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000531 穗恒运：
$穗恒运A(sz000531)$000531穗恒运A，被遗忘在角落里的狗头金
一，自2016年起，机构基本无视广州恒运停止写研报了，这个很妙。更妙的是，恒运起了个奇怪拗口的土名字，穗恒运，且公司常被划到电力，
房地产等不受待见的行业里。这些也是成为狗头金必备属性，要不要被一哄而上抢光了，哪里轮得到我们散户。
二，000531，全称广州恒运企业集团股份有限公司，直接持股
越秀金控12.06%股份，至今日大概价值77亿元。而恒运本身市值才75亿元，股价11元左右。什么概念？买一股11元恒运，赠送10.90元的越秀金控股票，相当于0.29元一股买的穗恒运 （买一送一）。而这，仅仅是恒运持有的一只股，冰山一角。公司除通过越秀间接持股
宁德时代，
寒武纪，柔宇科技，云从股份等。除此外，还投资设立（参股）了宜春农商行、中以基金、广州开发区国企联合基金、广州开发区恒凯新兴基金、美的智能产业基金、开发区湾顶新动能产业基金、雄韬氢恒科技公司、广东中恒石化
能源公司（以登记机关核准为准）、东莞
新能源公司、能源销售公司、恒运环保科技发展公司、怀集恒运能源公司、分布式能源公司、恒运建设投资公司等等。因此，除越秀金控外，这么多银行，基金价值几何？？
三，2020年7月30日，广州市人民政府新闻办召开发布会，宣布广州市氢能产业发展联合会正式成立，广州恒运拟任会长单位(会涨单位？[呲牙]) ，制定《广州市氢能产业发展规划》，在广州打造出千亿级氢能产业链。作为会长单位，恒远早已提前布局，在燃料电池核心技术，加氢站基础设施，产业园区和国际合作方面进行了全面推进落实，抢占了行业先机。一是与
雄韬股份合作成立广州雄韬氢恒科技有限公司，开发高性能燃料电池电堆和系统。6月26日，装载由广州雄韬氢恒科技有限公司提供燃料电池发动机的广州市首批氢能公交车正式投入示范运行；二是与
中国石化销售股份有限公司成立合资公司开发黄埔区“五位一体”综合能源站项目，共同经营发展并有效推动广州开发区、黄埔区及广州市加油、加氢、充电、光伏发电等能源产业发展；三是牵头负责建设广州国际氢能产业园区，包括建设黄埔氢能创新创业中心等；四是成立氢能产业基金；五是搭建国际氢能合作平台-广州市中德氢能源研究院。仅仅在氢能源产业链这块，会长单位价值几何？
四，到此，还未提到恒远的公司主业，电力。公司地处广东电改前沿，牢牢抓住电力体制改革机遇，投资成立全资子公司广州恒运综合能源销售有限公司，持股100%，且已于2016年2月份完成首期入资2200万元，切入售电领域，完成售电相关布局。公司切入售电领域水到渠成，获取售电超额利润
。公司还设有供热业务，可以将供热用户合理的转化为自己的售电用户，因此这部分用户售电获取的利润非常高。在不影响公司本身发电利润的前提下，赚取售电端的超额利润。公司获取用户能力强，有望成为电改龙头。公司控股股东背景为广州开发区管理委员会，有很好的渠道能力，预计能够在园区未来获得更多大工业用户。随着广东地区电改将进一步放开，电市场规模会有持续增长，公司有望获得更多的电改售电红利。
五，公司电力业务，氢能源产业链业务可以形成供应链，降低成本。公司的
金融产业又能在其它实业需要时提供资金支持。公司地处广州，发展空间大，政治地位高(从脱颖而出成为会长单位可见一斑) ，能为恒远长远发展提供更优惠的政策和更稳定的发展环境。
六，综上，恒远实在被低估太多
魅影骑士
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