①.5月6日:上海:购买
新[gubar]能源车[/gubar]补贴5000元电费;
②.5月7日,国家标准化管理委员会公告发布了四项电动车无线充电系统国家标准;
③.5月12日,海南今年内购买
新能源车奖励1万元;
④.5月14日,最高补贴200万,昆明加快电动汽车充电基础设施建设;
⑤.5月20日,发国家发展改革委 交通运输部:对新能源城市配送车辆给予更多通行便利;
⑥.5月22日,广州市修订电动汽车充电基础设施补贴资金管理办法;
⑦.5月27日:不限制新能源车辆,呼和浩特城区对货运车辆限行
⑧.5月29日,工信部发布《电动汽车安全要求》等三项强制性国家标准;
⑨.6月2日:福州今年将建立电动汽车充电基础设施7500个;
⑩.6月4日:重庆最高给予直流充电桩补贴400元/kW;
⑪.6月7日:深圳放宽申请购车指标条件,购电动汽车最高补2万;
⑫.6月8日,交通运输部指导督促各地做好新能源公交车出租车推广;
⑬.6月10日,北京到2022年将新建至少5万个电动汽车充电桩
⑭.6月11日,山东省工信厅发布了《山东省新能源汽车动力蓄电池回收利用工作实施方案》,打造电池回收利用聚集区。
⑮.6月16日,长沙开展绿色货运配送试点企业申报,城市绿色货运配送体系。
周末又迎来两项新能源的重磅政策,学生梳理了一下,关于新能源汽车国家的政策力度是空前的,表明了国家的决心,尽管这样,但今年欧洲新能源汽车的发展已经超过我们,这将倒逼我们加速部署的步伐,所以接下来新能源的风还会继续吹。