日前,中共中央政治局常务委员会召开会议,明确提出加快5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、
人工智能、工业
互联网等新型基础设施建设。充电桩作为与
新能源汽车相配套的基础设施,正式与5G基建、大数据、AI等热门板块,共同纳入本轮“
新基建”。
今年1月份,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了《2019-2020年度中国充电基础设施发展年报》,截至2019年12月份,全国充电基础设施累计数量为121.9万个,其中公共桩51.6万个,私人桩70.3万个。充电场站建设数量达到3.6万座。
据证券日报,目前我国充电桩建设远不足政府规划提出的2020年建成500万个充电桩、车桩比1:1的水平,亟待跳跃式发展。有机构预测,2020年我国充电桩设备市场空间为1165亿元,2025年充电桩设备市场空间为2378亿元。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾预测,到2030年中国电动车销售会突破1500万辆,保有量会突破8000万辆,届时纯电动车辆或达到6480万辆。这意味着,如果按照一辆新能源汽车对应一个充电桩的匹配要求,至2030年,我国将存在高达6300万台的充电桩缺口。