今天走出了一个新老周期分离的盘面,汽车板块的老龙头
中通客车和
浙江世宝双双跌停,新空间板
赣能股份加速涨停,
机器人龙头
巨轮智能规避异动后再次强势上板。总体情绪有转暖趋势。
细节上看,几只老周期的人气票今天都企稳了。
海汽集团、
集泰股份、
松芝股份今天都收红。所以这里汽车板块不再看空。
浙江世宝6月28日停牌,当时极泰股份18.84元,今天极泰股份13.75元,对标集泰股份的话,浙江世宝需要补跌3个板。但是中通客车6月21日停牌,当时集泰股份12.86元,中通客车今天复盘,集泰股份13.75元。对标集泰股份的话,中通客车没有补跌需求。所以中通客车今天这个跌停是低于预期的,主要是因为汽车板块情绪不再,吃了一波监管和情绪的负溢价。那么明天中通客车继续核按钮是否有反核预期?
今天完全按昨天计划交易。
早盘买了赣能股份,竞价反核了中通客车,可惜没给机会做T。
明日交易策略:
目前市场最靓的崽就两只,赣能股份和巨轮智能。所以明天的策略也会比较简单,看深圳A指的表现决定是否板砸赣能股份,毕竟今天触发3次异动,深圳A指的表现直接影响赣能股份的空间预期。
至于巨轮智能,它的买点其实在今天竞价,直接竞价爆量表态,错过第一买点明天放弃也无妨。
明天还有一个交易方向是中通客车的反核,陈小群的交易惯喜欢今天砸盘隔日反核,
中交地产如是(4.12卖,4.13反核),
特力A亦如是(6.06卖,6.07反核)。今天中通又卖出4000多万,明天会不会反核杀回来?明天可以根据盘面动态跟随。
我这么用心的写,旗帜鲜明的表达观点,是否值得各位看官点赞收藏打赏分享一波?
免责声明:
本复盘仅为盘前静态复盘,以分享思路为主。市场瞬息万变,个人决策将根据市场实际盘面动态调整。
本人为超短交易模式,中长线交易者莫入。
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