上证报记者近日从吉利方面获悉，今年，吉利控股将首发双颗低轨卫星，全面展开全球首个低轨导航增强卫星系统的商用验证。
吉利也将凭此成为继特斯拉之后，全球第二家“造车+造星”的企业。3月3日，台州吉利卫星项目宣布开工。该项目是吉利科技集团在台州打造的国内首个脉动式模块化卫星
智能AIT(总装集成测试)中心，规划建设卫星研发中心、部组件智造中心、测控中心、云计算大数据平台等设施。
布局多年，发射在即
年初，李书福在2020年新年致辞中提出，2019年，吉利科技集团各项创新业务初显成效，科技化和线上化布局日益壮大，天地一体化立体智慧出行生态稳步推进……时空道宇科技公司卫星研发顺利，初步奠定天地一体化格局方向。
浙江时空道宇科技有限公司是吉利负责卫星项目的公司——
2018年，吉利控股战略投资时空道宇，开始布局航天卫星领域，覆盖从研发、制造到应用全产业链。 从股权结构来看，时空道宇应该算是吉利集团下层级较低的公司，但李书福仍担任公司的董事长，这或能说明李书福对该业务的重视。
记者获悉，时空道宇目前拥有百余名研发人员，核心成员均有10年以上相关经验，在航天系统工程、云计算、物联网、
人工智能、量子通信、导航定位等领域聚集了国内行业专家。
目前，由时空道宇自主设计完成的首发两颗低轨卫星目前已通过各项鉴定试验与测试，预计将于2020年内完成发射。低轨卫星布局将为高级别智能驾驶提供高精度定位服务，全面提升用户智能出行体验。
同时，公司计划2020年展开全球首个商用低轨导航增强系统验证，此商用系统的空间段、地面段、应用段所有核心技术全自主可控。
一家造车企业，为何要布局低轨卫星？
吉利方面表示，低轨卫星布局形成后，将提升导航高精度达厘米级，不仅有利于自身立体出行布局，还将与汽车制造、未来出行、大数据等行业深度融合。
随着卫星项目的落地，吉利控股天地一体化的立体出行版图日渐清晰：从地面出行到低空出行，从研发车联网系统、车载芯片到布局低轨卫星，真正实现软硬件结合，科技赋能未来出行，推动交通变革与发展。
记者注意到，吉利科技集团旗下有诸多非造车业务，例如曹操出行、纯电动微公交、飞行汽车等业务，而吉利科技集团的股东为李书福和其子李星星。
李书福称：“全球发展已经进入了人类社会前所未有的科技高度，创新速度，变革力度。全球汽车行业面临巨大创
新机遇，吉利控股主动迎接变革，以创新引领发展，打造线上线下一体化新优势，与全球伙伴联合，通过协同和分享占领技术制高点，推动出行领域变革，为用户持续创造价值。”
早在2018年的珠海航展上，吉利控股集团与中国航天科工集团曾签署战略合作协议。双方将共同发挥各自在技术研发、技术产业化及商业运营等方面优势，通过战略规划、资源整合等方式，开展高速飞行列车、工业
互联网等领域重大项目合作。
巨头入局，全球竞赛
吉利入局卫星，是意料之外，也是意料之中。近年来，“低轨卫星”已经不是航天企业的专属，更是全球巨头竞争的焦点。
低轨卫星互联网是指利用低轨卫星星座实现全球互联网无缝链接服务。
低轨一般位于地球表面 500-2000 公里的范围，相对于地球同步轨道较低的高度，使得低轨卫星传输延时更短，路径损耗更小。相对于传统的光纤接入庞大的地面网络和基站，低轨卫星互联网在偏远地区部署更加简便、成本更低。
这一领域已成为通讯领域科技竞争的
新焦点，巨头纷纷入局，全球已进入卫星互联网的竞赛时代。
例如， 马斯克的SpaceX到2020年底将会发射超过1500颗星链卫星，从而为美国北部和加拿大提供互联网覆盖服务。
SpaceX的星链计划预计部署超过12000颗星链卫星，并且SpaceX正在寻求相关机构批准增加部署30000颗星链卫星，届时星链计划将为全球提供互联网覆盖服务。
2月初，有消息称，SpaceX计划分拆星链业务，并寻求IPO.SpaceX在提交给监管机构的文件中表示：“该项目旨在为全球住宅用户、商业用户、机构用户、政府和专业用户提供各种宽带和通信服务。”
根据
摩根士丹利预测，航天业的规模将从2016年的3500亿美元增长至2040年的超过1.1万亿美元。其中一半的增长将源自新型互联网卫星。
国内
航天科技和航天科工集团分别提出了“鸿雁”和“虹云”低轨卫星通信星座计划，将分别发射300颗和156颗低轨通信卫星组建太空通信网，两个系统计划将于2023年建设完成。目前两个系统的首颗实验星都已于2018年底试射成功。
刚刚起步，前景广阔
国海证券认为，
目前低轨卫星互联网处于起步阶段，主要以星座等基础设施建设为主，上游需求相对明确；未来随着系统建设完成，产值占比更大的应用服务将快速增长。从行业未来竞争格局来看，低轨卫星互联网资源壁垒高、前期投入金额大、建设周期长，未来星座互联网将成为一个寡头垄断的市场。
现阶段产业链上游将迎来需求的大幅提升，卫星、火箭的总装和配套企业将明显受益；未来随着项目的建成，产业景气度将向下游传导，应用服务将呈现一定的爆发性。
天风证券认为，卫星互联网投资依然处于认知建立阶段，因此市场依然存在较大预期差，随着全球建设计划的不断加速，以及我国建设计划的启动，或于年中时间完成市场充分预期建立过程。
其预计，我国或诞生1-2家世界级卫星互联网企业，对标美国SpaceX(Starlink)建设计划，或需8年入轨1.1万颗；2028年预计我国卫星互联网总收入或可达580.5亿美元(3993.84亿人民币)。
regal7169
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