航天长峰到底有没有呼吸机，有，还出口！

@股海恒心 所有增产都是从2020年1月27号左右开始的！毕竟2019年并没有新冠肺炎疫情

现成的呼吸机公司量产快还是国外大佬跨界快？只知道呼吸机之后一两个月甚至长期（欧美疫情控制不了，只能慢慢消化，比如美国tlp就说了不可能停工的，比起口罩来说国外更倾向于有病才治）都是短缺。当然最大的利空就是空头觉得有可能为了打压股价就不批复这个什么重症呼吸机的注册了。
看下文：
英国政府已转向战时解决方案，邀请劳斯莱斯（Rolls-Royce）和戴森（Dyson）等在内的制造商生产这种关键设备。约翰逊要求制造商“立即应对这一挑战”，从设计、测试、生产和运输的各个环节提供技能和专业知识。

美国总统特朗普表示，特斯拉、福特汽车和通用汽车获准生产呼吸机，并催促这些汽车公司加速帮忙解决这一问题。马斯克也表示，他与医疗科技公司美敦力（Medtronic）就呼吸机制造进行了讨论，似乎有计划与之进行跨行业生产合作。本田、日产、菲亚特克莱斯勒汽车、空客等多家相关企业也曾表示正积极探讨如何最大程度支持呼吸机等医疗设备的生产。

但是，要在短时间内实现大规模生产，这些“跨界”企业还需要面临改造生产线、技术壁垒、零件供应、质检审批等多个难题。

生产呼吸机这一医疗器械具有一定技术含量，首先横亘在这些转业企业面前的首要难题是技术突破。

一部呼吸机的生产，硬件和软件都不能出错，压力驱动系统、患者回路、过滤器和阀门等任何一个零部件发生故障，整个机器就无法运转；算法作为呼吸机的“大脑”，需要不断优化才能达到最优状态。

即便对于专业的医疗设备制造商而言，生产一台呼吸机也可能要花费多达40天的时间。从零起步的跨界企业可能要花费18个月才能实现量产。

医疗科技公司美敦力发言人也曾介绍说，“呼吸机制造是一个复杂的过程，需要熟练和专业的员工队伍和严格的监管制度来确保患者安全。”

此外，除生产线准备时间长、技术壁垒有待突破外，车企转产呼吸机还可能面临供应链环节问题。据《麻省理工科技评论》报道，制造呼吸机所需的专有材料，以及专业的生产人员，“这些都不是特斯拉或Space X工厂能够立即获得的”。

即使呼吸机被生产出来了，跨界企业也还面临着呼吸机推向市面的最后一步——质检审批环节，这无疑又要花费一段时间。比如在美国，上市呼吸机要获得FDA的批准。在中国经营呼吸机生产企业也要获得《医疗器械经营企业许可证》。

兄，说句公道话，这个公告就差不多出了吧，逻辑上他涨不上去这个呼吸机概念就差不多了，今天C2M这么好的概念再挖掘挖掘，如果真看好呼吸机直接买鱼跃医疗嘛，何必去和这个公司纠结，也四个板了

我在这里重复一下在股吧里说的
1，此股实质活动筹码少，30亿左右
2，国有企业，一二个月整不出什么明堂来
3，此澄清在愚弄资金的智商，大家搜索一下Athena 8500 所有的新闻，还是传言，都没有人说她已经上市，都只是说研发成功，而澄清却在强调其还没有在国内销售（国外有没有都还不知道，有传言说外贸网站有），你到底想说什么？？？

会得到报复性加仓，本人今天就加了3成，说实在，对此股，本来就没有指望会有多少 销售，因为从销售到武汉的数量来看，只有2-300（当时没有看清楚那个文章 差不多是这个吧），销售的数量比较 多，产能比较大的是鱼跃，，

此股看中的是1跟2二点，加概念正宗，

主力筹码不够，看一下1.8号2.28号跟星期三的走势，其明显以为这次还跟上面是一样的，涨二三个再闷杀，赶走之后再上，
发现没用之后才借管理层之手来整出这个，这家公司不只是董秘出来否认这个概念，，还自己删除了自己微博上发布的各种产品信息，

怪异的背后就是老庄被人炒了老底，5倍可以期待

兄，我怀疑你没看我帖子，你圈的地方我帖子里都说了

知道公共里说的某些平台夸大吹捧说的是哪些人嘛就是你们这些

分歧好啊
不然一字上去就短命了

兄这个挖得好，产品都已经立功了，有没有注册已经不重要了，能不能排上用场才是真材实料

仔细想了下其实不咋慌，只要板块在，地主家的傻儿子不按死就行。
明天正好分歧换手一下。

前两板其实是上塘路炒数据中心，应该是前天和万马科技一起走的。