卡位,你要看卡的是什么位,一般来说,无非是卡日内强度就是日内龙,卡连板空间,卡累板空间,这三种,其中辨识度最高的是连板空间。新金刚即使上板,如果
晨曦航空和
中船应急最后也上板,盘后地位还是落后于2连板的。唯一可博的是,赌晨曦航空和中船应急不上板。但新金刚上板的时候是9.31分,当时中船应急8个点,不能说没希望涨停,此其一;其二,中船应急晨曦航空如果倒灶的话,那么同为新余的补涨,他们两个只有1板+空间,比价看当日涨停介入新金刚次日溢价似乎也不大。所以这种性价比不是太高,市场整体还是比较低迷,这种机会错过就错过了。更靠谱的做法是,新金刚如果封的死,半路上晨曦和中船分时更强的那个。
这个跟中船和晨曦的首板又不同,他们首板时中船先上,晨曦次之,但这时的晨曦是可以考虑上的,因为日内强度虽然落后,但身位相同,而且盘子明显更占优势,而且当日放量更为充分,次日卡掉中船的概率是有的,事实也是卡掉了中船,盘中涨幅超过中船的时候就可以考虑半路了。