300382斯莱克：将向特斯拉等国内外主流圆柱电池制造商提供大批量自动化生产线

继续持有。涨幅最小的特斯拉

  对比一下今天特斯拉板块最妖的东方电热，题材相近：都是电池壳


  东方电热  ：“谢谢您的关注！公司主动联系过特斯拉，此前也与特斯拉相关技术部门及人员有过现场的交流，特斯拉方面也对公司提出了相应的技术要求，公司也在积极地配合做好技术和生产方面的改善和提高，但到目前为止，公司没有给特斯拉提供过样品。”


  斯莱克：“目前公司正在紧张调试用于特斯拉圆柱电池21700 的电池壳自动生产线，该生产线调试成功后，我们将正式向特斯拉以及国内外的主流圆柱电池制造商提供大批量生产自动线制造方案。由于该生产线技术是来源于斯莱克的成型和制造技术，其技术水平世界领先，但比较复杂和精细，需要精密的调试过程。其调试成功后，会生产出“镜面壳”21700，一致性和质量会优于同类其他设备生产的电池钢壳，而且，大批量生产时成本更低。是新一代电池壳生产技术。在具有独特的竞争优势的同时，也将为中国电池壳的制造技术发展做出贡献。”


  说今天公告利空的看看秀强股份2月20日的询函的回复“公司目前尚未完成特斯拉太阳能屋顶玻璃的工程认证，能否接到特斯拉太阳能屋顶订单尚存在不确定性”

公司大批量生产线的研发指标为生产率 1200 只/分钟

顶顶

斯莱克：
公司投资的子公司有两类，一类是为了配合公司的主业拓展，比如美国，欧洲的子公司基本属于提供销售的技术服务和支持，保证客户的服务需求，他们的业绩会有波动或亏损，但可以保证公司的销售合同和业务的持续在全球拓展。还有一类是公司在主业以外的拓展，比如公司的新能源汽车零部件业务，数码印罐迷你线的业务都属于这一类。他们多数属于项目的开发阶段，并经过了1-2年的前期设备开发，项目准备阶段，很快会产生效果。如果个别公司效果不好，公司也会根据情况进行调整。公司的子公司，目前有几个是亏损的，有一些是持平的，也有几个有较好的盈利，大部分子公司都是在公司计划中的正常经营状态，目前公司还没有分拆子公司单独上市的计划。

公司从2017年开始研发基于易拉罐成型技术的电池壳自动化加工技术和设备。并于2018
年与中国电池钢壳的优秀企业，新乡盛达在新乡成立合资公司--新乡盛达新能源科技有限公司，斯莱克通过先莱持有70%的盛达新能源的股份。该合资公司将利用斯莱克专业研发的新型电池钢壳自动化生产线生产新能源圆柱电池使用的18650和21700钢壳。其代表客户为特斯拉、LG化学、三星、力神、亿纬锂能等，最终目标客户为特斯拉。现在正在对斯莱克研发生产的自动化生产线进行调试，调试完成后，将出大批量生产的正式样品，提供给特斯拉和其他客户进行使用验证。预计需要2-3个月的时间生产出验证用的样品。
另外，公司于2019年与国轩高科的电池壳独家供货商合肥力翔成立了合资公司“安徽斯翔电池科技有限公司”，斯莱克通过先莱持有51%的股份。斯莱克正在最后交付每天100万只左右铝制圆柱电池壳的自动化生产线，该生产线生产的圆柱铝壳专门为磷酸铁锂电池配套，并且建成后可为宁德时代和国轩高科的磷酸铁锂电池配套。目前该项目进展顺利，客户已认可电池壳样品，预计2个月后将提供大批量生产的验证用的样品给客户，随后即可开始为客户供货。请关注后续进展公告。
进入一个新的行业，尽管也会有一定的风险，但有我们斯莱克独有的技术和设备优势，我们坚定地认为这两个生产线的前景可期。
公司股票价格在二级市场的表现，是公开市场交易行为，公司不发表意见。公司会致力于正常合规的市值管理，致力于优化提高公司的基本面，为公司股东争取好的回报。（来自 互动易）  答复时间 2020-02-26 13:17:00