱。这就是为何要么做同类型最强，要么不做，比如周三
豫金刚石，天山和长方；
9、接下来的变数：军工周三是正常调整？还是到了末路？豫金刚石代表的第三代
半导体会不会卷土重来？毕竟板块调整很久，情绪被军工压抑太久了。而
医药博辉创新几次冲高回落，对前面的套牢盘产生了很大的冲击.板块其它小弟也在调整。也包括
特斯拉持续的降价利好，但市场情绪在特斯拉这块一直没找到爆发的契机？这些都可能成为十月的进攻点。
所以，需要思考和改善的点还有很多。
lqy1985
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